Traduction de «Manoeuvre d'un bateau-porte par soulèvement et échouage » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

manoeuvre d'un bateau-porte par soulèvement et échouage
beweging van een schipdeur door opdrijven en zakken

carrelet sur bateau | filet soulevé manoeuvré en bateau
vanaf een schip bedienbaar kruisnet

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5. Un bateau naviguant dans un chenal principal peut entrer dans un port ou dans une voie affluente, même si sa manoeuvre oblige un autre bateau à modifier sa route ou sa vitesse, si le signal E.1 (appendice 7), en combinaison avec le signal auxiliaire F.2 (appendice 7) est placé le long du chenal principal avant l'endroit où ce port ou cette voie affluente aboutissent.
5. Een schip op een hoofdvaargeul mag, ook indien daardoor een ander schip zou worden genoodzaakt zijn koers of zijn snelheid te wijzigen, een haven of een nevenvaargeul invaren, indien langs deze hoofdvaargeul vóór de uitmonding van die haven of die nevenvaargeul het teken E.1 (aanhangsel 7) wordt getoond in combinatie met het bijkomend teken F.2 (aanhangsel 7).

1. En dérogation à l'article 6.03.bis, alinéa 2; à l'article 6.04, alinéa 2; à l'article 6.07, alinéa 1.d) ; à l'article 6.13; à l'article 6.14; à l'article 6.16, alinéas 1 et 3; et à l'article 6.23, un bateau doit laisser l'espace nécessaire à un bateau, qui porte les signaux, prévus à l'article 11.01, afin qu'il puisse continuer sa route et manoeuvrer.
1. In afwijking van artikel 6.03.bis, lid 2; artikel 6.04, lid 2; artikel 6.07, lid 1.d) ; artikel 6.13; artikel 6.14; artikel 6.16, leden 1 en 3; en artikel 6.23, moet een schip de nodige ruimte laten aan een schip, dat de tekens bedoeld in artikel 11.01 voert, om zijn koers te volgen en om te manoeuvreren.

Il est inconcevable que l’équipage tout entier soit retenu en raison du désastre écologique causé lors de l’échouage du bateau à l’entrée du port de Karachi et que même le cuisinier du bateau en soit tenu responsable.
Het is onvoorstelbaar dat heel de bemanning wordt vastgehouden omdat door het stranden van het schip voor de ingang van de haven van Karachi milieuschade werd veroorzaakt en daarvoor de bemanning en zelfs de kok verantwoordelijk wordt gesteld.