The two most important seem to be potentially abusive strategic discounting (this may be the case in Spain, the Netherlands and Finland, but the issues has been raised with respect to other incumbents as well), and discriminative delays in the provision of leased lines, in particular in France, Ireland and Italy.
Les deux plus importants semblent être des pratiques de rabais stratégiques potentiellement abusives (par exemple en Espagne, aux Pays-Bas et en Finlande, mais la question a été soulevée pour d'autres opérateurs également) et des délais discriminatoires dans la fourniture de lignes louées, en particulier en France, en Irlande et en Italie.