Traduction de «Community Arts Council Greater Victoria » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Community Arts Council of Greater Victoria
Community Arts Council of Greater Victoria

Summerland Community Arts Council
Summerland Community Arts Council

South Peace Community Arts Council
South Peace Community Arts Council

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Arts institutions depend on volunteers, from community arts councils to gallery docents.
Dans le domaine des arts, qu'il s'agisse de conseils communautaires des arts ou du service de guides des musées, ou compte sur les bénévoles.

Mr. Nicholas Tuele (Acting Director, Art Gallery of Greater Victoria): I'm Nicholas Tuele from the Art Gallery of Greater Victoria and I'm currently the acting director there.
M. Nicholas Tuele (directeur suppléant, Art Gallery of Greater Victoria): Je m'appelle Nicholas Tuele et je suis actuellement directeur suppléant de la Art Gallery of Greater Victoria.

One of our most successful programs, in terms of its use by our community, was a studio program for children that allowed young budding artists to come into the Art Gallery of Greater Victoria and, through work with specially trained teachers and our docents, actually use the permanent collection of our institution in a very special kind of visual arts training that they could not get anywhere else.
L'un de nos programmes qui connaissait le plus de succès, du point de vue de son utilisation par la communauté, était un programme qui permettait aux jeunes artistes de venir au Musée des beaux-arts de Victoria travailler avec des enseignants ayant reçu une formation spéciale.

Patricia's lifetime commitment included countless volunteer activities, such as her involvement with the West Vancouver Community Arts Council, the North Shore Disability Resource Centre, the Lions Gate Hospital board and the Liberal Party of Canada.
Patricia s'est consacrée à d'innombrables activités de bénévolat pendant sa vie, notamment avec le West Vancouver Community Arts Council, la North Shore Disability Resource Centre Association, le conseil d'administration de l'hôpital Lions Gate et le Parti libéral du Canada.

1. Stresses that Europe's freight transport systems must meet pressing challenges to increase effective integration and sustainability of freight transport in Europe, making a greater contribution to improving mobility, energy efficiency, and reducing oil consumption, polluting emissions, and external costs, and therefore welcomes the above-mentioned Commission communications and Council conclusions; encourages the Commission, the Member States and industry to support in future a freight transport policy which is more sustainable in terms of mobility, the environment, climate, the economy, security and social interests, by promoting the use, in an enlarged European Union, of more efficient logistics systems as part of the gradual integration of priority cross-border rail freight corridors, hubs and conventional networks, and by promoting the user and polluter pays principles for all modes of transport;
1. souligne que les systèmes européens de transport de marchandises doivent relever des défis urgents pour accroître l'intégration effective et la durabilité du transport des marchandises en Europe, contribuer dans une plus grande mesure à l'amélioration de la mobilité, à l'efficacité énergétique et à la réduction de la consommation de carburant, des émissions polluantes et des coûts externes, et se félicite, partant, des communications susmentionnées de la Commission et des conclusions du Conseil; encourage la Commission, les États membres et l'industrie à soutenir désormais une politique du transport de marchandises qui s'inscrit dans une perspective plus durable en termes de mobilité, d'environnement, de climat, d'économie, de sécurité et d'intérêts sociaux, en promouvant, dans une Union élargie, non seulement la mise en œuvre de systèmes logistiques plus efficaces, dans le cadre de l'intégration progressive des corridors ferroviaires transfrontaliers prioritaires de transport de marchandises, points de concentration et réseaux conventionnels, mais aussi l'application des principes de l'usager-payeur et du pollueur-payeur pour tous les modes de transport;

1. Stresses that Europe's freight transport systems must meet pressing challenges to increase effective integration and sustainability of freight transport in Europe, making a greater contribution to improving mobility, energy efficiency, reducing oil consumption, polluting emissions, and external costs, and therefore welcomes the above-mentioned Commission communications and Council conclusions; encourages the Commission, the Member States and industry to support in future a freight transport policy which is more sustainable in terms of mobility for the environment, climate, the economy, security and social interests, by promoting the use, in an enlarged European Union, of more efficient logistics systems as part of the gradual integration of priority cross-border rail freight corridors, hubs and conventional networks, and by promoting the user and polluter pays principles for all modes of transport;
1. souligne que les systèmes européens de transport de marchandises doivent relever des défis urgents pour accroître l'intégration effective et la durabilité du transport des marchandises en Europe, contribuer dans une plus grande mesure à l'amélioration de la mobilité, à l'efficacité énergétique et à la réduction de la consommation de carburant, des émissions polluantes et des coûts externes, et se félicite, partant, des communications susmentionnées de la Commission et des conclusions du Conseil; encourage la Commission, les États membres et l'industrie à soutenir désormais une politique du transport de marchandises qui conçoit la mobilité dans une perspective davantage durable pour l'environnement, le climat, l'économie, la sécurité et les intérêts sociaux, en promouvant, dans une Union européenne élargie, non seulement la mise en œuvre de systèmes logistiques plus efficaces, dans le contexte de l'intégration progressive des corridors ferroviaires transfrontaliers prioritaires de transport de marchandises, points nodaux et réseaux conventionnels, mais aussi l'application des principes de l'usager-payeur et du pollueur-payeur pour tous les modes de transport;

We work in partnership with local governments and private operating companies to deliver transit services in communities ranging from greater Victoria, with some 200 transit buses, to the very smallest rural regions such as in the Okanagan and the Kootenay region of B.C., as well as in unique communities such as the resort municipality of Whistler.
Nous travaillons en partenariat avec des administrations locales et des exploitants privés pour fournir des services de transport dans des agglomérations comme Victoria, qui jouit d'un parc d'environ 200 autobus, mais aussi dans les plus petites municipalités de la province, comme celles situées dans l'Okanagan ou la région de Kootenay, sans oublier des villes comme Whistler, qui est un lieu de villégiature.

All this builds on the Community Action Plan on the Protection and Welfare of Animals 2006-2010 , communicated to Council and the Parliament in January 2006. One of the Action Plan's objectives is to "Provide greater coordination of existing resources while identifying future needs; Support future trends in animal welfare research and continue to support the 3Rs principle: Replacement, Reduction and Refinement alternative approaches to animal testing".
Le tout s’appuie par ailleurs sur le plan d’action communautaire pour la protection et le bien-être des animaux au cours de la période 2006-2010 , communiqué au Conseil et au Parlement en janvier 2006, qui a pour objectif, entre autres, de «renforcer la coordination des ressources existantes et définir les besoins ultérieurs» et d’«encourager les nouvelles tendances de la recherche en matière de bien-être animal et continuer à soutenir l’application du principe des trois "R" (Replacement, Reduction and Refinement): remplacement, réduction et perfectionnement, en favorisant des méthodes de substitution à l’expérimentation animale».

In order to achieve greater legal clarity and in line with the new Council Regulation (EC, Euratom) No 1605 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general Budget of the European Communities, the Council proposes to specify the cases where natural persons are eligible for financing under this regulation.
Dans un souci de plus grande clarté juridique et conformément au nouveau règlement (CE, Euratom) n 1605/2002 du Conseil du 25 juin 2002 portant règlement financier applicable au budget général des Communautés européennes, le Conseil propose de préciser les cas dans lesquels les personnes physiques peuvent obtenir un soutien financier au titre du présent règlement.