Traduction de «so-called real-world conditions » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Definition: A rare disorder in which the patient complains spontaneously that his or her mental activity, body, and surroundings are changed in their quality, so as to be unreal, remote, or automatized. Among the varied phenomena of the syndrome, patients complain most frequently of loss of emotions and feelings of estrangement or detachment from their thinking, their body, or the real world. In spite of the dramatic nature of the experience, the patient is aware of the unreality of the change. The sensorium is normal and the capacity for emotional expression intact. Depersonalization-derealization symptoms may occur as part of a diagnosable schizophrenic, depressive, phobic, or obsessive-compulsive disorder. In such cases the diagnosis should be that of the main disorder.
Définition: Trouble rare, au cours duquel le sujet se plaint spontanément d'une altération qualitative de son activité mentale, de son corps et de son environnement, ceux-ci étant perçus comme irréels, lointains ou robotisés . Les plaintes concernant une perte des émotions et une impression d'étrangeté ou de détachement par rapport à ses pensées, à son corps, ou le monde réel, constituent les plus fréquentes des multiples manifestations caractérisant ce trouble. En dépit de la nature dramatique de ce type d'expérience, le sujet est conscient de la non-réalité du changement. L'orientation est normale et les capacités d'expression émotionnelle intactes. Des symptômes de dépersonnalisation-déréalisation peuvent survenir dans le contexte d'un trouble schizophrénique, dépressif, phobique ou obsessionnel-compulsif identifiable. Dans de tels cas, le diagnostic doit être celui du trouble principal.

real-world driving conditions
conditions de conduite sur route

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The WLTP will provide fuel consumption and CO2 emission values that are more representative of real world conditions to the benefit of consumers and regulators both at EU and national levels.
La procédure WLTP donnera des valeurs d'émission de CO et de consommation de carburant plus représentatives des conditions réelles, dans l'intérêt des consommateurs et des autorités de réglementation à l'échelle européenne et nationale.

This example illustrates that a drug proven safe in a trial setting may be found to have deleterious side effects in the real world or in so-called real-world conditions, hence the importance not only of carrying out rigorous clinical trials but also of post-market surveillance.
Cet exemple montre qu'un médicament dont l'innocuité a été prouvée lors de l'essai peut s'accompagner d'effets secondaires graves en contexte réel, d'où l'importance non seulement de réaliser des essais rigoureux, mais également d'exercer une surveillance post-commercialisation.

Personally speaking, I know of a circumstance where it went through the entire process and a local municipality ended up buying this piece of property, and then they decided they could turn a quick dollar here, so they went out to the so-called real world and put it up for sale, and they actually made a lot of money on the deal.
J'ai eu personnellement connaissance d'un cas dans lequel on est passé par tout le processus et une municipalité locale a fini par acheter un bien immobilier, après quoi les élus municipaux ont décidé qu'ils pouvaient faire de l'argent sans peine et ils se sont donc adressés au vrai monde et ont mis la propriété en vente et ont fait beaucoup d'argent dans cette affaire.

We look at available evidence generated post-market, the so-called real-world evidence, particularly looking for reports of serious adverse events that did not arise during the controlled clinical trial phase.
Nous examinons les données probantes générées après la mise en marché d'un médicament, ce qu'on appelle les « données probantes du monde réel », en particulier les cas d'effets secondaires graves qui ne se sont pas produits à l'étape des effets cliniques contrôlés.

In its CARS 2020 Communication, the Commission noted the shortcoming of the current procedures and committed to a new test procedure in the type-approval framework to assess NOx emissions of light-duty vehicles under real-world driving conditions.[6] Real driving emissions (RDE) of NOx will be recorded and communicated as from the mandatory Euro 6 dates (in 2014) and, no more than three years later the RDE procedure will be applied for type approval, together with robust not-to-exceed (NTE) emission limits.
Dans sa communication intitulée «CARS 2020», la Commission relevait les faiblesses des procédures actuelles et s’engageait à faciliter la mise en œuvre d'une nouvelle procédure d’essai dans le contexte du cadre législatif de l’Union pour l’homologation des véhicules afin d'évaluer les émissions de NOx des véhicules légers en conditions de conduite réelles[6]. Les émissions de NOx en conditions de conduite réelles seront enregistrées et communiquées à compter de la date d'application obligatoire de la norme Euro 6 (en 2014) et, au plus tard trois ans après cette date, la procédure sera appliquée à l'homologation, parallèlement à la mise en place de limites d'émission strictes et contraignantes.

This will ensure the substantial reduction of real-world NOx emissions required to achieve Euro 6 NOx emission limits under normal driving conditions.[7]
Ces mesures permettront d'obtenir la réduction substantielle des émissions de NOx en situation réelle qui s'impose pour respecter les limites d'émission de NOx prévues par la norme Euro 6 en conditions de conduite normales.[7]

The Commission also examined the competitive effects of the proposed acquisition on the markets for customer relationship management software, business intelligence solutions, consulting services and so-called “Real World Evidence”, where the companies' activities overlap.
La Commission a aussi examiné les effets de l'acquisition envisagée sur la concurrence sur les marchés des logiciels de gestion de la relation client, des solutions de veille économique, des services de consultance et des solutions «Real-World Evidence», sur lesquels les activités des parties se chevauchent.

Given the novelty of Real Driving Emissions test measurements and the technical limits to improve the real world emission performance of currently produced diesel cars in the short-term, Member States agreed in October 2015 on a phasing-in period for reducing the divergence between the regulatory limit measured in laboratory conditions and the values of the Real Driving Emissions procedure.
Compte tenu de la nouveauté des essais RDE et des limites techniques à la possibilité d'améliorer à court terme les niveaux d'émissions réels sur les véhicules diesel actuellement produits, en octobre 2015, les États membres se sont mis d'accord sur une période de réduction progressive de l'écart entre la limite réglementaire mesurée dans des conditions de laboratoire et les valeurs relevées dans le cadre de la procédure RDE.

As of 1 September 2017, new car models will have to pass new and more reliable emissions tests in real driving conditions ("Real Driving Emissions" – RDE) as well as an improved laboratory test ("World Harmonised Light Vehicle Test Procedure" – WLTP) before they can be driven on European roads.
À partir du 1 septembre 2017, les nouveaux modèles d'automobiles devront passer de nouveaux essais d'émissions plus fiables dans des conditions de conduite réelles (essais RDE pour «Real Driving Emissions») ainsi qu'un essai en laboratoire amélioré (essai WLTP pour «World Harmonised Light Vehicle Test Procedure») avant de pouvoir circuler sur les routes européennes.

Similarly, many of us are wondering whether the Canadian system, which has done so much for both our farmers and our industries - and, overall, it has been a healthy business world for them - can survive under the pressure of the so-called " World" Trade Organization and the role of the United States of America in that forum.
De même, beaucoup se demandent si le système canadien, qui a fort bien servi nos agriculteurs et nos industries et qui, dans l'ensemble, nous a permis d'avoir une industrie bien portante, pourra résister à la pression de la soi-disant Organisation «mondiale» du commerce et le rôle qu'y jouent les États-Unis d'Amérique.