Traduction de «Returns in respect carriage of » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

statistical returns in respect of carriage of goods
relevé statistique des transports de marchandises

returns in respect of carriage of
relevé des transports de

Information Return in Respect of Transfers or Loans to a Non-Resident Trust
Déclaration de renseignements sur les transferts ou prêts à une fiducie non résidente

Part IX Tax Return in Respect of Amounts Deducted under Subsection 66.5(1)
Déclaration d'impôt de la Partie IX à l'égard de sommes déduites en vertu du paragraphe 66.5(1)

Information Return in Respect of Distributions from and Indebtedness to a Non-Resident Trust
Déclaration de renseignements sur les attributions par des fiducies non résidentes et sur les dettes envers de telles fiducies

carriage return | carrier return | CR [Abbr.]
retour à la marge | retour chariot

carriage return
retour de chariot

carriage return | CR
retour chariot | retour de chariot | retour du chariot | caractère retour chariot | caractère de retour chariot

automatic carriage return
retour ligne automatique

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on statistical returns in respect of the carriage of goods by road (recast)
sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif au relevé statistique des transports de marchandises par route (refonte)

The Commission proposed this recast for a regulation on statistical returns in respect of the carriage of goods by road with the aim to 1) codify various acts applicable to road statistics and 2) to set new conditions for the delegation of powers by the legislator to the Commission.
La Commission a proposé cette refonte d'un règlement relatif au relevé statistique des transports de marchandises par route dans l'objectif, 1) de codifier différents actes applicables aux statistiques routières et 2) de fixer de nouvelles conditions pour la délégation de pouvoirs par le législateur à la Commission.

While examiningthe proposal for a Council regulation aimed at recasting Council Regulation (EC) No 1172/98 of 25 May 1998 on statistical returns in respect of the carriage of goods by road, the Group agreed, by common accord, that the proposal does not contain any substantive amendments other than those already identified as such in the text.
Lors de l’examen de la proposition de règlement du Conseil en vue de la refonte du règlement (CE) n° 1172/98 du Conseil du 25 mai 1998 relatif au relevé statistique des transports de marchandises par route, le Groupe a, d’un commun accord, constaté que la proposition ne comporte pas de modifications de fond autres que celles qui y ont été identifiées comme telles.

Proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on statistical returns in respect of the carriage of goods by road
Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif au relevé statistique des transports de marchandises par route (refonte)

Subject: Proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on statistical returns in respect of the carriage of goods by road (recast)
Objet: Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif au relevé statistique des transports de marchandises par route (refonte)

In accordance with Council Regulation (EC) No 1172/98 of 25 May 1998 on statistical returns in respect of the carriage of goods by road (6), Regulation (EC) No 91/2003 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 on rail transport statistics (7) and Regulation (EC) No 1365/2006 of the European Parliament and of the Council of 6 September 2006 on statistics of goods transport by inland waterways (8), the collection of data by type of goods is mandatory for European statistics on road, rail, and inland waterways transport respectively, while it is voluntary for maritime transport.
Conformément au règlement (CE) no 1172/98 du Conseil du 25 mai 1998 relatif au relevé statistique des transports de marchandises par route (6), au règlement (CE) no 91/2003 du Parlement européen et du Conseil du 16 décembre 2002 relatif aux statistiques des transports par chemin de fer (7) et au règlement (CE) no 1365/2006 du Parlement européen et du Conseil du 6 septembre 2006 relatif aux statistiques des transports de marchandises par voies navigables intérieures (8), la collecte de données par type de marchandises est obligatoire pour les statistiques européennes des transports par route, chemin de fer, et par voies navigables intérieures, alors qu’elle est volontaire pour les transports maritimes.

A technical analysis of the existing data collected under the European legislation on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea and of the dissemination policy has been carried out at European level in order to propose possible technical solutions to simplify, as much as possible, the various activities necessary for the statistical production, while keeping the final output in line with present and foreseeable users’ needs.
Les données existantes qui sont collectées conformément à la législation européenne relative au relevé statistique des transports de marchandises et de passagers par mer, ainsi que la politique de diffusion ont fait l’objet d’une analyse technique, au niveau européen, en vue de proposer des solutions techniques susceptibles de simplifier, dans la mesure du possible, les diverses activités nécessaires à la production statistique et, dans le même temps, de mettre la production finale en concordance avec les besoins actuels et prévisibles des utilisateurs.

The second paragraph of Annex VIII to Directive 2009/42/EC of the European Parliament and of the Council (2) provides that the conditions for collecting data set B1 (data concerning ‘Seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, goods and relation’) are to be decided by the Council on a proposal from the Commission in the light of the results of the pilot study carried out during a three-year transitional period, as provided for in Article 10 of Council Directive 95/64/EC of 8 December 1995 on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea (3).
Le deuxième alinéa de l’annexe VIII de la directive 2009/42/CE du Parlement européen et du Conseil (2) prévoit que les conditions de la collecte de l’ensemble de données B1 (données concernant les «transports maritimes dans les principaux ports européens par port, type de fret, marchandise et relation») sont fixées par le Conseil, sur proposition de la Commission, au vu des résultats de l’étude pilote menée pendant une période transitoire de trois ans, conformément à l’article 10 de la directive 95/64/CE du Conseil du 8 décembre 1995 relative au relevé statistique des transports de marchandises et de passagers par mer (3).

Having regard to Directive 2009/42/EC of the European Parliament and of the Council of 6 May 2009 on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea (1), and in particular Article 3 thereof,
vu la directive 2009/42/CE du Parlement européen et du Conseil du 6 mai 2009 relative au relevé statistique des transports de marchandises et de passagers par mer (1), et notamment son article 3,

The functioning of the current collection system is well established, including the implementation of the modifications introduced by Commission Decision 2005/366/EC of 4 March 2005 implementing Council Directive 95/64/EC on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea and amending Annexes thereto (4) and the geographical extension of the system due to the 2004 and 2007 enlargements of the Union.
Le fonctionnement du système actuel de collecte est bien établi, notamment la mise en œuvre des modifications introduites par la décision 2005/366/CE de la Commission du 4 mars 2005 portant mise en œuvre de la directive 95/64/CE du Conseil relative au relevé statistique des transports de marchandises et de passagers par mer et modifiant les annexes de ladite directive (4) et l’extension géographique du système dû aux élargissements de l’Union en 2004 et 2007.