Vertaling van "Rated capacity high-lift trucks " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

rated capacity of high-lift trucks
nominale capaciteit van heftrucks voor grote hefhoogte

actual capacity of high-lift trucks
werkelijke capaciteit van heftrucks voor grote hefhoogte

platform high-lift truck
platformstapelaar

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In the High Renewables scenario, which implies a 97% share for renewable sources in electricity consumption, the modelled electricity prices continue to rise but at a decelerated rate - due to high capital costs and assumptions about high needs for balancing capacity, storage and grid investments in this "near 100% RES power" scenario.
In het scenario 'groot aandeel hernieuwbare bronnen', waarin ervan wordt uitgegaan dat hernieuwbare energiebronnen een aandeel van 97% in de opwekking van elektriciteit innemen, blijven de elektriciteitstarieven op basis van het model weliswaar stijgen, doch minder snel. Die stijging is een gevolg van het feit dat in dit 'bijna 100% hernieuwbare energie'-scenario de investeringskosten hoog zijn en er naar verwachtingen ook zal moeten worden geïnvesteerd in balancerings‑ en opslagcapaciteit en in vernieuwing van het netwerk.

The negotiations resulted in a so called Memorandums of Understanding (MoUs), which foresee gradual lifting of sanctions imposed on EU agricultural products by the US and Canada in exchange of an autonomous, zero-duty, tariff-rate quota for high quality beef not treated with hormones.
De onderhandelingen resulteerden in zogenaamde Memorandums of Understanding (MoU's), die voorzien in een geleidelijke opheffing van de door de VS en Canada aan EU-landbouwproducten opgelegde sancties in ruil voor een autonoom en heffingenvrij tariefcontingent voor niet met hormonen behandeld kwaliteitsrundvlees.

Growth is simply not promoted by abandoning to free fall the tax rates of highly profitable conglomerates in a Europe-wide dumping race and in return demanding cash increasingly forcefully from average wage earners, the unemployed and pensioners in their capacity as consumers.
Economische groei wordt simpelweg niet bevorderd door het loslaten van de vrije val van belastingtarieven op uitermate winstgevende conglomeraten in een Europa-wijde dumpingwedloop en door omgekeerd in toenemende mate middeninkomens, werklozen en gepensioneerden in hun hoedanigheid van consumenten geld uit hun zakken te kloppen.

This cooperation is working very well, and Tunisia is proving to have an excellent absorption capacity. Tunisia has achieved substantial progress, which has resulted in a very high standard of development with socio-economic results acknowledged by international institutions. In economic terms, Tunisia achieved an average growth rate of 4.6% between the years 2002 and 2008.
Economisch gezien heeft Tunesië in de periode 2002-2008 een gemiddeld groeipercentage gerealiseerd van 4,6 procent.

17. Expresses concern at the proposal to lift interest rate caps on micro-credit, as excessively high interest rates have the potential to trap microfinance users in a vicious cycle of debt, thus defeating the purpose of micro-credit; urges the Commission and Member States to exercise extreme caution in interest rate policy;
17. uit zijn bezorgdheid over het voorstel om de plafondrente voor microkrediet af te schaffen, omdat gebruikers van microkrediet door hoge rentevoeten in een vicieuze schuldencirkel terecht kunnen komen, waardoor de hele opzet van microkrediet teniet wordt gedaan; maant de Commissie en de lidstaten tot grote voorzichtigheid wat het rentevoetbeleid betreft;

In the case of regions and Member States eligible for support under the Convergence objective, the aim should be to stimulate growth potential, so as to achieve and maintain high growth rates, including addressing the deficits in basic infrastructure networks and strengthening institutional and administrative capacity.
Voor de regio's en lidstaten die in aanmerking komen voor steun in het kader van de convergentiedoelstelling, moet het doel zijn het groeipotentieel te stimuleren om hoge groeicijfers te verwezenlijken en te behouden, waaronder het aanpakken van de tekortkomingen in de basisinfrastructuurnetwerken en het versterken van de institutionele en bestuurlijke capaciteit.

At a time, however, when the road mortality rate remains high, safety measures for all vehicles must be stepped up – not only for light vehicles (category M1), but also for minibuses and coaches (categories M2 and M3) and light and heavy trucks (categories N1, N2 and N3).
Aangezien er in het wegverkeer nog steeds bijzonder veel doden vallen, is het van wezenlijk belang dat er voor alle voertuigen veiligheidsmaatregelen worden genomen, niet alleen voor lichte personenwagens (categorie M1), maar ook voor minibussen en bussen (categorieën M2 en M3) en lichte, middelzware en zware vrachtwagens (categorieën N1, N2 en N3).

- lift trucks, combustion-engine driven, counterbalanced (excluding "other counterbalanced lift trucks" as defined in Annex I, item 36, second indent with a rated capacity of not more than 10 tonnes)
- Heftrucks met verbrandingsmotor en contragewicht (uitgezonderd "andere heftrucks met contragewicht", zoals gedefinieerd in bijlage I, punt 33, tweede streepje, waarvan het nominale laadvermogen niet meer dan 10 ton bedraagt)

- lift trucks, combustion-engine driven, couterbalanced (only "other counterbalanced lift trucks" as defined in Annex I, item 36, second indent, with a rated capacity of not more than 10 tonnes)
- Heftrucks met verbrandingsmotor en contragewicht (uitgezonderd "andere heftrucks met contragewicht", zoals gedefinieerd in bijlage I, punt 36, tweede streepje, waarvan het nominale laadvermogen niet meer dan 10 ton bedraagt)

With the truck stationary the load (non-sound absorbent material, e.g. steel or concrete; at least 70 % of the actual capacity stated in the manufacturer's instruction) shall be lifted, from the lowered position, at maximum speed to the standardised lift height applicable to that type of industrial truck in accordance with the relevant European Standard in the series "Safety of Industrial Trucks".
Met de stilstaande heftruck wordt een lading (materiaal dat geen geluid absorbeert, bijvoorbeeld staal of beton; de lading stemt overeen met ten minste 70 % van het maximumhefvermogen dat in de handleiding van de fabrikant is vermeld) vanuit de laagste positie met maximumsnelheid omhooggetild tot de genormaliseerde hefhoogte die voor dat type transportwerktuig van toepassing is overeenkomstig de desbetreffende Europese norm in de reeks "Safety of Industrial Trucks".