Vertaling van "Puissance nominale d'une centrale hydro-électrique " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

puissance nominale d'une centrale hydro-électrique
nominaal vermogen van een waterkrachtcentrale

centrale hydraulique | centrale hydro-électrique | installation hydro-électrique | usine hydraulique | usine hydro-électrique
hydro-elektrische centrale | waterkrachtcentrale

centrale hydraulique | centrale hydroélectrique | centrale hydro-électrique | usine hydroélectrique | usine hydro-électrique
waterkrachtcentrale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2. La cogénération placée a une puissance nominale de maximum 450kW électriques nets et 611kW thermiques pour une consommation d'environ 1170kW soit +/- 130Nm³/h de gaz naturel.
2. De warmtekrachtkoppeling heeft een nominaal vermogen van maximaal 450kW elektriciteit en van 611kW thermisch vermogen voor een verbruik van ongeveer 1170kW hetzij +/- 130Nm³/h natuurlijk gas.

— la société internationale pour l'électricité des Grands Lacs (SINELAC): est chargée de l'exploitation de la centrale hydro-électrique communautaire de la Ruzizi II ainsi que de la commercialisation de l'énergie produite aux trois pays membres via leurs sociétés nationales d'électricité;
— de Société internationale pour l'Electricité des Grands Lacs (SINELAC) : is belast met de exploitatie van de gemeenschappelijke waterkrachtcentrale van Ruzizi II, en met de verkoop van de geproduceerde energie aan de drie lidstaten via hun nationale elektriciteitsmaatschappijen;

L'entreprise CFE est en concurrence avec d'autres en vue de conclure un contrat pour la construction d'une centrale hydro-électrique à Boshkov Most.
Het bedrijf CFE dingt mee naar een contract houdende de bouw van een hydro-electrische centrale te Boshkov Most.

Le terme « cyclomoteur » désigne : 1) soit un « cyclomoteur classe A », c'est-à-dire tout véhicule à deux ou à trois roues équipé d'un moteur à combustion interne d'une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm avec une puissance nette maximale qui ne dépasse pas 4 kW, ou d'un moteur électrique avec une puissance nominale continue maximale qui est inférieure ou égale à 4 kW et dont la vitesse maximale est, par construction, limitée à 25 km à l'heure, à l'exclusion des engins de déplacement motorisés; 2) soit un « cyclomoteur classe B », c'est-à-dire : a) tout véhicule à deux roues, à l'exclusion des cyclomoteurs classe A et des engins de déplacement motorisés, dont la vitesse maximale est, par construction, limitée à 45 km à l'heure et dont les caractéristiques sont les suivantes : - une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm avec une puissance nette maximale inférieure ou égale à 4 kW si le moteur est à combustion interne, ou - une puissance nominale continue maximale inférieure ou égale à 4 kW s'il s'agit d'un moteur électrique; b) tout véhicule à trois ou quatre roues, à l'exclusion des cyclomoteurs classe A, dont la vitesse maximale est, par construction, limitée à 45 km à l'heure et dont les caractéristiques sont les suivantes : - une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm|F3avec une puissance nette maximale qui ne dépasse pas 4 kW s'il s'agit d'un moteur à allumage commandé, ou - une puissance nette maximale qui ne dépasse pas 4 kW s'il s'agit d'un moteur à allumage par compression, ou - une puissance nominale continue maximale inférieure ou égale à 4 kW s'il s'agit d'un moteur électrique.
Bromfiets" : 1) ofwel een "bromfiets klasse A", dit wil zeggen elk twee- of driewielig voertuig uitgerust met een motor met inwendige verbranding waarvan de cilinderinhoud ten hoogste 50 cm bedraagt met een netto-maximumvermogen van ten hoogste 4 kW, of met een elektrische motor met een nominaal continu maximumvermogen van ten hoogste 4kW en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van 25 km per uur, met uitsluiting van de gemotoriseerde voortbewegingstoestellen; 2) ofwel een "bromfiets klasse B", dit wil zeggen : a) elk tweewielig voertuig, met uitsluiting van de bromfietsen klasse A en van de gemotoriseerde voortbewegingstoestellen, met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van ten hoogste 45 km per uur en met de volgende kenmerken : - een cilinderinhoud van ten hoogste 50 cm met een netto-maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een motor met inwendige verbranding betreft, of - een nominaal continu maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een elektrische motor betreft; b) elk drie- of vierwielig voertuig, met uitsluiting van de bromfietsen klasse A, met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van ten hoogste 45 km per uur en met de volgende kenmerken : - een cilinderinhoud van ten hoogste 50 cm met een netto-maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een motor met elektrische ontsteking betreft, of - een netto-maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een motor met compressieontsteking betreft, of - een nominaal continu maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een elektrische motor betreft.

3) soit un « speed pedelec », c'est-à-dire tout véhicule à deux roues à pédales, à l'exception des cycles motorisés, équipé d'un mode de propulsion auxiliaire dans le but premier d'aider au pédalage et dont l'alimentation du système auxiliaire de propulsion est interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse maximale de 45 km à l'heure, avec les caractéristiques suivantes : - une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm avec une puissance nette maximale qui ne dépasse pas 4 kW s'il s'agit d'un moteur à combustion interne, ou - une puissance nominale continue maximale inférieure ou égale à 4 kW s'il s'agit d'un moteur électrique.
3) ofwel een "speed pedelec", dit wil zeggen elk tweewielig voertuig met pedalen, met uitsluiting van de gemotoriseerde rijwielen, met een hulpaandrijving met als hoofddoel trapondersteuning waarvan de aandrijfkracht wordt onderbroken bij een voertuigsnelheid van maximum 45 km per uur, en met de volgende kenmerken : - een cilinderinhoud van ten hoogste 50 cm met een netto-maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een motor met inwendige verbranding betreft, of - een nominaal continu maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een elektrische motor betreft.

Pour un moteur électrique la puissance nominale continue maximale est inférieure ou égale à 1 kW.
Voor een elektrische motor bedraagt het nominaal continu maximumvermogen ten hoogste 1 kW.

En effet, un moteur électrique ne tourne à pleine puissance qu'au démarrage et passe ensuite à la puissance nominale continue.
Een elektrische motor draait immers enkel bij opstart aan het volle vermogen, waarna overgeschakeld wordt op loopvermogen.

Pour une nouvelle installation de combustion à exploiter d'une puissance électrique nominale égale ou supérieure à 300 MW ou la modification d'installations de combustion pour lesquelles le permis d'urbanisme original ou, en l'absence d'une telle procédure, une autorisation écologique ou un permis d'environnement a été accordé(e) en date du 25 juin 2009 ou après cette date et qui, après modification, ont une puissance électrique nominale égale ou supérieure à 300 MW, l'exploitant aménage un espace approprié sur le site de l'installation en vue du captage et de la compression de dioxyde de carbone si les trois conditions suivantes sont remplies : 1° des sites de stockage appropriés pour le stockage géologique de dioxyde de carbone sont disponibles ; 2° les facilités existantes pour le transport de dioxyde de carbone sont viables du point de vue technique et économique ; 3° l'installation se prête, sur le plan technique et économique, à une adaptation en vue du captage de dioxyde de carbone».
Voor een nieuw te exploiteren stookinstallatie met een nominaal elektrisch vermogen van 300 MW of meer, of de verandering van stookinstallaties waarvoor de oorspronkelijke stedenbouwkundige vergunning of, bij gebrek aan een dergelijke procedure, een milieuvergunning of een omgevingsvergunning is verleend op of na 25 juni 2009, en die na verandering een nominaal elektrisch vermogen van 300 MW of meer hebben, maakt de exploitant geschikte ruimte op de locatie van de installatie vrij om koolstofdioxide af te vangen en te comprimeren als voldaan is aan de volgende drie voorwaarden : 1° er zijn geschikte opslaglocaties voor de geologische opslag van koolstofdioxide voorhanden; 2° de bestaande faciliteiten voor het transport van koolstofdioxide zijn in technisch en economisch opzicht haalbaar; 3° de installatie is in technisch en economisch opzicht geschikt om voor koolstofdioxide afvang te worden aangepast".

2) Quelles sont les caractéristiques de l'unité de cogénération : quelle puissance électrique et thermique peut-elle fournir et quelle est la consommation de gaz nominale ?
2) Wat zijn de karakteristieken van de warmtekrachtkoppeling: hoeveel elektrisch en thermisch vermogen kan ze leveren en wat is het nominaal gasverbruik?