Vertaling van "Group Experts on Passenger Service Charges " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Group of Experts on Passenger Service Charges | REDPAS [Abbr.]
Groupe d'experts sur les redevances de service passagers | REDPAS [Abbr.]

Group of Experts on Passenger Service Charges
Groupe d'experts sur les redevances de services passagers

passenger service charge | PSC [Abbr.]
redevance de services passagers

passenger service charge
redevance de service passagers

Expert Group Meeting on Standards and Legislation for Social Welfare Services
Réunion du Groupe d'experts des normes et de la législation relatives à la protection sociale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

At Alghero airport, fees charged to airlines are usually set on the basis of a published schedule of airport charges which includes the following items: take-off and landing charge, passenger charge, security charge, baggage screening charge and ground handling service charge.
À l'aéroport d'Alghero, les redevances perçues auprès des compagnies aériennes sont généralement fixées sur la base d'un règlement sur les redevances aéroportuaires publié qui inclut les éléments suivants: redevances de décollage et d'atterrissage, redevances passagers, redevances de sécurité, redevances d'inspection des bagages et redevances d'assistance en escale.

These agreements include subsidiaries in charge of transport activities like DB Regio (active in the provision of subsidised regional passenger services) and the infrastructure companies of the group: DB Netz (which is managing the railway network), DB Station and Services (which is managing the railway stations) and DB Energie (responsible for the provision of rail energy).
Ces contrats englobent les filiales chargées des activités de transport telles que DB Regio (active dans la fourniture de services subventionnés de transport régional de voyageurs) et les sociétés du groupe chargées des infrastructures: DB Netz (qui gère le réseau ferroviaire), DB Station Service (qui gère les gares ferroviaires) et DB Energie (responsable de la fourniture de courant de traction).

Implementing acts related to the principal purpose of rail services, the assessment of impact of new international services on the economic equilibrium of public service contracts, the levies on railway undertakings providing passenger services, access to the services to be supplied in essential service facilities, the details on the procedure to be followed to obtain a licence, the modalities for the calculation of direct cost for the application of the charging for the cost of noise effects and for the application of the differentiation of the infrastructure charge to give incentives to equip trains with ETCS and the common principles and practices for the regulatory bodies decision-making should not be adopted by the Commission where the committee established pursuant to this Directive delivers no opinion on the draft implementing act presented by the Commission.
La Commission ne devrait pas adopter les actes d'exécution relatifs à l'objet principal des services ferroviaires, à l'évaluation de l'impact des nouveaux services internationaux sur l'équilibre économique des contrats de service public, aux redevances perçues auprès des entreprises ferroviaires fournissant des services de transport de passagers, à l'accès aux services à fournir dans les installations de service essentielles, aux modalités de la procédure à suivre pour obtenir une licence, aux modalités de calcul du coût direct pour l'application des redevances correspondant au coût des effets du bruit et pour la mise en place de la différenciation de la redevance d'utilisation de l'infrastructure de manière à encourager l'équipement des trains avec le système ETCS ainsi qu'aux principes et pratiques communs pour la prise de décision par les organismes de contrôle, lorsque le comité institué en vertu de la présente directive ne rend pas d'avis sur le projet d'acte d'exécution présenté par la Commission.

The price of a single adult ticket must not exceed GBP 50 (including passenger service charge and security charge but excluding air passenger duty).
Le prix d'un aller simple au tarif adulte ne doit pas dépasser 50 livres sterling (redevance de service passagers et redevance pour la sécurité incluses, mais droit sur le transport de passagers aériens exclu).

a procedure for determining whether access to an international rail passenger service compromises the so-called economic equilibrium of public transport services; a clarification of the modalities related to granting a right of access, an important modality being a levy Member States can charge on international rail passenger services. a clause allowing Member States which have opened their market for international rail passenger services, to prohibit access to undertakings from Member States whose markets still are closed.
une procédure permettant de déterminer si l'ouverture du marché des services internationaux de transport ferroviaire de voyageurs compromet l'équilibre économique des services de transport public; une clarification des modalités d'octroi du droit d'accès, une disposition importante étant l'instauration d'une redevance sur les services internationaux de transport ferroviaire de voyageurs; une disposition autorisant les États membres qui ont ouvert leur marché aux services internationaux de transport ferroviaire de voyageurs à interdire l'accès aux entreprises d'États membres dont les marchés sont encore fermés.

In order to provide access for passengers to the air transport network and, in particular, to small and medium sized airports as well as to larger airports at an acceptable cost, Member States should be able to apply the same unit rate for terminal services charges at all airports served by the same air traffic service provider, or in several groups of such airports, as the case may be, in order to cover the total costs of terminal services.
Pour fournir aux voyageurs l'accès au réseau de transport aérien, et notamment aux aéroports moyens et petits ainsi qu’aux grands aéroports, à un prix acceptable, les États membres devraient pouvoir appliquer le même tarif unitaire pour les redevances pour services terminaux sur tous les aéroports desservis par le même prestataire de services de navigation aérienne, ou dans plusieurs groupes de tels aéroports, le cas échéant, pour couvrir globalement les coûts totaux des services terminaux.

The decision finds that FS has prevented Georg Verkehrsorganisation (GVG), a small German railway operator, from providing passenger services from Germany to Milan, by refusing to enter into a so-called international grouping , by refusing to discuss terms for access to the track and by refusing to provide traction services.
Selon cette décision, FS a empêché Georg Verkehrsorganisation (GVG), qui est un petit opérateur ferroviaire allemand, d'exploiter un service de transport de voyageurs reliant l'Allemagne à Milan, en refusant de créer un regroupement international , de discuter des conditions d'accès aux voies et de fournir des services de traction.

The issue is then how to finance assistance for PRMs (For instance : Should the cost be shared between all one airline's passengers through higher fares, spread across all users of an airport through a greater service charge or subsidised as a public service
Il est donc nécessaire de déterminer un mode de financement pour cette assistance (par exemple: le coût devrait-il être partagé par tous les passagers par des prix plus élevés, étendu entre tous les utilisateurs des aéroports par une amélioration du service ou subventionné par le service public ?

(2) Report of the expert group on the technical and cost aspects of dual display, Euro Paper No 13; report of the expert group on banking charges for conversion to the euro, Euro Paper No 14; report of the expert group on adjusting to prices and values in euro, Euro Paper No 18; report of the expert group on euro-education, Euro Paper No 19; report of the expert group on small enterprises and the euro, Euro Paper No 21.
(2) Rapport du groupe d'experts sur les aspects techniques et le coût du double affichage, Cahiers euro n° 13; rapport du groupe d'experts sur les frais bancaires de conversion vers l'euro, Cahiers euro n° 14; rapport du groupe d'experts «Acceptation des nouveaux prix et échelles de valeur en euros», Cahiers euro n° 18; rapport du groupe d'experts «Euro-éducation», Cahiers euro n° 19; rapport du groupe d'experts «Petites entreprises et euro», Cahiers euro n° 21.

The following practices could be regarded as predatory practices where they are used to threaten competitors unfairly: - providing so much capacity or such high frequencies on a route that other airlines find it difficult to sell their services - for instance laying on an 8.45 flight and a 9.15 flight without good reason when a competitor has just introduced a new 9.00 service; - charging fares appreciably below the carrier's own fully allocated costs; - granting benefits such as "override" commissions to travel agents which make it difficult for other airlines to compete; ./.) COM(90)167 - 2 - - granting loyalty benefits to passengers which artificially maintain their loyalty to a specific airline.
Les pratiques suivantes pourraient être considérées comme des pratiques d'évictions lorsqu'elles sont utilisées pour menacer les concurrents de façon déloyale : - fournir une capacité ou une fréquence telles sur une ligne aérienne que d'autres compagnies ont des difficultés à vendre leurs services - par exemple, offrir un vol à 8 h 45 et un autre à 9 h 15 sans raison particulière alors qu'un concurrent vient d'inaugurer un nouveau vol à 9 h 00, - appliquer des tarifs nettement inférieurs aux propres coûts du transporteur aérien, - accorder des avantages, tels que des commissions plus élevées à des agents de voyage, ce qui crée des difficultés de concurrence à d'autres compagnies aériennes, (1) COM(90)167. - 2 - - accorder des avantages aux usagers fidèles, ce qui a pour effet d'entretenir artificiellement leur fidélité à une compagnie aérienne particulière.