Il est évident que la diminution de l'effectif global peut s'expliquer essentiellement par les diverses restructurations et en particulier par la régionalisation d'un nombre d'organismes (par exemple entre 1990 et 1991: la Société nationale des chemins de fer vicinaux, le Fonds des routes, le Fonds national pour le reclassement social des handicapés, etc.; entre 1994 et 1995: la dernière partie de la s.a. Canal et installations maritimes de Bruxelles).
Het is evident dat de daling van het globaal effectief grotendeels kan worden verklaard door diverse herstructureringen en in het bijzonder door de regionalisering van een aantal instellingen (bij voorbeeld tussen 1990 en 1991: de Nationale Maatschappij der Buurtspoorwegen, het Wegenfonds, het Rijksfonds voor sociale reclassering van minder-validen, enz.; tussen 1994 en 1995: het laatste gedeelte van de nv Zeekanaal en Haveninrichtingen van Brussel).
