Traduction de «développement d'infrastructures financées » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

initiative en faveur des régions en retard de développement (régions de l'objectif 1) insuffisamment équipées en infrastructures énergétiques | Programme d'initiative communautaire concernant des interconnexions énergétiques | REGEN [Abbr.]
Communautair initiatieprogramma voor energieschakelingen | Initiatief van de Gemeenschap te nemen voor regio's met een ontwikkelingsachterstand (regio's van doelstellingen 1) waar de energievoorzieningsinfrastructuur ontoereikend is | REGEN [Abbr.]

Plan de développement transnational de l'infrastructure d'assistance à l'innovation et au transfert des technologies(1983-1985)
Programma voor de transnationale ontwikkeling van een infrastructuur met het oog op de bevordering van innovatie en overdracht van technologie(1983-1985)

développement d'infrastructures de soutien
ontwikkeling van basisinfrastructuren

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

13. se dit vivement préoccupé par l’augmentation des destructions, saisies et confiscations de l’aide et du matériel humanitaires dans la zone C et invite la Commission à faire rapport au Parlement sur ses efforts en vue de demander une indemnisation et des garanties de non-répétition par les autorités israéliennes, à continuer à investir dans la zone C et à y apporter une aide humanitaire et au développement de l’Union; prend note à cet égard de l’initiative de l’Union de lancer un dialogue structuré avec Israël sur la situation en Cisjordanie, mais regrette qu’elle n'aborde pas la question des colonies; réaffirme que les demandes de compensation pour la destruction des infrastructures financées par l’Union sont légitimes et ne devraient pas être subordonnées au résultat du dialogue structuré;
13. is verontrust over de toenemende vernietiging, inbeslagneming en confiscatie van humanitaire hulp en uitrusting in zone C en verzoekt de Commissie aan het Parlement verslag uit te brengen over haar inspanningen om de Israëlische autoriteiten te bewegen tot compensatie en garanties dat dit niet meer zal gebeuren, te blijven investeren in zone C en daar humanitaire en ontwikkelingshulp van de EU te verstrekken; neemt in dit verband kennis van het EU-initiatief om met Israël een gestructureerde dialoog over de situatie op de Westelijke Jordaanoever aan te gaan, maar betreurt dat de nederzettingenkwestie daar geen deel van uitmaakt; herhaalt dat verzoeken om compensatie voor de vernieling van door de EU gefinancierde infrastructuur gerechtvaardigd zijn en niet afhankelijk mogen worden gemaakt van de uitkomst van de gestructureerde dialoog;

Dans le passé, certaines infrastructures de petite taille, financées par la Coopération au développement belge, ont été menacées de destruction ou de confiscation.
In het verleden zijn er enkele dreigingen geweest van vernieling of dreiging tot inbeslagname van kleine infrastructuur, gefinancierd door de Belgische Ontwikkelingssamenwerking.

La Coopération belge finance également les interventions d'autres acteurs belges en faveur de la préservation du Parc des Virunga: - WWF, pour un projet d'agroforesterie et charbon de bois durable, financé à hauteur de 450.000 euros - Kiyo, ONG belge financée par le Fonds Belge de Sécurité Alimentaire pour 3.600.000 euros, pour un projet de Développement rural intégré du territoire de Lubero pour améliorer les pratiques culturales et d'élevage, le stockage et transformation, le transport, la commercialisation locale, le pouvoir d'achat, l'accès aux infrastructures communautaires et à l'eau potable.
De Belgische ontwikkelingssamenwerking financiert ook projecten van andere Belgische actoren ten gunste van de bescherming van het Virunga-park. - WWF: voor een project van agro-bosbouw en duurzame houtskool met een financiering van 450.000 euro; - Kiyo, Belgische ngo gefinancierd in het raam van het Belgisch Fonds voor Voedselzekerheid voor een project van geïntegreerde rurale ontwikkeling in de regio van Lubero voor de verbetering van de oogsttechnieken en de veeteelt, het stockeren en de transformatie, het transport, de lokale vermarkting, de koopkracht, de toegang tot gemeenschapsinfrastructuur en drinkbaar water (3.600.000 euro)

Dans ce rapport spécial (RS n° 17/2012), intitulé «Pour un réseau routier durable en Afrique subsaharienne - contribution du Fonds européen de développement (FED)», la Cour a examiné si le FED avait contribué efficacement à assurer la pérennité du réseau routier en Afrique subsaharienne et, notamment, si l’infrastructure routière financée par le FED était durable et si la Commission prenait des mesures efficaces en faveur de la durabilité de l’infrastructure routière.
In dit speciaal verslag (SV nr. 17/2012), getiteld “De bijdrage van het Europees Ontwikkelingsfonds (EOF) aan een duurzaam wegennet in Afrika bezuiden de Sahara”, werd beoordeeld of het EOF doeltreffend heeft bijgedragen aan de duurzaamheid van het wegennet in Afrika bezuiden de Sahara: of de door het EOF ondersteunde wegeninfrastructuur duurzaam is en of de Commissie op doeltreffende wijze de duurzaamheid van de wegeninfrastructuur bevordert.

62. Cela concernera également le déploiement des systèmes de mobilité intelligente développés grâce à des recherches financées par l'UE, par exemple le futur système de gestion du trafic aérien (SESAR), les systèmes européens de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) et d'information ferroviaire, les systèmes de surveillance maritime (SafeSeaNet), les services d'information fluviale (SIF), le système de transport intelligent (STI) et les solutions interopérables interconnectées pour les systèmes d'information et de gestion de transport multimodal de prochaine génération (y compris les infrastructures de péage).
62. Dit betreft ook de ontwikkeling van intelligente mobiliteitssystemen in het kader van door de EU gefinancierd onderzoek, zoals het luchtverkeersbeheersysteem van de toekomst (SESAR), het Europees beheersysteem voor het spoorverkeer (ERTMS) en spoorinformatiesystemen, systemen voor maritiem toezicht (SafeSeaNet), rivierinformatiediensten (RIS), intelligente vervoerssystemen (ITS) en interoperabele onderlig gekoppelde oplossingen voor de volgende generatie multimodaal verkeersbeheer en informatiesystemen (onder meer op het gebied van tarieven).

166. se félicite que, dans le cadre de l'aide publique au développement (APD) financée par le budget général et les FED, la part des dépenses qui va aux infrastructures et services sociaux - 8 269 millions d'EUR en 2003 - soit passée de 31,4 % en 2002 à 34,7 % en 2003;
166. is ingenomen met het feit dat het aandeel van de uitgaven voor sociale infrastructuur en diensten in het kader van de officiële ontwikkelingshulp (ODA) uit de algemene begroting en het EOF, dat in 2003 in totaal 8 269 miljoen EUR bedroeg, is gestegen van 31,4% in 2002 tot 34,7% in 2003;

16. rappelle le rôle essentiel que joue le Fonds de cohésion dans les transports et la protection de l'environnement et souligne la nécessité de le maintenir en place, surtout pour les nouveaux États membres, et ce en veillant notamment à ce que les infrastructures financées par le Fonds de cohésion dans les pays bénéficiaires ne soient pas en contradiction avec les priorités de la nouvelle politique de mobilité durable définies dans le Livre blanc sur la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix (COM(2001) 370) et ne créent pas de distorsion de concurrence entre les États membres; attire également l'attention sur l'importance de la coordination de ces mesures avec les programmes des Fonds structurels, en vue de renforcer les stratégies régionales de développement durable;
16. wijst op de essentiële rol die het Cohesiefonds vervult bij projecten op het gebied van milieubescherming en vervoer en benadrukt het belang van het behoud van dit Fonds, met name voor de nieuwe lidstaten en door er met name voor te waken dat de uit het Cohesiefonds in de ontvangende landen gefinancierde infrastructuren niet in strijd zijn met de prioriteiten van het nieuwe duurzame mobiliteitsbeleid zoals gedefinieerd in het Witboek "Het Europees vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" (COM(2001) 370) en geen concurrentievervalsing tussen de lidstaten veroorzaken; vestigt tevens de aandacht op het belang van het coördineren van deze maatregelen met de programma's van de Structuurfondsen ter bevordering van de regionale strategieën voor duurzame ontwikkeling;

16. rappelle aux dix premiers pays candidats que les réformes devront être poursuivies dans tous les domaines bien après l'adhésion afin de remplir les engagements pris au cours des négociations d'adhésion; invite par conséquent tous les acteurs à ne pas relâcher leurs efforts en matière de réforme, une fois terminées les négociations; demande également à la Commission et aux États membres de continuer à soutenir le processus d'adaptation avec tous les moyens financiers et logistiques disponibles; rappelle combien restent importants les programmes PHARE, ISPA et SAPARD à cet effet; réaffirme que le développement d'infrastructures financées par l'UE doit être compatible avec l'acquis communautaire dans le domaine de l'environnement;
16. herinnert de tien vooroplopende kandidaat-landen eraan dat de hervormingen op alle gebieden ook na de toetreding moeten worden voortgezet teneinde hun bij de toetredingsonderhandelingen gedane toezeggingen na te komen; dringt er derhalve bij alle betrokkenen op aan hun inspanningen, zodra de onderhandelingen zijn afgerond, niet te verminderen; verzoekt ook de Commissie en de lidstaten het aanpassingsproces met alle beschikbare financiële en logistieke middelen te blijven steunen; wijst op het onverminderde belang van Phare, ISPA en SAPARD om deze doelstellingen te verwezenlijken; herhaalt dat de door de EU gefinancierde ontwikkeling van de infrastructuur verenigbaar moet zijn met het acquis communautaire op milieugebied;

107. appelle la Slovaquie à redoubler d’efforts pour créer des structures administratives et de réelles capacités pour préparer et mettre en œuvre les Fonds structurels et de cohésion de sorte que la capacité d’absorption pour les fonds destinés aux projets puisse être tangiblement améliorée; rappelle à la Slovaquie que cette amélioration est le meilleur moyen d’atteindre une position raisonnable de bénéficiaire net; invite les autorités slovaques et la Commission à veiller à ce que toute infrastructure financée par l'UE soit compatible avec l'acquis dans le domaine de l'environnement; exprime à cet égard sa préoccupation au sujet du développement du canal Danube-Oder-Elbe;
107. roept Slowakije op tot intensivering van zijn inspanningen voor de opbouw van administratieve structuren en het vermogen de structuurfondsen en het Cohesiefonds voor te bereiden en ten uitvoer te leggen, teneinde te komen tot een merkbare verbetering van de absorptiecapaciteit betreffende projectgebaseerde financiële steun; herinnert Slowakije eraan dat een dergelijke verbetering de beste manier is voor het bereiken van een redelijke netto-ontvangerpositie; verzoekt de Slowaakse autoriteiten en de Commissie erop toe te zien dat alle door de EU gefinancierde infrastructuur verenigbaar is met de milieuwetgeving; geeft in dit verband uiting aan zijn verontrusting over het geprojecteerde Donau-Oder-Elbe-kanaal;

La construction et la réhabilitation d'infrastructures - principalement dans le secteur routier - représentent un volet important de la coopération au développement financée par les Fonds européens de développement (FED).
De aanleg en vernieuwing van infrastructuren, met name in de wegenbouw, vormt een belangrijke component van de uit het Europees Ontwikkelingsfonds (EOF) gefinancierde ontwikkelingssamenwerking.