Traduction de «common mare's-tail » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

common mare's-tail
pesse d'eau

mare's tail | mare's-tail
queue de cheval | hippuride vulgaire

mare's tails
cirrus en queue de cheval

mare's tail
queue de cheval

mare's tail
cirrus | nuage en forme de plume

common cat's-tail | timothy | Timothy grass
fléole | fléole des prés

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

These systems include: the Union maritime information and exchange system, SafeSeaNet, providing integrated maritime services[8] inter alia for traffic monitoring (situational awareness) and to ensure the implementation of EU legislation, hosted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) and managed by the Commission’s Directorate-General for Mobility and Transport (MOVE) together with EU/EEA Member States in the High Level Steering Group[9]; the Common Emergency Communication and Information System (CECIS) facilitating communication during maritime incidents and disasters managed by the Commission’s Directorate-General for Humanitarian Aid and Civil Protection (ECHO); the Vessel Monitoring System managed by Member States, the Data Exchange Highway (DEH) and the Fisheries Language for Universal eXchange (FLUX), managed by the Commission's Directorate-General for Maritime Affairs (MARE), supporting the Common Fisheries Policy; the Maritime Surveillance network (MARSUR) managed by the European Defence Agency (EDA) supporting the Common Foreign and Security Policy; the European Border Surveillance System (EUROSUR) improving the situational awareness and reaction capability of Member States and of the EU Border Agency (FRONTEX) at the external borders as well as the Secure Information Exchange Network Application (SIENA), the information exchange system of EUROPOL, and the Joint Research Centre's Blue Hub platform supporting EU RD in maritime surveillance and situational awareness and experimenting with new data sources previously untapped.
Ces systèmes comprennent: le système d’échange d’informations maritimes de l’Union, SafeSeaNet, fournissant des services maritimes intégrés[8] entre autres pour le suivi du trafic (connaissance de la situation) et pour veiller à la mise en œuvre de la législation européenne, hébergé par l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) et géré par la DG Mobilité et transports de la Commission (MOVE) conjointement avec les États membres de l’UE/EEE au sein du groupe de pilotage de haut niveau[9]; le système commun de communication et d’information d’urgence (CECIS) facilitant les communications lors d'incidents et catastrophes maritimes, géré par la DG Aide humanitaire et protection civile de la Commission (ECHO); le système de surveillance des navires géré par les États membres, la Data Exchange Highway (DEH) et le Fisheries Language for Universal eXchange (FLUX), gérés par la DG Affaires maritimes et pêche de la Commission (MARE), chargée de la politique commune de la pêche; le réseau de la surveillance maritime (MARSUR), géré par l’Agence européenne de défense (AED) responsable de la politique étrangère et de sécurité commune; le système européen de surveillance des frontières (EUROSUR) améliorant la connaissance de la situation et la capacité de réaction des États membres et de l’agence de l’Union chargée des frontières (FRONTEX) aux frontières extérieures; ainsi que l’application de réseau d’échange sécurisé d’informations (Secure Information Exchange Network Application - SIENA), le système d’échange d’informations d’EUROPOL, et la plateforme Blue Hub du Centre commun de recherche, qui est chargée de la recherche et du développement de l’Union européenne en matière de surveillance maritime et de connaissance de la situation et qui expérimente de nouvelles sources de données non exploitées auparavant.

– Mr President, I agree that tailings dams such as the one that caused the accident in Baia Mare in 2000 should not be created.
- (EN) Monsieur le Président, je conviens que les bassins de résidus comme celui qui a provoqué l’accident de Baia Mare en 2000 ne devraient pas être créés.

– (RO) On 30 January 2000, the dam surrounding the tailing pond containing waste from the company Aurul in Baia Mare, Romania, cracked, allowing approximately 100 000 cubic metres of contaminated water, containing 100 tonnes of cyanide and heavy metals, to spill out.
– (RO) Le 30 janvier 2000, le barrage entourant le bassin de résidus de la société Aurul à Baia Mare, Roumanie, a cédé, entraînant le déversement d’environ 100 000 mètres cubes d’eau contaminée, contenant 100 tonnes de cyanure et de métaux lourds.

The accident that happened in Romania, in Baia Mare, in the year 2000, when, following the crack of a tailing pond, approximately 100,000 m of water contaminated with cyanide and heavy metals was spilled, caused the biggest catastrophe in Eastern Europe since Chernobyl.
L’accident survenu en Roumanie, à Baia Mare, en 2000, lorsque, à la suite d’une fissure dans un bassin à résidus, environ 100 000 m d’eau polluée par du cyanure et des métaux lourds se sont répandus, a causé la plus grande catastrophe en Europe de l’Est depuis Tchernobyl.

The three species of macaque which are most commonly kept in laboratories all originate from Asia: Macaca mulatta (the rhesus monkey), Macaca fascicularis (the long-tailed, crab-eating or cynomolgus macaque) and Macaca arctoides (the stump-tailed or bear macaque).
Les trois espèces de macaques les plus fréquentes dans les laboratoires sont originaires d'Asie. Il s'agit de Macaca mulatta (macaque rhésus), Macaca fascicularis (macaque à longue queue ou cynomolgus) et Macaca arctoides (macaque ours).

The collapse of facilities hosting such waste (e.g. waste heaps, tailings ponds or dams) may have widespread devastating effects on people and the environment, potentially of transboundary nature, as demonstrated by the serious accidents that occurred in Aznalcollar, Spain, in 1998 and Baia Mare, Romania, in 2000 (both with extensive damage on freshwater ecosystems and large socio-economic effects).
L’effondrement des installations qui accueillent ces déchets (terrils, bassins de résidus, digues de retenue, etc.) peut avoir des effets dévastateurs étendus à caractère potentiellement transfrontalier sur les personnes et l’environnement, comme le démontrent plusieurs accidents survenus à Aznalcollar, Espagne, en 1998 et à Baia Mare, Roumanie, en 2000 (avec chaque fois des dommages considérables aux écosystèmes d’eau douce et des effets socio-économiques importants).

In its “Baia Mare” Communication of October 2000 , the Commission announced three key actions as a follow-up to mining accidents: (1) an extension of the Seveso II Directive to certain mining activities involving dangerous substances, (2) a new Directive on the management of mining waste and (3) a Best Available Technology Reference Document (BREF) on tailings management facilities.
Dans sa communication "Baia Mare" d'octobre 2000 , la Commission a annoncé trois actions clé à la suite d'accidents miniers: (1) une extension de la directive Seveso II à certaines activités minières impliquant des substances dangereuses, (2) une nouvelle directive sur la gestion des déchets miniers et (3) un document de référence sur les meilleures technologies disponibles (un "BREF") sur les installations de gestion des stériles.

In a report entitled Foreign Overfishing: Its Impacts and Solutions, Conservation on the Nose and Tail of the Grand Banks and the Flemish Cap, the House of Commons Committee on Fisheries and Oceans recommends that Canada withdraw from NAFO and establish custodial management of fisheries on the Nose and Tail of the Grand Banks and the Flemish Cap.
Dans son rapport La surpêche étrangère : impacts et solutions, La conservation sur le nez et la queue des Grands Bancs et le Bonnet Flamand, le comité permanent des Pêches et des océans de la Chambre des communes recommande : que le Canada se retire de l’OPANO et qu’il établisse une gestion protectrice des pêches sur le nez et la queue des Grands Bancs et sur le Bonnet Flamand.