Vertaling van "d'anvers a signalé " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Règles du Rhin Anvers-Rotterdam 1956 | Règles du Rhin Anvers-Rotterdam 1979
Rijn-Regelen Antwerpen-Rotterdam 1956 | Rijn-Regelen Antwerpen-Rotterdam 1979

Règles d'York et d'Anvers, 1950 | règles d'York et d'Anvers, 1974
York-Antwerpen regels, 1950 | York-Antwerpen regels, 1974

province d'Anvers
Antwerpen

Amsterdam-Rotterdam-Anvers | ARA [Abbr.]
Amsterdam, Rotterdam & Antwerpen | ARA [Abbr.]

administrer des dossiers de signalement des incidents | gérer des fiches de signalement des incidents | administrer des fiches de signalement des incidents | gérer les dossiers de signalement des incidents
gemelde incidenten en de wijze van afhandeling registeren | zich bezich houden met incidentenrapportage | een incidentenrapportage bijhouden | incidentenregister bijhouden

Université coloniale de Belgique à Anvers
Koloniale Hogeschool van België te Antwerpen

Centre universitaire de l'Etat à Anvers
Rijksuniversitair Centrum te Antwerpen

installer des répéteurs sans-fil | installer un répéteur de signal | installer des répéteurs de signal | installer un prolongateur de portée
signaal versterken | versterkers installeren | signaalherhalers plaatsen | signaalversterkers installeren

signaler les cues à des annonceurs | signaler les débuts de morceau à des annonceurs
signalen geven aan omroepers

signal annonçant le signal B1 à la distance approximativement indiquée
verkeersbord dat het verkeersbord B1 aankondigt op de bij benadering aangeduide afstand

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3. Dans la mesure où cette question concerne la consultation du dossier qui a été demandée et obtenue par un contact du père, le parquet d'Anvers a signalé qu'aucune consultation n'a eu lieu durant l'information lorsqu'elle était en cours à Anvers.
3. In zoverre deze vraag betrekking heeft op de inzage van het dossier die gevraagd en verkregen is door een contact van de pater, werd door het parket van Antwerpen gemeld dat geen inzage in het opsporingsonderzoek heeft plaatsgevonden in de periode dat dit lopende was te Antwerpen.

Lorsque des marchandises dangereuses sont transportées, les entreprises ferroviaires sont par contre obligées de le signaler à Infrabel (1) RID: présente le nombre de trajets de transport de matières dangereuses (RID) (2) Trafic de conteneurs : présente un aperçu du nombre de trajets entièrement composés de conteneurs (tous les wagons sont chargés de conteneurs, sans compter le wagon vide). d) Cette liste présente le nombre de trajets réellement effectués dont la provenance et la destination se situent sur le réseau d'Infrabel (colonne "trajets nationaux") ou en provenance et/ou à destination de l'étranger (colonne "trajets internationaux"). e) Cette liste présente un aperçu des trajets en provenance et/ou à destination des zones portuaires de Gand, de Zeebruges et d'Anvers. 2. Infrabel ne dispose pas de ces informations.
De spoorwegondernemingen zijn wel verplicht te melden aan Infrabel indien er gevaarlijke goederen worden getransporteerd (1) RID: geeft het aantal ritten dat gevaarlijke (RID) stoffen heeft getransporteerd (2) Containertrafiek: geeft een overzicht van het aantal ritten die volledig uit containers zijn samengesteld (alle wagens zijn met containers beladen; lege wagen niet meegerekend) d) Deze lijst geeft het aantal werkelijke gereden ritten met in kolom "Nationale ritten" het aantal met oorsprong en bestemming op het Infrabel netwerk en in kolom "Internationale ritten" het aantal ritten met oorsprong en/of bestemming in het buitenland. e) Deze lijst geeft een overzicht van de ritten die hun oorsprong en/of bestemming hebben in de havengebieden van Gent, Zeebrugge en Antwerpen. 2. Infrabel beschikt niet over deze informatie.

Article 1. Le passage à niveau n° 35 sur la ligne ferroviaire n° 15 Anvers - Mol, situé à Kessel à la hauteur de la borne kilométrique 20.015, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47, dont le signal routier A47, côté loge, est orienté vers « De Heide » et 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 35 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Kessel ter hoogte van de kilometerpaal 20.015, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47, waarvan het verkeersbord A47, kant keet, is gericht naar De Heide en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Article 1. Le passage à niveau n° 91 sur la ligne ferroviaire n° 15 Anvers - Mol, situé à Geel à la hauteur de la borne kilométrique 47.219, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47, dont le signal routier A47, côté Geel, est orienté vers « Gerststraat » et 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 91 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Geel ter hoogte van de kilometerpaal 47.219, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47, waarvan het verkeersbord A47, kant Geel, is gericht naar de Gerststraat en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Article 1. Le passage à niveau n° 85 sur la ligne ferroviaire n° 15 Anvers - Mol, situé à Mol à la hauteur de la borne kilométrique 51.420, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47, dont le signal routier A47, côté loge, est orienté vers « Hessiestraat » et 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 85 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Mol ter hoogte van de kilometerpaal 51.420, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47, waarvan het verkeersbord A47, kant keet, is gericht naar de Hessiestraat en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Mme Merlin souligne que le recours à des alias comporte de nombreux risques: "Une fausse identité peut avoir d'importantes conséquences sociales si les intéressés sont mal intentionnés (se livrer au terrorisme international, fuir des problèmes dans leur pays d'origine en continuant à vivre sous une nouvelle identité et en faisant table rase de leur ancienne identité, s'arroger une autre nationalité pour être ainsi reconnu comme réfugié ou apatride, rendre impossible tout contrôle de signalements internationaux basés sur leur véritable identité, pratiquer la bigamie, ...)" (traduction) La magistrate du parquet d'Anvers souligne qu'une éventuelle approche répressive de ce phénomène, avec des peines vraisemblablement légères et/ou non exécutées, ne justifie pas le surcroît de travail qu'une telle approche requiert.
Mevrouw Merlin wijst erop dat het gebruik van aliassen heel wat gevaren inhoudt: "Een nep-identiteit kan grote maatschappelijke gevolgen hebben indien de betrokkenen het slecht zouden menen (internationaal terrorisme, ontvluchten van problemen in het thuisland door met een nieuwe identiteit verder te leven en schoon schip te maken met de vroegere identiteit, het zich toekennen van een andere nationaliteit om zo als vluchteling of staatloze erkend te worden, het onmogelijk maken om reeds bestaande internationale seiningen op de echte naam te controleren, bigamie, ...)". De Antwerpse parketmagistrate wijst erop dat een eventueel strafrechtelijke aanpak van dit fenomeen met waarschijnlijk lage straffen en/of onuitgevoerde straffen niet het meerwerk rechtvaardigt dat een dergelijke aanpak vereist.

Par conséquent, le comité a accepté de limiter les mesures de restriction existantes aux provinces d'Anvers et du Limbourg à partir du 27 mai, à condition qu'aucun nouveau foyer ne soit signalé avant cette date.
Het Comité stemde er dan ook mee in om de bestaande bestrijdingsmaatregelen vanaf 27 mei te beperken tot de provincies Antwerpen en Limburg, op voorwaarde dat intussen geen nieuwe besmettingen worden vastgesteld.

En outre, le centre de tri industriel d'Anvers-Limbourg est implanté à Anvers. 3. a) Les données exposées ci-avant expliquent le transfert d'activité du siège de Hasselt vers sa direction régionale établie à Anvers. b) L'entreprise signale qu'elle ne dispose pas d'éléments significatifs indiquant que le siège de Hasselt travaille plus efficacement que la direction régionale d'Anvers. 4. La Poste explique que l'étude concernant la thématique évoquée par l'honorable membre est toujours en cours.
Bovendien is het industrieel sorteercentrum van Antwerpen-Limburg in Antwerpen gevestigd. 3. a) De hierboven uiteengezette gegevens leggen de activiteitenoverdracht uit van de zetel van Hasselt naar haar gewestelijke directie die in Antwerpen gevestigd is. b) Het bedrijf merkt op dat het niet over betekenisvolle elementen beschikt, die zouden aanduiden dat de zetel van Hasselt doeltreffender werkt dan de gewestelijke directie van Antwerpen. 4. De Post legt uit dat de studie betreffende de door het geacht lid aangehaalde thematiek nog steeds aan de gang is.

Article 1er. Le passage à niveau n° 34 sur la ligne ferroviaire n° 52 Anvers - Puurs, situé à Puurs à la hauteur de la borne kilométrique 29.274, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A45 et 2° a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 34 op de spoorlijn nr. 52 Antwerpen - Puurs, gelegen te Puurs ter hoogte van de kilometerpaal 29.274, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A45 en 2° a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Article 1er. Le passage à niveau n° 31 sur la ligne ferroviaire n° 52 Anvers - Puurs, situé à Puurs à la hauteur de la borne kilométrique 30.699, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A45 et 2° a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 31 op de spoorlijn nr. 52 Antwerpen - Puurs, gelegen te Puurs ter hoogte van de kilometerpaal 30.699, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A45 en 2° a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.