Traduction de «mapping major » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

seen area map | visibility area map | visibility map | visible area map
carte de visibilité

applying map making techniques | creating thematic maps | create thematic maps | thematic map creation
créer des cartes thématiques

creating weather map | creating weather maps | create weather map | create weather maps
créer des cartes météo

genetic linkage map | genetic map | linkage map | recombination map
carte des liaisons génétiques | carte génétique

map out customer requirements into pragmatic action | map out pragmatic actions of customer requirements | map out customer requirements into pragmatic actions | mapping out customer requirements into pragmatic actions
traduire les exigences de clients en actions concrètes

majority voting
majorité de vote

controlling interest | majority holding | majority interest | majority shareholding | majority stake
participation de contrôle | participation majoritaire

subcrop map [ subcrop-map | peel map | peel-map | submask map | submask-map ]
carte d'écorché géologique

atlas [ map | Maps(ECLAS) | Map(STW) ]
atlas [ carte géographique ]

qualified majority [ reinforced majority ]
majorité qualifiée [ majorité renforcée ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

D. whereas the establishment of a durable interinstitutional system at administrative level for identifying and mapping major trends likely to shape the future policy context would assist and support the EU institutions in preparing and responding to challenges and defining coherent strategic options for the years ahead;
D. considérant que la mise en place d'un système interinstitutionnel durable au niveau administratif visant à identifier et à répertorier les grandes tendances susceptibles de façonner, à l'avenir, le contexte politique contribuerait à aider les institutions de l'Union à se préparer à répondre aux défis et à définir des options stratégiques cohérentes pour les années à venir;

If I could ask you to turn to page 30 of the handout, you'll see that the reason the new geological map of the Arctic and the related underlying database is so noteworthy is that the two together provide, for the first time, a complete, seamless, internally consistent digital documentation and interpretation of the circumpolar geology, with the map documenting, along with the related database, the distribution, the age, the composition, the association, the environment of formation, and the state of preservation of no less than 1,222 major map or rock units in the circumpolar Arctic.
Je vous demanderais de vous rendre à la page 30 du document. Vous verrez que la raison pour laquelle la nouvelle carte géologique de l'Arctique et la base de données sous-jacente sont si remarquables, c'est que les deux, ensemble, fournissent pour la toute première fois des renseignements numériques complets, uniformes et cohérents, ainsi qu'une interprétation de la géologie circumpolaire.

The Atlas attempts to illustrate the complex inter-linkages between soil degradation processes and threats to human health and security by describing and mapping major soil functions.
L’atlas essaie d’illustrer les interconnexions complexes qui existent entre les processus de dégradation des sols et les menaces qui pèsent sur la santé et la sécurité, en décrivant la principales fonctions des sols et en en dressant la carte.

In addition, it is important for maps to be drawn up which indicate the areas in the vicinity of an establishment that could be affected after a major accident.
Par ailleurs, il est important de réaliser des cartes indiquant les zones situées dans les lieux susceptibles d’être touchés par un accident grave.

In drawing up the 1966 map, which was the first new map under the 1964 legislation, and then again in drawing up the 1986 map, keeping communities of interests together was a major concern.
Lors de la confection de la carte de 1966, la première à avoir été faite en vertu de la loi de 1964, ainsi qu'en 1986, cela a été une préoccupation énorme.

The maps must be drawn up no later than five years after the entry into force of the directive and will cover agglomerations with more than 250 000 inhabitants, major roads with more than 6 million vehicle passages per year, major railways with more than 60 000 trains passages per year and major civil airports where there are more than 50 000 traffic movements (take-offs and landings) per year.
Ces cartes, qui doivent être établies au plus tard cinq ans après l'entrée en vigueur de la directive, couvriront les agglomérations de plus de 250 000 habitants, les grands axes routiers dont le trafic dépasse six millions de passages de véhicules par an, les grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60 000 passages de trains par an et les grands aéroports civils qui enregistrent plus de 50 000 mouvements (décollages et atterrissages) par an.

Member States shall ensure that no later than .. * , strategic noise maps showing the situation in the preceding calendar year have been made and, where relevant, approved by the competent authorities, for all agglomerations with more than 250 000 inhabitants and for all major roads which have more than six million vehicle passages a year, major railways which have more than 60 000 train passages per year and major airports within their territories.
Les États membres veillent à ce que, au plus tard le .des cartes de bruit stratégiques montrant la situation au cours de l'année civile précédente soient établies et, le cas échéant, approuvées par les autorités compétentes, pour toutes les agglomérations de plus de 250 000 habitants et pour tous les grands axes routiers dont le trafic dépasse six millions de passages de véhicule par an, tous les grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60 000 passages de train par an et tous les grands aéroports situés sur leur territoire.

Member States shall ensure that no later than 31 December 2004 strategic noise maps showing the situation in the preceding calendar year have been made and, where relevant, approved by the competent authorities, for all agglomerations with more than 250 000 inhabitants and for all major roads, major railways and major airports within their territories.
Les États membres veillent à ce que, au plus tard le 31 décembre 2004 des cartes de bruit stratégiques montrant la situation au cours de l'année civile précédente soient établies et, le cas échéant, approuvées par les autorités compétentes, pour toutes les agglomérations de plus de 250 000 habitants et pour tous les grands axes routiers, tous les grands axes ferroviaires et tous les grands aéroports situés sur leur territoire.

The maps must be drawn up no later than five years after the entry into force of the Directive and will cover agglomerations with more than 250 000 inhabitants, major roads with more than 6 million vehicle passages per year, major railways with more than 60 000 trains passages per year and major civil airports where there are more than 50 000 traffic movements (take-offs and landings) per year.
Ces cartes, qui doivent être établies au plus tard 5 ans après l'entrée en vigueur de la directive, couvriront les agglomérations de plus de 250.000 habitants, les grands axes routiers dont le trafic dépasse 6 millions de passages de véhicules par an, les grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60.000 passages de trains par an et les grands aéroports civils qui enregistrent plus de 50.000 mouvements (décollages et atterrissages) par an.