3. Les subventions d'investissement à la SNCB se répartissent selon une clé territoriale, à savoir 60 % pour la Flandre et 40 % pour la Wallonie (une répartition contestée à plusieurs reprises, et à juste titre, par la Flandre). a) Comment les investissements bruxellois s'inscrivent-ils dans ce tableau ? b) Les subventions fédérales à la SNCB seront-elles majorées du montant pour Bruxelles ou celui-ci sera-t-il prélevé sur l'enveloppe existante ?
3. De investeringssubsidies aan de NMBS zijn territoriaal verdeeld : 60 % voor Vlaanderen, 40 % voor Wallonië (een verdeling die door Vlaanderen meer dan eens terecht werd betwist). a) Hoe kaderen de Brusselse investeringen in dit plaatje ? b) Worden de federale subsidies aan de NMBS verhoogd met het bedrag nodig voor Brussel of wordt dit bedrag afgehouden van de bestaande enveloppe ?