Je conclus dès lors que l'instauration d'une limite de vitesse inférieure sur les autoroutes pour des raisons de sécurité et environnementales doit être examinée dans un contexte plus global : il y a non seulement l'aspect européen mais aussi la question des adaptations dynamiques de la vitesse qui relève de la compétence des Régions.
Mijn conclusie is dan ook dat de invoering van een lagere snelheidslimiet op de autosnelwegen ten behoeve van verkeersveiligheid en leefmilieu, in een meer globale context moet worden bekeken: er is niet alleen de Europese scope, maar ook de problematiek van de dynamische snelheidsaanpassingen die onder de bevoegdheid van de gewesten valt.