Vertaling van "accused's latest known " (Engels → Frans) :

Result indicator || Latest known result || Medium term target (result) 2017
Indicateur de résultat || Dernier résultat connu || Objectif à moyen terme (résultat) 2017

The distance factor shall be obtained by dividing by one hundred the number of kilometres flown in the great circle distance between the entry and the exit point of the charging zones, according to the latest known flight plan filed by the aircraft concerned for air traffic flow purposes.
Le coefficient «distance» est égal au quotient par cent du nombre mesurant la distance orthodromique, exprimée en kilomètres, entre le point d’entrée et le point de sortie de la zone tarifaire, conformément au dernier plan de vol déposé par l’aéronef concerné pour la gestion des flux de trafic aérien.

Indicators || Latest known results || Medium term target
Indicateurs || Derniers résultats connus || Objectifs à moyen terme

Mauritania (latest known flags: Equatorial Guinea, Indonesia, Tanzania, Mongolia, Cambodia, Namibia, Uruguay [CCAMLR]) [CCAMLR, SEAFO]/Unknown (latest known flag: Equatorial Guinea) [IOTC, ICCAT]/Tanzania [GFCM]
Information non disponible [derniers pavillons connus: Guinée équatoriale, Indonésie, Tanzanie, Mongolie, Cambodge, Namibie, Uruguay (CCAMLR)] (CCAMLR, OPASE)/Information non disponible (dernier pavillon connu: Guinée équatoriale) (CTOI, CICTA)/Tanzanie (CGPM)

Unknown (latest known flag: Honduras)
Information non disponible (dernier pavillon connu: Honduras)

The distance factor shall be obtained by dividing by one hundred the number of kilometres flown in the great circle distance between the entry and the exit point of the charging zones, according to the latest known flight plan filed by the aircraft concerned for air traffic flow purposes.
Le coefficient «distance» est égal au quotient par cent du nombre mesurant la distance orthodromique, exprimée en kilomètres, entre le point d'entrée et le point de sortie de la zone tarifaire, conformément au dernier plan de vol déposé par l'exploitant de l'aéronef concerné pour la gestion des courants de trafic aérien.

The spot price referred to at the beginning of the first subparagraph of Article 7 (4) of Regulation (EEC) No 766/68 shall be the latest known to the Commission.
Le prix «spot» visé à l'article 7 paragraphe 4 premier alinéa in limine du règlement (CEE) nº 766/68 est le dernier dont la Commission a eu connaissance.