Traduction de «accident d'un avion motorisé » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

accident d'un avion motorisé
ongeval met aangedreven luchtvaartuig

accident d'un avion motorisé en vol
ongeval met ruimtevaartuig in vlucht

accident d'un avion motorisé au décollage ou à l'atterrissage
ongeval met aangedreven luchtvaartuig bij opstijgen of landen

collision d'un avion avec un autre avion, pendant le transit, passager d'un autre avion motorisé blessé
botsing van luchtvaartuig met ander luchtvaartuig tijdens transit, inzittende van ander aangedreven luchtvaartuig gewond

collision entre un avion motorisé avec un autre avion en vol
botsing van aangedreven luchtvaartuig met ander luchtvaartuig in vlucht

heurté par un objet qui tombe d'un avion, sans accident d'avion, passager d'un avion militaire blessé
geraakt door vallend voorwerp uit luchtvaartuig zonder ongeval met luchtvaartuig, inzittende van legerluchtvaartuig gewond

percuté par un avion, sans accident d'avion, passager d'un avion militaire blessé
geraakt door luchtvaartuig zonder ongeval, inzittende van legerluchtvaartuig gewond

chute d'un avion, non due à un accident d'avion, passager d'un avion militaire blessé
val uit luchtvaartuig, niet als gevolg van ongeval uit luchtvaartuig, inzittende van legerluchtvaartuig gewond

chute dans l'avion, non due à un accident d'avion, passager d'un avion militaire blessé
val in luchtvaartuig, niet als gevolg van ongeval, inzittende van legerluchtvaartuig gewond

percuté par un avion, sans accident d'avion, passager d'un avion sans moteur, sauf parachutiste, blessé
geraakt door luchtvaartuig zonder ongeval, inzittende van niet-gemotoriseerd luchtvaartuig, met uitzondering van parachutist, gewond

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Si l’on a peur de l’avion, que le risque de mourir dans un accident d’avion soit de 1 sur 100 000 ou de 1 sur 10 000 000, cela ne change pas grand-chose.
Of de kans om te sterven in een vliegtuigcrash nu 1 op 100 000 of 1 op 10 000 000 is, het verandert niet veel aan de vliegangst.

Accueil | Actualités | Un collègue MSF disparu dans l’accident d’avion à Goma
Home | Actueel | AZG-collega vermist na vliegtuigcrash in Goma

Un collègue MSF disparu dans l’accident d’avion à Goma
AZG-collega vermist na vliegtuigcrash in Goma

Un collègue MSF disparu dans l’accident d’avion à Goma | Médecins Sans Frontières
AZG-collega vermist na vliegtuigcrash in Goma | Artsen Zonder Grenzen

Il met l’accent sur les conséquences locales, régionales et nationales du trafic motorisé en raison de la pollution de l’air, des nuisances sonores et des accidents.
Daarbij ligt het accent op lokale, regionale en nationale gevolgen van gemotoriseerd verkeer via luchtverontreiniging, geluidoverlast en ongevallen.

Comme nous l'avions déjà relevé dans nos études antérieures, la taille de l'entreprise n'apparaît pas comme un facteur déterminant de la fréquence ou de la gravité des accidents du travail.
Zoals we in onze voorgaande studies al hebben genoteerd, is de grootte van de onderneming geen bepalende factor voor de frequentie of de ernst van de arbeidsongevallen.

Dans les Folia de mars 2003 , nous avions mentionné que, d’après les auteurs d’un éditorial se rapportant à l’étude IBIS-I, les risques liés au tamoxifène (surtout accidents thrombo-emboliques et carcinome de l’endomètre) ne permettaient pas son usage en prévention primaire.
In de Folia van maart 2003 vermeldden wij dat volgens de auteurs van een editoriaal bij de IBIS-I-studie, de risico’s van tamoxifen (vooral trombo-embolische accidenten en endometriumcarcinoom) evenwel geen gebruik in primaire preventie toelieten.

Nous avions fait remarquer alors qu’un risque accru d’accidents cardio-vasculaires ne pouvait être exclu avec les autres AINS COX-2 sélectifs [célécoxib (Celebrex®), étoricoxib (Arcoxia®), parécoxib (Dynastat®), valdécoxib (Bextra®)] [voir Bon à savoir" du 09/10/04 et Folia de novembre 2004 ].
We maakten de opmerking dat ook voor de andere COX-2-selectieve NSAID’s [celecoxib (Celebrex®), etoricoxib (Arcoxia®), parecoxib (Dynastat®), valdecoxib (Bextra®)] een verhoogd risico van cardiovasculaire accidenten niet uit te sluiten is [zie " Goed om weten" van 09/10/04 en Folia november 2004 ].

Nous avions fait remarquer alors qu’un risque accru d’accidents cardio-vasculaires ne pouvait être exclu avec les autres AINS COX-2 sélectifs [célécoxib (Celebrex ® ), étoricoxib (Arcoxia ® ), parécoxib (Dynastat ® ), valdécoxib (Bextra ® )] [voir «Bon à savoir» du 09/10/04 et Folia de novembre 2004].
We maakten de opmerking dat ook voor de andere COX-2-selectieve NSAID’s [celecoxib (Celebrex ® ), etoricoxib (Arcoxia ® ), parecoxib (Dynastat ® ), valdecoxib (Bextra ® )] een verhoogd risico van cardiovasculaire accidenten niet uit te sluiten is [zie ”Goed om weten” van 09/10/04 en Folia november 2004].

Dans les phases III d et IV e de l’étude, nous avions déjà défini une méthodologie pour estimer le nombre total de dommages potentiellement indemnisables suite à un accident thérapeutique, indépendamment du fait qu’il y ait eu ou pas faute du professionnel de la santé ou de l’institution de soins et indépendamment de la gravité des dommages.
In fase III d en IV e van deze studie werd reeds een methodologie ontwikkeld om het totaal aantal potentieel vergoedbare schadegevallen ten gevolge van medische ongevallen te schatten, ongeacht of er fout was van de zorgverstrekker of de zorginstelling en ongeacht de ernst van de schade.