Traduction de «Driver's license structure » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

driving license structure | driver's license structure | structure of driver's license
rijbewijsstructuur | structuur van rijbewijzen

Driver license refused
rijbewijs geweigerd

Driver Licensing Centre
Stichting Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen

Drivers and Driving Instructors Licensing Division
Afdeling Rijvaardigheid

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1.2. Member States issuing a driver card to a driver holding a driving license issued in another Member State, shall immediately notify the latter, through the Issued Card Driving Licence function, that a driver card has been issued.
1.2. Lidstaten die een bestuurderskaart afgeven aan een bestuurder die houder is van een in een andere lidstaat afgegeven rijbewijs, brengen deze lidstaat daarvan onmiddellijk op de hoogte via de Issued Card Driving Licence-functie.

3.3. Member States renewing or exchanging a driver card to a driver holding a driving license issued in another Member State, shall immediately notify the issuing Member State, through the ICDL function, that the driver card has been renewed or exchanged.
3.3. Lidstaten die een bestuurderskaart verlengen of omwisselen van een bestuurder die houder is van een in een andere lidstaat afgegeven rijbewijs, brengen die lidstaat daarvan onmiddellijk op de hoogte via de ICDL-functie.

Member States renewing or exchanging a driver card to a driver holding a driving license issued in another Member State, shall immediately notify the issuing Member State, through the ICDL function, that the driver card has been renewed or exchanged.
Lidstaten die een bestuurderskaart verlengen of omwisselen van een bestuurder die houder is van een in een andere lidstaat afgegeven rijbewijs, brengen die lidstaat daarvan onmiddellijk op de hoogte via de ICDL-functie.

Member States issuing a driver card to a driver holding a driving license issued in another Member State, shall immediately notify the latter, through the Issued Card Driving Licence function, that a driver card has been issued.
Lidstaten die een bestuurderskaart afgeven aan een bestuurder die houder is van een in een andere lidstaat afgegeven rijbewijs, brengen deze lidstaat daarvan onmiddellijk op de hoogte via de Issued Card Driving Licence-functie.

where the examination concerns the practical part of train driving competences, the examiner shall be licensed as train driver and hold a complementary certificate authorising the use of infrastructure and the driving of rolling stock that is subject to the examination, or a similar type of line/rolling stock; when the examiner does not hold a valid certificate for the infrastructure/rolling stock of the examination, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the examination in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC;
als het examen betrekking heeft op het praktische gedeelte van de bekwaamheid als treinbestuurder, moet de examinator houder zijn van een vergunning van treinbestuurder en van een aanvullend certificaat voor het gebruik van de infrastructuur en het rollend materieel waarop het examen betrekking heeft, of van een soortgelijk type lijn/rollend materieel; als de examinator niet beschikt over een geldig certificaat voor de infrastructuur/het rollend materieel waarop het examen betrekking heeft, moet een bestuurder die beschikt over een certificaat voor die infrastructuur/dat rollend materieel aanwezig zijn tijdens het examen, overeenkomstig artikel 4, lid 2, onder e), van Richtlijn 2007/59/EG;

In such cases, responsibility for ensuring that a driver is licensed and certified in accordance with this Directive should lie with the railway undertaking or infrastructure manager contracting the driver.
In dergelijke gevallen is het de verantwoordelijkheid van de spoorwegmaatschappij of de infrastructuurbeheerder die de bestuurder in dienst neemt om ervoor te zorgen dat hij of zij beschikt over een vergunning en een bevoegdheidsbewijs overeenkomstig deze richtlijn.

From that same date, all train drivers performing the services listed above, including those not yet licensed or certified in accordance with this Directive, shall comply with the periodic checks provided for in Article 16.
Vanaf dezelfde datum worden alle machinisten die de hierboven genoemde diensten verrichten, tevens degenen die nog geen vergunning of bevoegdheidsbewijs overeenkomstig deze richtlijn hebben gekregen, onderworpen aan de periodieke controles voorzien in artikel 16.

1.DEFINITION1.1'. Roll-over protection structure for the driver', hereinafter called 'protection structure', means the structure on a tractor the essential purpose of which is to avoid or limit risks to the driver resulting from roll-over of the tractor during normal use.1.2.The structures mentioned in Item 1.1 are characterized by the fact that, during the tests prescribed in Annexes II and III, they ensure sufficient unobstructed space to protect the driver.2.GENERAL REQUIREMENTS2.1.Every protection structure and its attachment to a tractor must be so designed and constructed as to fulfil the essential purpose laid down in Item 1.1 above.2.2.This condition is considered to be fulfilled when the requirements of Annexes II and III are complied with.3.APPLICATION FOR EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL3.1.The application for EEC component type-approval with regard to the strength of a protection structure and the strength of its attachment to a tractor shall be submitted by the tractor manufacturer or by the manufacturer of the protecion structure or by their authorized representatives.3.2.The application for EEC component type-approval shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and by the following particulars:general arrangement drawing either to a scale marked on the drawing or giving the main dimensions of the protection structure.
1.DEFINITIE1.1.Onder "kantelbeveiligingsinrichting'', hierna te noemen beveiligingsinrichting, wordt verstaan de inrichting op een trekker die voornamelijk tot doel heeft het risico weg te nemen of te beperken dat de bestuurder loopt bij omkantelen van de trekker bij normaal bedrijf.1.2.De in punt 1.1 vermelde inrichting wordt gekenmerkt door het feit dat tijdens de in de bijlagen II en III beschreven proeven een vrije ruimte is gewaarborgd die groot genoeg is om de bestuurder te beschermen.2.ALGEMENE EISEN2.1.Alle beveiligingsinrichtingen, evenals de bevestiging ervan aan de trekker, moeten zo worden ontworpen en uitgevoerd dat zij aan het essentiële doel, genoemd in punt 1.1, beantwoorden.2.2.Aan deze voorwaarde wordt geacht te zijn voldaan, indien aan de eisen van de bijlagen II en III is voldaan.3.AANVRAAG OM EEG-GOEDKEURING VOOR ONDERDELEN3.1.De aanvraag om EEG-goedkeuring voor onderdelen voor wat betreft de sterkte van een beveiligings-

EEC component type-approval No: 1.Trade mark or name and type of protection structure: 2.Name and address of manufacturer of tractor or protection structure: 3.If applicable, name and address of tractor or protection structure manufacturer's authorized representative: 4.Specifications of tractor on which the tests are carried out4.1.Trade mark or name: 4.2.Type and commercial description: 4.3.Serial number: 4.4.Mass of unballasted tractor with protection structure fitted, without driver: kg4.5.Wheelbase/moment of inertia (; ): mm/kgm$ (; )4.6.Tyre sizes: front: rear: 5.Extension of EEC component type-approval to other tractor types5.1.Trade mark or name: 5.2.Type and commercial description: 5.3.Mass of unballasted tractor, with protection structure fitted, without driver:
5.4.Wielbasis/traagheidsmoment: mm/kgm$ (; )5.5.Bandenmaten: voor achter 6.Specificatie van de beveiligingsinrichting6.1.Algemene overzichtstekening van de beveiligingsinrichting en de bevestiging daarvan aan de trekker6.2.Foto's van zij- en achterkant met details van de bevestiging6.3.Beknopte beschrijving van de beveiligingsinrichting, omvattende het constructietype, bijzonderheden van de bevestiging op de trekker, bijzonderheden over de bekleding, wijze van toegang en nooduitgangen, bijzonderheden inzake de bekleiding aan de binnenzijde, voorzieningen tegen het doorrollen en bijzonderheden over het verwarmings- en ventilatiesysteem.6.4.Afmetingen6.4.1.Hoogte van de structurele delen van het dak boven het referentiepunt van de zitplaats mm6.4.2.Hoogte van de structurele delen van het dak boven de bodemplaat van de trekker: mm6.4.3.Breedte aan de binnenzijde van de beveiligingsinrichting, 900 mm boven het referentiepunt van de