Traduction de «d'un rétroviseur anti-angle » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

rétroviseur anti-angle mort
dobli-spiegel | dode- en blindehoekspiegel

rétroviseur anti-angle mort
dodehoekspiegel

rétroviseur grand angle
breedtespiegel

rétroviseur d'angle mort
dode-hoek-spiegel

rétroviseur intérieur anti-éblouissant | rétroviseur jour/ nuit
achteruitkijkspiegel met dag-en nachtstand | antiverblindende binnenachteruitkijkspiegel | antiverblindingsbinnenspiegel

rétroviseur intérieur anti-éblouissant
antiverblindingsbinnenspiegel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le terme « rétroviseur anti-angle mort » désigne le rétroviseur convexe qui doit permettre aux conducteurs de véhicules à moteur de grandes dimensions de repérer, notamment lorsqu'ils tournent à droite, les usagers de la route se trouvant à la droite de leur véhicule».
« dode en blinde hoek-spiegel » : bolle achteruitkijkspiegel die bestuurders van grotere motorvoertuigen in staat moet stellen om weggebruikers die zich rechts van hun voertuig bevinden, op te merken, onder meer bij het rechts afslaan».

La meilleure solution consisterait à utiliser un miroir de type dobli, c'est-à-dire un rétroviseur anti-angle mort, petit miroir sphérique que l'on place aussi dans les virages dangereux en épingle à cheveux.
De beste oplossing zou de zogenaamde dobli-spiegel zijn, een « dode en blinde hoek-spiegel », een kleine bolle spiegel die ook gebruikt wordt aan gevaarlijke haarspeldbochten.

Question orale de M. Johan Malcorps à la vice-première ministre et ministre de la Mobilité et des Transports sur «l'obligation d'installer un rétroviseur anti-angle mort sur tous les camions» (nº 2-1000)
Mondelinge vraag van de heer Johan Malcorps aan de vice-eerste minister en minister van Mobiliteit en Vervoer over «de verplichting van dodehoekspiegels voor alle vrachtwagens» (nr. 2-1000)

Les activités et initiatives du vice-président Barrot, qui englobent les propositions déjà annoncées pour l’allumage des phares pendant la journée, les rétroviseurs anti-angle mort et les infrastructures, aideront à rendre les routes plus sûres au niveau européen.
Ook de activiteiten en initiatieven van vice-voorzitter Barrot, de reeds aangekondigde voorstellen inzake licht overdag, dodehoekspiegels en infrastructuur, zullen eraan bijdragen dat de wegen op Europees niveau veiliger kunnen worden gemaakt.

2. Par dérogation au premier paragraphe, les exigences de la présente directive seront réputées respectées si les véhicules sont équipés, côté passager, de rétroviseurs grand angle et d’accostage dont la combinaison du champ de vision couvre au moins 95 % du champ de vision total au niveau du sol des rétroviseurs de classe IV et au moins 85 % du champ de vision total au niveau du sol des rétroviseurs de classe V visés par la directive 2003/97/CE.
2. In afwijking van het bepaalde van lid 1 wordt ervan uitgegaan dat aan de bepalingen van deze richtlijn is voldaan wanneer het voertuig aan de passagierszijde is uitgerust met breedtespiegels en trottoirspiegels die toelaten ten minste 95% van het in Richtlijn 2003/97/EG voor een spiegel van klasse IV en ten minste 85% voor een spiegel van klasse V bedoelde gezichtsveld op grondniveau te overzien.

1. Avec effet à compter de la date prévue à l'article 7 et au plus tard le 30 juin 2008, les États membres veillent à ce que tous les véhicules visés à l'article 2 soient équipés, côté passager, de rétroviseurs grand angle et d’accostage conformes aux exigences fixées par la directive 2003/97/CE respectivement pour les rétroviseurs de classe IV et de classe V.
1. De lidstaten zorgen ervoor dat alle in artikel 2 bedoelde voertuigen vanaf de in artikel 7 genoemde datum en uiterlijk op 30 juni 2008 aan de passagierszijde zijn uitgerust met breedtespiegels en trottoirspiegels die voldoen aan de respectieve voorschriften voor spiegels van klasse IV en V van Richtlijn 2003/97/EG.

(3 bis) Les systèmes de vision indirecte, tels que rétroviseurs grand angle et d’accostage, caméras, moniteurs ou autres systèmes, améliorent le champ de vision du conducteur et renforcent les dispositifs de sécurité des véhicules.
(3 bis) Systemen voor indirect zicht zoals breedtespiegels en trottoirspiegels, camera's, monitors of andere systemen verbeteren het gezichtsveld van de bestuurder en verhogen de veiligheidskenmerken van voertuigen.