Traduction de «ship's commercial manifest » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

ship's commercial manifest
manifeste commercial du navire

ocean manifest | shipping company's manifest
manifeste maritime

parts of a ship manifest | ship manifest information | components of a ship manifest | elements of a vessel manifest
composants du manifeste d'un navire

ship's manifest
manifeste

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(20) Some ships pose a manifest risk to maritime safety and the marine environment because of their poor condition, flag and history.
(20) Certains navires présentent un risque manifeste pour la sécurité en mer et le milieu marin en raison de leur mauvais état, de leur pavillon et de leurs antécédents.

(19) Some ships pose a manifest risk to maritime safety and the marine environment because of their poor condition, flag performance and history.
(19) Certains navires présentent un risque manifeste pour la sécurité en mer et le milieu marin en raison de leur mauvais état, des performances de leur État de pavillon et de leurs antécédents.

(16) Some ships pose a manifest risk to maritime safety and the marine environment because of their poor condition, flag and history.
(16) Certains navires présentent un risque manifeste pour la sécurité en mer et le milieu marin en raison de leur mauvais état, de leur pavillon et de leurs antécédents.

(14) Some ships pose a manifest risk to maritime safety and the marine environment because of their poor condition, flag and history.
(14) Certains navires présentent un risque manifeste pour la sécurité en mer et l'environnement marin en raison de leur mauvais état, de leur pavillon et de leurs antécédents.

Indeed, some ships pose a manifest risk to maritime safety and the marine environment because of their poor condition, flag and history, among which in particular, ships flying the flag of a State described as "very high risk" or "high risk" in the black list published in the MOU.
En effet, certains navires présentent en raison de leur mauvais état, de leur pavillon et de leurs antécédents un risque manifeste pour la sécurité en mer et l'environnement marin; ces navires comprennent notamment les navires battant le pavillon d'un État décrit comme présentant un "risque très élevé" ou un "risque élevé" dans la liste noire du mémorandum d'entente.

(4) Some ships pose a manifest risk to maritime safety and the marine environment because of their poor condition, flag and history; among which in particular, ships flying the flag of a State described as "very high risk" or "high risk" in the black list as published in the annual report of the MOU.
(4) Certains navires présentent un risque manifeste pour la sécurité en mer et l'environnement marin en raison de leur mauvais état, de leur pavillon et de leurs antécédents; parmi ces navires figurent, notamment, les navires battant le pavillon d'un État décrit comme présentant un "risque très élevé" ou "un risque élevé" dans la liste noire publiée dans le rapport annuel du mémorandum d'entente de Paris.

3. At the request of the shipping company, the manifest it has duly completed and signed shall be endorsed by the competent authorities.
3. Le manifeste dûment complété et signé par la compagnie maritime est, à la demande de celle-ci, visé par les autorités compétentes.

1. Subject to the conditions set out below, proof of the Community status of goods shall be furnished by presentation of the shipping company's manifest relating to the goods.
1. La preuve du caractère communautaire des marchandises est, conformément aux conditions visées ci-après, apportée par le manifeste de la compagnie maritime relatif à ces marchandises.

- Firstly, more rigorous inspection of ships using Community ports, which should be reflected in tougher measures against ships that are manifestly sub-standard.
- Tout d'abord le renforcement des contrôles sur les navires fréquentant les ports de la Communauté qui doit se traduire par une sévérité accrue pour les navires manifestement inférieurs aux normes.

Given that it is practically impossible to convert a single hull oil tanker to a double hull construction and as the age limits specified are close to the end of a ship's commercial life, both the American system and the MARPOL Convention lead to the phasing out of single hull oil tankers.
En fait, compte tenu de la quasi impossibilité de transformer un pétrolier à simple coque en double coque et du fait que les âges limites spécifiés sont proches de la fin de vie commerciale d'un navire, tant le système américain que la convention MARPOL conduisent à l'abandon des pétroliers à simple coque.