Vertaling van "economic development plan for quebec's outlying regions " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Economic Development Plan for Quebec's Outlying Regions
Plan de développement économique pour les régions périphériques du Québec

Eastern Quebec Development Plan [ Canada Economic Development Plan for the Gaspé and Lower St-Lawrence Region ]
Plan de développement de l'Est du Québec [ Plan de développement économique Canada-Gaspésie et Bas-Saint-Laurent ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Since the ultimate objective of EU policies is to maximise economic development and reduce regional disparities in terms of per capita GDP and unemployment rates, the most serious issue encountered in making cost-benefit analyses of project investments applying for part-finance from the Cohesion Fund is the lack of economic analysis or the fact that the economic analysis is very often poorly carried out.
L'objectif premier des politiques communautaires étant de favoriser au maximum le développement économique et de réduire les disparités régionales en termes de PIB par habitant ainsi que les taux de chômage, le problème le plus important se posant lors de l'évaluation des analyses coûts-bénéfices des projets d'investissement sollicitant un cofinancement au titre du Fonds de cohésion est l'absence d'analyses économiques ou le niveau fréquemment insuffisant de ces analyses.

These should take account in particular of major traffic flows, both within the Community and with other parts of the world, of cohesion objectives through connections between regions with different levels of development and different territorial features, of connection to pools of economic development, of the "value of efforts already spent" on TEN-T development, of environmental objectives, of other Community policy objectives (e.g. competition), of progressive efforts towards more efficient infrastructure use, of the diversity of Member States’ situations, and of the sharing of planning responsibility at Community and national level.
Dans ce cadre, il y a lieu de prendre en considération, en particulier, les flux de trafic majeurs dans la Communauté et dans d’autres régions du monde, les objectifs de cohésion à réaliser au moyen de liaisons entre régions ayant des niveaux de développement différents et des spécificités territoriales, la liaison avec les pôles de développement économique, la «valeur des efforts déjà consentis» pour le développement du RTE-T, les objectifs environnementaux, les autres objectifs stratégiques de la Communauté (par exemple la concurrence), les efforts progressifs en vue de l'utilisation plus efficace des infrastructures, la diversité des situations des États membres et le partage des responsabilités en matière de planification entre les niveaux communautaire et national.

Since the ultimate objective of cohesion policy is to maximise economic development and reduce regional disparities in terms of per capita GDP and unemployment rates, the main question encountered in making cost-benefit analyses of projects is the lack of economic analysis or the fact that these analyses are very often poorly carried out.
L'objectif premier de la politique de cohésion étant de favoriser au maximum le développement économique et de réduire les disparités régionales en termes de PIB par habitant ainsi que les taux de chômage, la question la plus importante se posant lors de l'évaluation des analyses coûts-bénéfices des projets est l'absence d'analyses économiques ou le niveau fréquemment insuffisant de ces analyses.

The general aim is to encourage cooperation between these regions in four broad areas (economic development, territorial planning, transport and ICT, and environmental protection), to strengthen relations with other Mediterranean countries and to include them in the projects undertaken.
L'objectif général est d'encourager la coopération entre ces régions dans quatre grands domaines (développement économique, planification territoriale, transports et NTIC, protection de l'environnement), de renforcer les liens avec d'autres pays méditerranéens et de les inclure dans les projets lancés.

51. Considers that it is of vital importance to implement intelligent transport networks in areas with high tourist potential with a view to easing traffic flows, reducing accidents and increasing safety; considers that ITSs contribute to the economic development of the regions including outlying regions;
51. estime qu'il est essentiel de créer des réseaux de transport intelligents dans des zones à potentiel touristique élevé en vue de fluidifier la circulation, de diminuer le nombre d'accidents et d'accroître la sécurité; considère que les STI contribuent au développement économique des régions, y compris des régions périphériques;

8. Considers that it is of vital importance to implement intelligent transport networks in areas with high tourist potential with a view to easing traffic flows, reducing accidents and increasing safety; considers that ITSs contribute to the economic development of the regions including outlying regions;
8. estime qu'il est essentiel de créer des réseaux de transport intelligents dans des zones à potentiel touristique élevé, en vue de fluidifier la circulation, de diminuer le nombre d'accidents et d'accroître la sécurité; considère que les STI contribuent au développement économique des régions, y compris des régions périphériques;

51. Considers that it is of vital importance to implement intelligent transport networks in areas with high tourist potential with a view to easing traffic flows, reducing accidents and increasing safety; considers that ITS contribute to the economic development of the regions including outlying regions;
51. estime qu'il est essentiel de créer des réseaux de transport intelligents dans des zones à potentiel touristique élevé en vue de fluidifier la circulation, de diminuer le nombre d'accidents et d'accroître la sécurité; considère que les STI contribuent au développement économique des régions, y compris des régions périphériques;

The Commission accepts that by providing financial support for the provision of broadband services in areas where broadband is currently not available and where there are no plans by private investors to roll out such an infrastructure in the near future, Member States pursue genuine cohesion and economic development objectives and thus, their intervention is likely to be in line with the common interest .
La Commission admet que les États membres, en octroyant une aide financière en vue de la fourniture de services haut débit dans des zones où elle n'est pas encore disponible et dans lesquelles aucun projet de construction de cette infrastructure n'est prévu dans un futur proche, agissent dans l'intérêt d'une véritable cohésion et de leurs objectifs de développement économique, et, que partant, leur intervention est susceptible d'être conforme à l'intérêt commun .

I have attempted to reproduce the main principals of those resolutions. After having pointed out that regional development policy is aimed at facilitating the development of EU regions and that public aid should not serve to encourage the relocation of economic activities, the report voted on by our Committee on Regional Development goes on to propose the adoption, both at Community and at national level, of measures designed to prevent, on the one hand, the potential negative consequences that relocations might have for economic development and, on the other, the social tragedies caused by these relocations.
Après avoir rappelé que la politique du développement régional a pour objectif de favoriser le développement des régions de l’Union européenne et que les aides publiques ne doivent pas servir à stimuler les délocalisations d’activités économiques, le rapport voté par notre commission du développement régional propose l’adoption, tant au niveau communautaire qu’au niveau national, de mesures destinées à prévenir les conséquences négatives potentielles des délocalisations sur le développement économique ainsi que les drames sociaux générés par celles-ci.