Traduction de «Plane incidence » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

tail plane incidence
incidence du plan fixe

adjustable tailplane [ adjustable tail plane | adjustable-incidence tailplane | adjustable tail-plane ]
stabilisateur réglable [ plan fixe à incidence variable ]

incident plane wave
onde incidente plane

a plane perpendicular to the incident rays
un plan normal aux rayons incidents

plane of incidence
plan d'incidence

incidence plane
plan d'incidence

denote casino incidents | report incidents within a casino | denounce casino incidents | report casino incidents
signaler des incidents de casino

denounce gaming incidents | reporting incidents on gaming | inform on gambling incidents | report gaming incidents
signaler des incidents de jeu

ensure maritime voyages remain incident free | plan ship voyages to ensure they remain incident free | ensure incident free execution of voyages | take action to mitigate potential incidents during ship voyages
garantir le déroulement des voyages sans incident

midsagittal plane | mid-sagittal plane | median plane | median sagittal plane
plan médiosagittal | plan médian | plan sagittal médian

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Therefore, once those people were on the plane, it was too late to stop what happened except for the one incident where passengers overpowered the terrorists and the plane landed in a field and only 300 people were killed, not 3,000 or 1,000.
Par conséquent, une fois que ces personnes étaient à bord de l'avion, il était trop tard pour les arrêter, sauf dans le cas de l'incident où les passagers ont maîtrisé les terroristes et où l'avion s'est écrasé dans un champ, tuant seulement 300 personnes et non 3 000 ou 1 000.

This would be a scenario such as a plane crash at the airport, a major hotel fire, a chemical incident where we have to evacuate 250 to 300 people.
Il pourrait s'agir d'un écrasement d'avion à l'aéroport, d'un grand incendie dans un hôtel, ou d'un incident de contamination chimique où il serait nécessaire d'évacuer de 250 à 300 personnes.

There was an incident where a deranged individual on a British Airways flight going into Nairobi on a 747 almost brought the plane down.
Il y avait eu un incident au cours duquel une personne dérangée avait pratiquement causé l'écrasement d'un vol 747 de British Airways à destination de Nairobi.

We know from what we have heard in recent weeks that Russian and Abkhazian separatists have apparently been involved in the spy plane incidents which have led to this rise in tension and we must all recognise that one thing has led on to another.
De ce que nous avons entendu ces dernières semaines, des séparatistes russes et abkhazes ont apparemment été impliqués dans des incidents d’espionnage aérien qui ont conduit à attiser les tensions. Nous devons tous reconnaître que les choses se sont enchaînées.

We have to prevent anyone being able to board a plane with weapons, explosives or chemical precursors of explosives. In case these two safety measures fail us, we need to do more to protect our planes and avoid in-flight incidents.
Nous devons empêcher quiconque d’embarquer sur un avion avec des armes, des explosifs ou des précurseurs chimiques d’explosifs.En cas d’échec de ces deux mesures de sécurité, nous devons nous efforcer de protéger nos appareils et d’éviter les incidents en vol.

(Return tabled) Question No. 31 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to the two rerouted March 2008 Cubana Airlines flights flying from Havana and Varadero, Cuba to Montréal and the December 2008 Air Canada flight flying from Vancouver to Toronto that were stranded on the tarmacs of the Ottawa and Vancouver International Airports, respectively: (a) has the government investigated any or all of these incidents and, if so, what conclusions have been drawn regarding the cause of the passengers being held on a plane without enough food and water; (b) what steps or procedures were followed by the airport authority to finally deplane the passengers; (c) could any of these steps or procedures have been taken earlier and, if not, what constraints prevented these steps or procedures from being taken earlier; (d) are there currently any policies, laws, or regulations that set out a time limit for how long a plane with passengers can be held on the tarmac and, if not, has the government developed any recommendations for such policies, laws, or regulations; (e) is the government aware of any existing procedures, established voluntarily by airport authorities, to be followed in situations where a plane with passengers is left on the tarmac for a considerable period of time; (f) is there an accountability mechanism whereby tarmac delays above a reasonable threshold must be reported to the government; (g) to what extent, if any, was the RCMP involved in resolving any or all of these incidents; (h) if the RCMP was involved, what specific steps did they take to resolve any or all of these incidents; and (i) are there potential civil or criminal liabilities arising from these events?
(Le document est déposé) Question n 31 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui a trait aux deux avions déroutés de Cubana Airlines en mars 2008, qui assuraient la liaison entre La Havane et Varadero, à Cuba et Montréal, et à l’avion d’Air Canada qui assurait la liaison entre Vancouver et Toronto en décembre 2008, qui ont été immobilisés au sol, respectivement aux aéroports internationaux d’Ottawa et de Vancouver: a) est-ce que le gouvernement a fait enquête sur l’un ou l’autre de ces incidents et, dans l’affirmative, quelles conclusions ont été tirées pour expliquer la raison pour laquelle les passagers ont été retenus dans un avion sans suffisamment d’eau et de nourriture; b) quelles mesures ou procédures ont été utilisées par l’administration aéroportuaire pour finalement permettre aux passagers de descendre; c) est-ce que ces mesures ou procédures auraient pu être mises en œuvre plus tôt et, dans la négative, quels obstacles ont empêché d’agir plus rapidement; d) est-ce qu’il existe des politiques, des lois ou des règlements limitant la durée de l’immobilisation d’un avion avec passagers sur une aire de stationnement et, dans la négative, est-ce que le gouvernement a formulé des recommandations en faveur de tels politiques, lois ou règlements; e) est-ce que le gouvernement sait si les administrations portuaires ont mis en place volontairement des procédures devant être suivies lorsqu’un avion avec passagers est immobilisé au sol pendant passablement de temps; f) y a-t-il un mécanisme obligeant à signaler au gouvernement les retards au sol qui dépassent une période raisonnable; g) dans quelle mesure, le cas échéant, la GRC a-t-elle contribué à résoudre l’un ou l’autre de ces incidents; h) si la GRC est intervenue, quelles mesures précises a-t-elle prises pour résoudre ces incidents; i) des responsabilités civiles ou criminelles pourraient-elles être établies à la suite de ces incidents?

The April 2001 US spy plane incident did little to help relations; however, on the 'emollient' side, US Secretary of State Colin Powell has stressed America's adherence to the 'one China' principle, which rules out US recognition of Taiwan.
L'incident de l'avion espion en avril 2001 n'a guère contribué à réchauffer les relations; cependant, le secrétaire d'État américain Colin Powell a insisté sur l'adhésion américaine au principe "d'une seule Chine", ce qui coupe court à la reconnaissance de Taïwan par les États-Unis.

Is Senator Andreychuk aware of a recent incident where a member of a House of Commons committee travelling outside Canada was politely asked to step aside so that he could be questioned further, the result being that he was questioned a little too long and missed his plane?
Est-ce que le sénateur Andreychuk est au courant d'un récent incident au cours duquel un membre d'un comité de la Chambre des communes en voyage à l'étranger a été poliment invité à se plier à un interrogatoire qui s'est tellement prolongé qu'il a manqué son avion?

You know as well as we do that the many delays, the incidences of planes circling above the ground, are not just annoying for the public, because of delays in reaching their holiday destinations, and because of business appointments that cannot be kept.
Madame la Commissaire, vous savez comme nous que les nombreux retards, les tours d'attente dans le ciel sont plus qu'un motif d'irritation pour les citoyens, qu'ils arrivent trop tard en vacances, que les rendez-vous d'affaires sautent, que tout cela coûte cher.

The latest incidents have been the subject of complaints to UN Secretary-General Kofi Annan of mass violations of Cypriot airspace and the Nicosia F.I.R. by a total of 78 Turkish fighter-planes on 27 and 30 April, and on 1, 4, 5, 8, 9, 10, 12, 17, 18, 19 and 26 May 2000.
Tout récemment, les autorités de Nicosie ont dénoncé auprès du secrétaire général de l'ONU, M. Annan, soixante-dix-huit violations de leur espace aérien et de la région d'information en vol (FIR) de la capitale chypriote par des avions de combat turcs les 27 et 30 avril, ainsi que les 1, 4, 5, 8, 9, 10, 12, 17, 18, 19 et 26 mai 2000.