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Assume senior responsibility on board a ship
Cargo and passenger boat
Carry out passenger check in activities
Check in passengers
Ensure passengers remain in designated passenger areas
Maximum acceptable audit risk
Maximum acceptable ultimate audit risk
Maximum acceptable ultimate risk
Maximum tolerable audit risk
Maximum tolerable ultimate audit risk
Maximum tolerable ultimate risk
Mixed cargo and passenger vessel
Passenger cargo ship
Passenger carrying kilometer
Passenger carrying kilometre
Passenger-cargo-ship
Passenger-kilometer
Passenger-kilometre
Pax-km
Perform passenger check in
Perform passenger check in activities
Prevent passengers accessing unauthorised areas
Prevent unauthorised access by passengers
Radioactive ultimate waste
Restrict passenger access to specific areas on board
Ultimate
Ultimate Frisbee
Ultimate flying disc
Ultimate flying disk
Ultimate holding company
Ultimate oil yield
Ultimate parent
Ultimate parent company
Ultimate parent entity
Ultimate parent undertaking
Ultimate production
Ultimate radioactive waste
Ultimate recoverable reserves
Ultimate team Frisbee
Ultimate waste

Vertaling van "passenger is ultimately " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
be ultimately accountable in inland water transportation | ensure safety of vessel, crew and passengers | assume highest level of responsibility in inland water transportation | assume senior responsibility on board a ship

assumer le plus haut niveau de responsabilité en matière de transport par voie navigable


ultimate holding company | ultimate parent | ultimate parent company | ultimate parent entity | ultimate parent undertaking

société mère ultime


ultimate flying disc | ultimate flying disk | ultimate | ultimate team Frisbee | ultimate Frisbee

disque d'équipe | disque volant d'équipe | disque de compétition | disque volant de compétition | ultimate | Frisbee extrême


maximum acceptable ultimate audit risk [ maximum acceptable ultimate risk | maximum acceptable audit risk | maximum tolerable ultimate audit risk | maximum tolerable ultimate risk | maximum tolerable audit risk ]

niveau maximal acceptable de risque de mission [ degré maximal acceptable de risque de mission | niveau maximal acceptable de risque lié à l'audit | degré maximal acceptable de risque lié à l'audit | niveau maximal acceptable de risque lié à la vérification | degré maximal acceptable de risque lié à la vérific ]


radioactive ultimate waste | ultimate radioactive waste | ultimate waste

déchet radioactif ultime | déchet ultime


ensure passengers remain in designated passenger areas | prevent unauthorised access by passengers | prevent passengers accessing unauthorised areas | restrict passenger access to specific areas on board

restreindre l'accès des passagers à des zones spécifiques à bord


ultimate recoverable reserves | ultimate production | ultimate oil yield

production finale | production totale


passenger carrying kilometer | passenger carrying kilometre | passenger-kilometer | passenger-kilometre | pax-km [Abbr.]

passager-kilomètre | voyageur kilométrique | voyageur-kilomètre


carry out passenger check in activities | perform passenger check in | check in passengers | perform passenger check in activities

enregistrer des passagers


mixed cargo and passenger vessel | passenger cargo ship | passenger-cargo-ship | cargo and passenger boat

cargo-mixte | cargo mixte | navire mixte
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The Commission must make sure that Wabtec’s takeover of Faiveley does not restrict effective competition and lead to less innovation in this technology-driven market, or to price increases for manufacturers, train operators and ultimately passengers".

La Commission doit s'assurer que le rachat de Faiveley par Wabtec ne restreint pas l'exercice d'une concurrence effective et ne conduit pas à une diminution de l’innovation sur ce marché axé sur la technologie ou à des augmentations de prix pour les fabricants, les compagnies ferroviaires et, en fin de compte, pour les passagers».


After assessing the risk of no shows, as they are called in the business, it can expect that a maximum of 195 passengers will ultimately come to the counter.

Après avoir évalué le risque des no show — comme on dit dans l'argot du métier —, il peut s'attendre à ce qu'un maximum de 195 passagers soient finalement au comptoir.


Where the passenger has opted for the continuation of his travel pursuant to Article 8(1)(b), the right to compensation can arise only once during his travel to the ultimate destination, even if a new cancellation or missed connection should arise during rerouting.

Lorsque le passager a opté pour la poursuite de son voyage conformément à l'article 8, paragraphe 1, point (b), le droit à une indemnisation ne peut se présenter qu'une seule fois au cours de son voyage jusqu'à la destination ultime, même si une nouvelle annulation ou correspondance manquée devait survenir durant le réacheminement.


Only if an individual is stopped for carrying such an prohibited article an image may be retained as evidence until the passenger is ultimately cleared or denied access to the security restricted area and eventually the aircraft.

Ce n'est que lorsqu'un individu a été retenu parce qu'il portait un article prohibé qu'une image peut être conservée comme élément de preuve jusqu'à ce que le passager reçoive l'autorisation ou l'interdiction d'accéder à la zone de sûreté à accès réglementé et, par la suite, d'embarquer dans l'aéronef.


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Efficient, transparent and independent Enforcement Bodies (EBs) to deal with passenger complaints, to help resolve disputes between passengers and air carriers and to ultimately impose sanctions if necessary are vital.

Il est essentiel de mettre en place des organismes indépendants, efficaces et transparents chargés de faire appliquer la réglementation afin de traiter les réclamations des passagers, d'aider à résoudre les différends entre les passagers et les transporteurs aériens et, si nécessaire, de prendre des sanctions en dernier ressort.


The fragmentation of the European airspace causes high additional costs to airlines estimated at around €5 billion a year[16]. These are ultimately borne by air passengers and the European economy.

La fragmentation de l’espace aérien européen génère des surcoûts très élevés pour les compagnies aériennes, estimés à 5 milliards d’euros par an environ[16], qui sont supportés en dernier lieu par les passagers et l’économie européenne.


If, for example, we're trusted with passport information from all of our passengers who travel internationally, we have to treat that information with the ultimate in discretion, and passengers depend on us to be doing that.

Par exemple, si tous nos passagers qui voyagent à l'étranger nous confient l'information contenue dans leur passeport, nous devons traiter cette information dans la plus grande confidentialité, et les passagers comptent sur nous pour le faire.


However, in both models the passenger is ultimately the main financer of security through taxes or airline security charges.

Cependant, dans les deux cas, ce sont en fin de compte les passagers qui financent pour l’essentiel le coût de la sûreté en payant des taxes ou des redevances aux compagnies aériennes.


Possibly, but if you look at it in a value for money perspective, you have to ask, “Was it really worth it?” While there were certainly very good, professional, competent people who worked in that office, ultimately what happened was that they received a complaint, they ensured that the passenger had exhausted all possible avenues of appeal with the carrier, they took a fresh set of eyes and looked at the issue, and then they made recommendation to the carrier and the passenger.

C'est possible, mais du point de vue de l'optimisation des ressources, il faut se demander si le jeu en vaut vraiment la chandelle. Les fonctions de commissaire ont certainement été confiées à des professionnels très compétents et très efficaces mais en définitive, lorsqu'ils recevaient une plainte, ils veillaient à ce que son auteur ait épuisé toutes les voies d'appel possibles auprès du transporteur, ils abordaient le dossier d'un oeil neuf et ensuite, faisaient une recommandation au transporteur et au passager.


The usual model for that is that we attempt to have the government pay a reasonable amount of rent, because why should the passenger at that airport ultimately pay to support that if the service is not being consumed by that passenger?

Habituellement, dans ce genre de cas, nous cherchons à faire payer un loyer raisonnable au gouvernement parce qu'il n'y a pas de raison pour que ce soit le passager de cet aéroport qui paie si ce n'est pas lui qui consomme le service.


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