Traduction de «Freight capacity aircraft » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

aircraft freight capacity | freight capacity of aircraft | aircraft cargo capacity | cargo capacity of airliners
capaciteit van de vrachtruimte van een vliegtuig

medium-haul large capacity aircraft
middellange-afstandsvliegtuig met grote capaciteit

ensure cargo weights do not overload freight vehicles | match weight and size of cargo to transport vehicles with appropriate capacity | adjust weight of cargo to capacity of freight transport vehicles | adjust weight of loads to capacity of freight transport vehicle
gewicht van cargo aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen | gewicht van lading aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen | gewicht van vracht aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen

air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations
ladingmeester luchthaven | logistiek coördinator luchtvracht | coördinator luchtvracht | logistiek coördinator luchtvracht

cargoliner | cargo-liner | freight aircraft | freighter | freighter aircraft
luchtpassagierscargo

Heavy jet | Hig capacity plane | Jumbo jet | Widebody aircraft
Mammoetvliegtuig

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Germany explained that the two airports have different profiles, stemming from their different infrastructure: Saarbrücken Airport has higher quality passenger infrastructure (such as a modern terminal building), and concentrates on scheduled flights and business travellers; Zweibrücken Airport, on the other hand, has a longer runway with a higher weight capacity, making it more suitable for heavier aircraft flying long distance or transporting freight.
Duitsland legde uit dat de twee luchthavens vanwege hun verschillende infrastructuur verschillende profielen hebben: de luchthaven van Saarbrücken heeft een betere infrastructuur voor passagiers (zoals een moderne terminal) en is vooral gericht op lijnvluchten en zakenreizigers; de luchthaven van Zweibrücken heeft daarentegen een langere start- en landingsbaan met een hogere gewichtscapaciteit, waardoor ze beter geschikt is voor grotere vliegtuigen die op de lange afstand vliegen of vracht vervoeren.

Furthermore, the allocation of allowances should be based on aircraft capacity ('available tonne kilometre - ATK') rather than on the concrete number of passengers and quantity of freight carried by an aircraft ('revenue tonne kilometre - RTK').
Overigens moet de toewijzing van rechten plaatsvinden aan de hand van vliegtuigvermogen ("Available Tonne Kilometre - ATK") en niet aan de hand van de concrete aantallen door het vliegtuig vervoerde passagiers en de hoeveelheden vracht ("Revenue Tonne Kilometre - RTK").