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ANVIS
Air safety
Air transport safety
Aircraft safety
Aviation SARP
Aviation safety
Aviation security
Aviation standards and recommended practices
Aviator's astragalus
Aviator's clothing
Aviator's night vision imaging system
ICAO
International Civil Aviation Organisation
International Civil Aviation Organization
Official aviation standards and recommended practices
Prepare aviation equipment for training purposes
Promote inclusion
Promote inclusion in healthcare and social services

Vertaling van "aviation's inclusion " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
Civil Aviation's Enforcement Team: Here for Aviation Safety

L'équipe de l'application de la loi de l'Aviation civile : Ici pour assurer la sécurité aérienne






aviator's astragalus

fracture de l'astragale de l'aviateur


Transport Canada Aviation's Airport Certification Inspection Program

programme d'inspection et de certification des aéroports de Transports Canada Aviation


International Civil Aviation Organisation aviation operating practices | official aviation standards and recommended practices | aviation SARP | aviation standards and recommended practices

normes et pratiques recommandées en matière d'aviation


promote equality, diversity and inclusion in health and social services | promote inclusion in healthcare and social services | follow an inclusive approach in health and social services | promote inclusion

promouvoir l’inclusion


air safety [ aircraft safety | air transport safety | aviation safety | aviation security(UNBIS) ]

sécurité aérienne [ sécurité des avions | sécurité des transports aériens ]


arrange aviation equipment and facilities for training activities | facilitate aviation training through preparation of equipment and facilities | prepare aviation equipment and facilities for training purposes | prepare aviation equipment for training purposes

préparer des équipements et des installations aéronautiques à des fins de formation


International Civil Aviation Organisation [ ICAO | International Civil Aviation Organization ]

Organisation de l'aviation civile internationale [ OACI ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
For more details on aviation's inclusion in the EU Emissions Trading System, see

Pour en savoir plus sur l'intégration de l'aviation dans le système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre de l'UE, voir MEMO 11/139.


For more details on aviation's inclusion in the EU Greenhouse Gas Emissions Trading System, please visit: [http ...]

Pour en savoir plus sur l'intégration de l'aviation dans le système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre de l'UE, voir le site suivant: [http ...]


Is inclusion of aviation into the EU ETS the only action that the EU takes to reduce aviation emissions?

L'inclusion de l'aviation dans le SEQE est-elle la seule mesure prise par l'UE pour réduire les émissions du secteur aérien?


What is the value of the free allocation and the expected effect of inclusion of aviation in the EU ETS on the financial situation of airlines?

Quelle est la valeur de l'allocation à titre gratuit et quel est l'effet escompté de l'inclusion de l'aviation dans le SEQE sur la situation financière des compagnies aériennes?


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As Mr Liese has just outlined, here in Parliament, we have long grappled with reaching a compromise on the inclusion of aviation in the emissions trading system.

Ainsi que vient de le souligner brièvement M. Liese, ici au Parlement, nous avons eu toutes les peines du monde pour arriver à un compromis sur l’intégration des activités aériennes dans le système communautaire d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre.


– Madam President, I would like to add my support for this oral question, as I find it totally unacceptable for the United States, Canada and Mexico to be seeking to challenge the inclusion of aviation in the EU emissions trading system.

- (EN) Madame la Présidente, permettez-moi de dire que je soutiens cette question orale, car je trouve tout à fait inacceptable que les États-Unis, le Canada et le Mexique cherchent à contester l’intégration des activités aériennes dans le système communautaire d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre.


Therefore, my question to the Commission is as follows: if no agreement is reached this time regarding the inclusion of aviation in emissions trading, is the Commission actually prepared to continue negotiating at ICAO level?

Voici donc la question que je pose à la Commission: si aucun accord ne devait être atteint concernant l’intégration des activités aériennes dans le système communautaire d’échange des quotas d’émission de gaz à effet de serre, la Commission est-elle réellement préparée à continuer à négocier au niveau de l’OACI?


Second, and crucially, a separate closed system for aviation is crucial at the very least as a pilot scheme because, apart from the administrative difficulties of including aviation in the EU’s general ETS, many sectors already in that scheme are concerned about the possible effect of aviation’s inclusion on carbon prices, noting that as a sheltered sector, aviation will be able tolerate higher prices than many others.

Deuxièmement, et c’est essentiel, un système fermé séparé pour l’aviation est crucial, à tout le moins en tant que plan pilote car, à part les difficultés administratives que pose l’inclusion de l’aviation dans le système général d’échange des droits d’émission de l’Union européenne, de nombreux secteurs déjà représentés dans ce système sont inquiets de l’effet possible de l’inclusion de l’aviation sur les prix du carbone, observant qu’en tant que secteur protégé, l’aviation sera capable de tolérer des prix plus élevés que bien d’autr ...[+++]


Even if a satisfactory solution to the administrative difficulties were found, many sectors already in the EU-ETS are concerned about the possible effect of aviation's inclusion on carbon prices - noting that, as a sheltered sector, it would be able to tolerate higher prices than many others. Besides having direct adverse effects on other parts of the economy, it is an important political reality that excessive pressure on vulnerable, energy-intensive industries could lead to loosening of the cap - further exacerbating the EU's disappointing progress so far on reducing emissions.

Même si une solution satisfaisante aux difficultés administratives est trouvée, de nombreux secteurs déjà couverts par le SCEQE sont inquiets de l'effet éventuel de l'inclusion de l'aviation sur les prix du carbone (compte tenu du fait qu'en tant que secteur protégé, il pourra tolérer des prix plus élevés que beaucoup d'autres. Outre ses effets négatifs directs sur d'autres secteurs de l'économie, le fait qu'une pression excessive sur les industries vulnérables et consommant beaucoup d'énergie pourrait faire sauter le plafond est une réalité politique importante), ce qui accentuerait encore les progrès décevants effectués par l'UE en mat ...[+++]


Following a recent media report about the inclusion of aviation into the ETS, it would be useful to recall the following: the EU has consistently been clear that it will review its legislation only if and when a global agreement to address aviation's greenhouse gas emissions is found in ICAO.

Après la parution récente dans les médias d’articles relatifs à l'inclusion de l'aviation dans le SEQE, il paraît utile de rappeler que l'UE a toujours bien spécifié qu’elle ne réexaminerait sa législation dans ce domaine que si et seulement si un accord intervenait au niveau mondial, dans le cadre de l'OACI, en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation.




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aviation's inclusion ->

Date index: 2024-02-19
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