Is the government open to the possibility that the one surviving national airline, which is supposed to carry the Canadian flag, will be directed, in effect, by its major creditor and major shareholder, which is an American airline?
Le gouvernement est-il ouvert à la possibilité que la seule compagnie aérienne canadienne qui restera, et qui est censée porter pavillon canadien, sera, dans les faits, dirigée par son principal créancier et principal actionnaire, à savoir American Airlines?