Vertaling van "ship's registration " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

ship's bread [ ship bread | ship biscuit | ship-biscuit | ship's biscuit | pilot bread | sea biscuit | sea bread | hard tack | hard-tack | weevil's delight | hardtack ]
biscuit de mer

ship's agent | ship agent | ship's consignee | vessel's agent | consignee
consignataire du navire | consignataire de navire | consignataire de navires | consignataire | agent maritime | agente maritime

hull side [ ship's side | ship's shell ]
muraille

ship's log [book] (1) | ship's journal (2)
journal de bord

ship's papers | ship's documents
papiers de bord | pièces de bord | documents du bord | documents de bord | documents nautiques

commanding officer | ship's commanding officer | ship's captain | captain
commandant de navire | commandante de navire | capitaine au long cours | capitaine

Maritime Command Ship's Standing Orders [ SSOs,SSO | MARCOM SSO | Ship's Standing Orders ]
Ordres permanents des navires du Commandement maritime [ OPN | Ordres permanents des navires ]

ship's articles (1) | shipping articles (2) | articles (3)
contrat d'engagement de personnel maritime (1) | contrat d'engagement (2) | contrat d'engagement d'un marin (3)

sea protest (1) | captain's protest (2) | ship's protest (3) | protest (4)
rapport de mer

registration of a ship | ship registration
immatriculation d'un navire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

A copy must also be deposited with the authorities who keep the ship’s registration.
Une copie doit également être déposée auprès de l’autorité qui tient le registre d’immatriculation du navire.

One area was the disability tax credit; a second was the shipping vessels registration; and the third was demutualization of insurance companies, which means moving from privately owned businesses to publicly traded companies.
L'une d'elles est le crédit d'impôt pour personnes handicapées, une autre concerne l'immatriculation des bâtiments de la marine marchande et la troisième porte sur la démutualisation des compagnies d'assurance, qui passent de sociétés de propriété privée à sociétés cotées en bourse.

name of ship, its registration number and port of registry.
le nom du navire, son numéro d’immatriculation ainsi que son port d’immatriculation.

The ship registration provisions of Chapter 16, an Act to amend the Canada Shipping Act, assented to 11th June 1998, which are expected to enter into force on 1st October, 1999, will facilitate the registry of ships in Canada.
Les dispositions sur l'immatriculation des navires figurant au chapitre 16, Loi modifiant la Loi sur la marine marchande du Canada, sanctionnée le 11 juin 1998, et dont l'entrée en vigueur est prévue pour le 1er octobre 1999, facilitera l'immatriculation des navires au Canada.

Registration of persons on board passenger ships
Enregistrement des personnes voyageant à bord de navires à passagers

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24168b - EN - Registration of persons on board passenger ships
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24168b - EN - Enregistrement des personnes voyageant à bord de navires à passagers

Directive 98/41/EC on the registration of persons sailing on board passenger ships operating to or from EU ports
Directive 98/41/CE relative à l’enregistrement des personnes voyageant à bord de navires à passagers opérant à destination ou au départ de ports de l’UE

I regret that Bill C-15 presents only the first small part of the rewrite of the Canada Shipping Act, and that it does not cover important matters such as ship registration, ownership and mortgaging of interests in ships.
Je regrette que le projet de loi C-15 ne présente que la première petite partie de la refonte de la Loi sur la marine marchande du Canada et qu'il ne traite pas de questions importantes comme l'immatriculation, la propriété et l'hypothèque des navires.

While focusing on the Canadian Coast Guard, the 73-page report provides a thorough overview of issues ranging from continental shelf mapping to shipping, NORDREG registration, Resource Canada's Polar Continental Shelf Project and its support of international arctic research, search and rescue, continuous Inuit use and occupation of the Canadian Arctic, and environmental response in the Arctic.
Tout en se concentrant sur la Garde côtière canadienne, le rapport de 73 pages donne un bon aperçu de questions allant de la cartographie du plateau continental à la navigation, à l'enregistrement NORDREG, à l'Étude du plateau continental polaire de Ressources naturelles Canada et à son appui pour la recherche scientifique arctique internationale, la recherche et le sauvetage, en passant par l'utilisation et l'occupation continues de l'Arctique canadien par les Inuits et la situation environnementale dans l'Arctique.

3. The Presidency calls upon the Commission to: (a) relay to the Council as soon as possible: - the outcome of its discussions with trade unions and professional organizations regarding the EUROS register, and - the result of the studies it has carried out on State aid in the shipping sector and on the link between such aid and the employment of Community crews; (b) submit a communication and appropriate proposals to promote the development of short-haul shipping within the Community; (c) examine the advisability of proposals for the establishment of minimum standards at Community level for the registration of ships in Member States' registers; (d) submit a communication on external relations in shipping, with a view to submitting guidelines on the matter to the Council defining general guidelines, action which should have priority regarding relations between the Community and third countries, and action to be taken within international bodies; (e) consider the need to reinforce or improve the application of the provisions of Regulations Nos 4057/86 and 4058/86 of 22 December 1986 on unfair practices and access to trans-ocean traffic; (f) consider ways of taking action to deal with ships sailing in Member States' waters where the shipping safety standards are not subject to effective control by the State of registration; (g) continue observing the impact of the application of competition rules to shipping, including multi-modal rate authority (h) submit a report on open registers, including an assessment as regards international law, and their impact on the situation of vessels flying the flag of a Member State.
3. La Présidence invite la Commission à : a) fournir au Conseil dès que possible : - le résultat des discussions qu'elle a eues avec les organisations syndicales et professionnelles au sujet du registre EUROS, ainsi que - le résultat des études auxquelles elle a procédé sur les aides d'Etat dans le secteur maritime et sur le lien entre ces aides et l'emploi des navigants communautaires ; b) soumettre sa communication et les propositions qu'elle comporte pour promouvoir le développement des transports maritimes de courte distance dans la Communauté ; c) examiner l'opportunité de propositions sur l'établissement au niveau communautaire de conditions minimales d'enregistrement des navires dans les registres des Etats membres ; d) présenter une communication sur les relations extérieures en matière de transports maritimes, en vue de soumettre au Conseil des lignes directrices en la matière, définissant les orientations générales, les actions prioritaires en matière de relations entre la Communauté et des pays tiers, ainsi que les actions à entreprendre au sein des instances internationales ; e) étudier la nécessité d'un renforcement ou d'une meilleure application des dispositions des règlements 4057/86 et 4058/86 du 22 décembre 1986 relatifs aux pratiques déloyales et à l'accès au trafic transocéanique ; f) mener une réflexion sur les moyens à mettre en oeuvre à l'égard des navires navigant dans les eaux dépendantes des Etats membres et dont les normes de sécurité maritime ne font pas l'objet de contrôles efficaces par leurs Etats d'immatriculation ; g) poursuivre l'observation des conséquences de l'application des règles de concurrence dans les transports maritimes, y compris l'autorisation de fixer des tarifs pour les transports multimodaux ; h) présenter un rapport sur les registres de libre immatriculation comportant leur évaluation sur le plan du droit international, ainsi que leur impact sur la situation des navires battant pavillon des Etats membres".