Vertaling van "Airframe component the aerodynamic moment " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

component of the airframe aerodynamic moment [ component of the aerodynamic moment ]
composante du moment aérodynamique du planeur [ composante du moment aérodynamique ]

airframe component of the aerodynamic moment
composante du moment aérodynamique du planeur

airframe aerodynamic moment [ aerodynamic moment ]
moment aérodynamique du planeur [ moment aérodynamique ]

component of the resultant moment of propulsive forces [ component of the moment of propulsive forces ]
composante du moment résultant des forces de propulsion [ composante du moment des forces de propulsion ]

component of the aerodynamic force of an airframe
composante de la force aérodynamique du planeur

derivative of the non-dimensional coefficients of the components of the resultant force and moment with respect to motivator deflections
dérivée des coefficients sans dimension des composantes de la force résultante et du moment résultant par rapport aux braquages des gouvernes

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Pilot-owner may carry out simple visual inspections or operations to check for general condition and obvious damage and normal operation of the airframe, engines, systems and components.
Le pilote-propriétaire peut effectuer des inspections visuelles ou des opérations simples pour vérifier l’état général, détecter les défauts évidents et s’assurer du fonctionnement normal de la cellule, des moteurs et des systèmes et composants.

It must be said with regard to Israel that at the moment at best it is not being as cooperative as it could be in providing full details on the origin of all products and their component parts to customs authorities.
Pour ce qui concerne Israël, il faut bien dire que, pour l’heure et dans le meilleur des cas, ce pays n’est pas aussi coopératif qu’il pourrait l’être dans la fourniture aux autorités douanières des détails concernant l’origine de tous les produits et des parties qui les composent.

Since the applicant countries have to develop and maintain the national components of the computerised Community systems necessary for the proper operation of the internal market (as regards taxation) and customs union, the technical assistance provided to those countries cannot guarantee that their computerised systems will be fully operational at the moment of their accession.
Etant donné que les pays candidats doivent développer et assurer la maintenance de la composante nationale des systèmes informatiques communautaires nécessaires au bon fonctionnement du Marché intérieur (en matière de fiscalité) et de l'Union douanière, l'assistance technique fournie aux pays candidats ne peut garantir que leurs systèmes informatiques seront pleinement opérationnels au moment de leur adhésion.

Strengthening competitiveness: the objective is to enable the three sectors of the aeronautics industry (airframe, engines and equipment) to increase their competitiveness, by reducing aircraft development costs and direct operating costs by 20% and 50% in the short and long term respectively and improving passenger comfort.The research activities are focusing on intelligent production systems, new aircraft configurations, aerodynamics, engine technologies, improved cabin conditions, utilisation of multimedia services, etc.
renforcer la compétitivité: l'objectif est de permettre aux trois secteurs de l'industrie aéronautique (structures, moteurs et équipements) d'accroire leur compétitivité en réduisant, à court et à long termes respectivement les coûts de développement de 20% et de 50% et les coûts directs d'exploitation de 20% et de 50%, et en améliorant le confort des passagers.

– (ES) Mr President-in-Office of the Council, right from the start, the scientific assessment of the northern hake stock has been carried out on the whole stock and there are not sufficient grounds at the moment to distinguish separate components within it.
- (ES) Monsieur le Président en exercice du Conseil, depuis le début, l'évaluation scientifique des ressources en colin du nord se fait dans son ensemble et nous ne disposons pas, pour l'instant, d'une base suffisante pour distinguer les différents éléments qui le composent.

In any event, what I do believe – as I said earlier – is that the euro, at the moment, has an exchange rate which, if we analyse it in relation to its components and its historical situation, is not that different from situations which have existed at other times.
De toutes façons, je pense - comme je l'ai dit précédemment - que l'euro a actuellement un taux de change qui, si nous l'analysons par rapport à ses composantes et à sa situation historique, n'est pas très éloigné de situations qui ont existé à d'autres époques.

These are three components which, at the moment, are juxtaposed, yet independent of each other.
Voilà donc trois choses qui sont actuellement placées l’une à côté de l’autre, de manière indépendante.

Annex V).3.3.A tractor representative of the tractor type for which the protection structure to be approved is intended shall be submitted to the technical service responsible for conducting the component type-approval tests. This tractor shall be fitted with the protection structure.3.4.The holder of EEC component type-approval may request its extension to other tractor types. The competent authority which has granted the original EEC component type-approval shall grant the extension if the approved protection structure and the type(s) of tractor for which the extension is requested comply with the following conditions:the mass of the unballasted tractor, as defined in Item 1.4 of Annex II, does not exceed by more than 5 % the reference mass used in the tests,the wheelbase or the moment of inertia in relation to the rear-wheel axle is not more than the reference wheelbase or moment of inertia,the method of attachment and the points of attachment to the tractor are identical,any components, such as mudguards and bonnet which may provide support for the protection structure have indentical strength and are identically situated with respect to the protection structure,the critical dimensions and the position of the seat and steering wheel relative to the protection structure, and the position relative to the protection structure of the points deemed rigid and taken
considération pour vérifier que la zone de dégagement est protégée, sont telles que la zone de dégagement continue à être protégée par le dispositif après sa déformation consécutive aux divers essais réalisés.4.INSCRIPTIONS4.1.Tout dispositif de protection conforme au type homologué doit porter les inscriptions suivantes:4.1.1.Marque de commerce ou de fabrique,4.1.2.Marque d'homologation conforme au modèle figurant à l'annexe VI,4.1.3.Numéro de série du dispositif de protection,4.1.4.Marque et type(s) de tracteur(s) auquel (auxquels) est destiné le dispositif de protection.4.2.Toutes ces indications doivent figurer sur une petite plaque.4.3.Les inscriptions doivent être visibles, lisibles et indélébiles.

EEC component type-approval No: 1.Trade mark or name and type of protection structure: 2.Name and address of manufacturer of tractor or protection structure: 3.If applicable, name and address of tractor or protection structure manufacturer's authorized representative: 4.Specifications of tractor on which the tests are carried out4.1.Trade mark or name: 4.2.Type and commercial description: 4.3.Serial number: 4.4.Mass of unballasted tractor with protection structure fitted, without driver: kg4.5.Wheelbase/moment of inertia (; ): mm/kgm$ (; )4.6.Tyre sizes: front: rear: 5.Extension of EEC component type-approval to other tractor types5.1.Trade mark or name: 5.2.Type and commercial description: 5.3.Mass of unballasted tractor, with protection structure fitted, without driver:
Numéro d'homologation CEE: 1.Marque de fabrique ou de commerce et type du dispositif de protection: 2.Nom et adresse du constructeur du tracteur ou du fabricant du dispositif de protection: 3.Nom et adresse du mandataire éventuel du constructeur du tracteur ou du fabricant du dispositif de protection: 4.Spécifications du tracteur sur lequel les essais sont exécutés4.1.Marque de fabrique ou de commerce: 4.2.Type et dénomination commerciale: 4.3.Numéro de série: 4.4.Masse du tracteur non lesté, avec son dispositif de protection sans conducteur: