Traduction de «hinterland traffic » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

hinterland traffic
trafic avec l'arrière-pays

Hinterland or homeland?: land-use planning in northern Canada [ Hinterland or homeland? ]
Hinterland or homeland?: land-use planning in northern Canada [ Hinterland or homeland? ]

town traffic [ traffic in cities | traffic in towns | urban traffic ]
circulation urbaine [ circulation en ville ]

parcel of traffic | point to point traffic | traffic item | traffic relation | traffic stream
relation de trafic

by-passable traffic | external-external traffic | through traffic | transit traffic
trafic de transit | trafic en transit | trafic externe-externe

traffic signs [ lighted road sign | light signalling | road signs and signals ]
signalisation [ balise | panneau de signalisation | signalisation lumineuse | signalisation routière ]

highway code [ Traffic law(STW) ]
code de la route

comply with traffic codes | obey traffic regulations | follow traffic regulations | obey traffic rules
respecter les règles de circulation

Hinterland State of the Indian Ocean
État de l'arrière-pays de l'océan Indien

Hinterland Who's Who
La faune de l'arrière-pays

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The EESC supports the proposed Motorway of the Sea for the Adriatic and Ionian Seas so as to better manage road traffic congestion, narrow the competitiveness gap for islands and hinterland areas and improve connections with the other Mediterranean transport corridors.
Le CESE soutient la proposition d'autoroute de la mer pour la mer Adriatique et la mer Ionienne afin de mieux gérer la congestion routière, réduire l'écart de compétitivité pour les îles et l'arrière-pays et améliorer les liaisons avec les autres corridors de transport dans la Méditerranée.

In the next 15-20 years, European ports will face a challenging growth in traffic, and need to adapt to new generations of ships coming into service, new energy trades in gas and biomass and new logistic complexities regarding terminal operations and connections of ports with the hinterland.
Dans les 15 à 20 prochaines années, les ports européens feront face à une importante croissance du trafic. Ils devront en outre s’adapter à de nouvelles générations de navires, au commerce de produits énergétiques (gaz et biomasse) et aux nouvelles complexités logistiques liées aux opérations des terminaux et aux connexions des ports avec leur arrière-pays.

Key issues highlighted by the Council include removing bottlenecks, establishing intermodal connections from sea and inland ports to the hinterland, modernising the fleet, and further developing the River Information Services for traffic and transport management in inland navigation.
Parmi les questions essentielles recensées par le Conseil, on peut citer la suppression des goulots d'étranglement, l'établissement de connexions intermodales entre les ports maritimes et fluviaux et l'arrière-pays, la modernisation de la flotte et la poursuite du développement des services d'information fluviale pour la gestion du trafic et du transport par voies navigables.

(9b) With a view to simplifying administrative formalities for vessels arriving in and/or departing from an EU port in the hinterland and in view of the anticipated positive effects on traffic safety, the Commission should examine the possibility of using a single language in inland waters, namely English.
(9 ter) En vue de simplifier les formalités administratives auxquelles sont soumis les navires à l'entrée et/ou à la sortie des ports de l'UE dans l'arrière-pays et compte tenu des effets positifs escomptés sur la sécurité de la navigation, il conviendrait que la Commission examine la possibilité de recourir à une langue unique dans ses eaux intérieures, à savoir l'anglais.

9. Calls on the regional authorities concerned to implement a more multimodal transport policy to ensure that, in addition to motorways, more traffic goes by rail and internal waterways, to connect port areas effectively with the trans-European transport networks and to give ports more effective hinterland connections, in particular through the use of railways and inland waterways; calls, furthermore, on the Commission to make use of the 2010 mid-term review to release more resources to enable greater use to be made of intermediate ports by unloading cargoes in one or more feedering steps so as to reduce congestion in the main ports and their environs and bring the cargo as close as possible to the recipients; stresses, therefore, that it would be useful to diversify unloading points with a view to significantly reducing road traffic and addressing a recurrent congestion problem in the environs of the port zone; calls at the same time, during the planning of port facilities, for an in-depth evaluation of whether these unloading points, which are smaller and closer to the recipient, are nevertheless capable of handling a larger number of unloadings, partly in the light of their infrastructure and road network, so that the problem is not simply shifted to other port areas;
9. invite les collectivités territoriales concernées à mettre en œuvre une politique des transports davantage multimodale permettant le développement du transport par rail et par voie navigable, parallèlement aux autoroutes, ainsi que la connexion effective des zones portuaires aux réseaux transeuropéens de transport et une connexion plus effective des ports avec l'arrière-pays, à travers notamment l'utilisation du rail et des voies maritimes intérieures et de plus, invite la Commission à tirer parti de la révision à mi-parcours, en 2010, pour dégager davantage de moyens permettant une utilisation plus importante des ports intermédiaires, par le déchargement des cargaisons en une ou plusieurs étapes d’éclatement dans le but de désengorger les ports principaux et leur périphérie et ce, en allant au plus proche des destinataires ; insiste alors sur l’utilité d’une meilleure diversification des points de déchargement dans le but de diminuer de façon significative le trafic routier et de répondre à un problème récurrent d’encombrement des environs de la zone portuaire ; demande dans le même temps et lors de la planification des aménagements portuaires, d’évaluer précisément si ces points de déchargement plus petits et plus proches du destinataire sont néanmoins prêts à accueillir un nombre de déchargements plus importants également au niveau de leurs infrastructures et axes routiers pour ne pas assister à un phénomène de glissement du problème vers d’autres zones portuaires;

The Hutchison group has a significant presence in the market for deep-sea container terminal services for hinterland and transhipment traffic in the Netherlands (Rotterdam) and the United Kingdom (Felixstowe and Thamesport).
Le groupe Hutchison détient une part significative du marché des services de terminaux à conteneurs en eau profonde pour le trafic avec l’arrière-pays et le trafic de transbordement, tant aux Pays-Bas (Rotterdam) qu’au Royaume-Uni (Felixstowe et Thamesport).

Deep-sea container handling comprises "hinterland" traffic, where the port of loading or unloading is the first or the final port, and "transshipment" traffic, where the port is used as a hub for containers coming from or going to short sea spoke ports or as a "relay" for containers being unloaded from a deep-sea ship and than loaded on another deep-sea ship.
Ces services de manutention comprennent le trafic en provenance et à destination de « l'arrière-pays », où le port de chargement et de déchargement constitue le premier ou le dernier port, et le trafic de "transbordement", où le port est utilisé comme plate-forme pour les conteneurs en provenance ou à destination des ports de mer côtière ou comme "relais" pour les conteneurs déchargés d'un navire de haute mer et chargés sur un autre navire de haute mer.

For example, as regards the subject under discussion, an extensive hinterland which is currently served by a large number of ports could start channelling traffic to just a few of them in order to ensure that they meet the more stringent eligibility criteria.
Par exemple, en l’occurrence, si un arrière-pays étendu est desservi aujourd’hui par de nombreux ports, il a la possibilité de ne privilégier que quelques-uns de ceux-ci en vue de leur conférer le trafic requis pour satisfaire aux critères plus stricts et de les rendre ainsi éligibles.

The Commission proposes a number of specific measures: - a regulation permitting Community action against cargo reservation practices: - a regulation designed to ensure equality of treatment for Community shipowners by the Member States; - a draft decision which would strengthen Community consultation procedures on Member States relations with third countries; - a draft directive designed to avoidd discrimination between shipping lines of different Member States; (1) COM(85) 90 - 2 - - a regulation to deal with the problem of applying Article 85(3) on competition to shipping; - a proposal that the Commission should be empowered to act against unfair international practices where these cause or threaten material injury to Community liner companies; - Commission will continue to support international concertation procedures concerning unacceptable practices in open registry shipping such as substandard ships or crew conditions; - Commission will be active in the areas of maritime safety and pollution prevention; - a draft regulation has already been presented to the Council designeed to eliminate distortions of competition between ports which may arise from national regulation of hinterland traffic.
La Commission propose un certain nombre de mesures specifiqus: - un reglement permettant a la Communaute d'agir contre les pratiques de reservations de cargos; - un reglement asssurant l'egalite des conditions d'acces au marche pour les armateurs de navires par les Etats membres; - un projet de decision pour renforcer les procedures de contulation des Etats membres dans leurs relations avec les pays tiers; - un projet de directive pour eviter des discriminations entre les lignes maritimes des differents Etats membres; - un reglement traitant le probleme de l'application de l'article 85(3) concernant la concurrence dans le domaine du transport maritime; - une proposition donnant a la Commission le pouvoir d'agir contre des pratiques internationales deloyales la ou celes- ci causent un prejudice aux compagnies maritimes communautaires; - la Commission continuera a soutenir les procedures internationales de concertation en ce qui concerne les pratiques inacceptables telles que les navires en mauvas etat ou les mauvaises conditions de traitement de l'equipqge favorisees par le systeme de pavillon de libre immatriculation. (1) COM(85) 90.