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Accident impliquant un wagon de charbon dans une mine
Contrôler l'absence de défauts sur des wagons
Face
Face d'un wagon
Locomotive
Matériel ferroviaire
Os de la face
Train
Tram
Véhicule sur rails
Vérifier des wagons
Vérifier les billets dans des wagons
Wagon
Wagon de choc
Wagon de protection
Wagon de sûreté
Wagon intermédiaire
Wagon tamponneur
Wagon à faces coulissantes
Wagon à parois coulissantes

Traduction de «face d'un wagon » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
wagon à faces coulissantes | wagon à parois coulissantes

schuifwandwagen




wagon de choc | wagon de protection | wagon de sûreté | wagon intermédiaire | wagon tamponneur

schutwagen


accident impliquant un wagon de charbon dans une mine

ongeval met kolenwagon in mijn


contrôler l'absence de défauts sur des wagons

controleren op gebreken in treinstellen


vérifier les billets dans des wagons

treinkaartjes in wagons controleren




véhicule sur rails [ locomotive | matériel ferroviaire | train | tram | wagon ]

voertuig op rails [ locomotief | spoorwegmaterieel | tram | trein | wagon ]




TRADUCTIONS EN CONTEXTE
En outre, les wagons à deux essieux doivent être testés, pour les vitesses ≥ 100 km/h, en charge même dans les sections de la zone de test 2, avec les jeux dans la voie donnés par un écartement de voie ≥ 1 450 mm combinés à des essieux montés dont la distance entre faces actives se situe à la limite opérationnelle minimale.

Voorts moeten tweeassige wagens voor snelheden ≥ 100 km/h in beladingstoestand ook in delen van testzone 2 worden beproefd, waarbij de vrije openingen zijn bepaald door de spoorwijdte van ≥ 1 450 mm, in combinatie met wielstellen met afstanden tussen actieve loopvlakken op de minimumbedrijfslimiet.


En outre, les wagons à deux essieux doivent être testés, pour les vitesses ≥ 100 km/h, en charge même dans les sections de la zone de test 2, avec les jeux dans la voie donnés par un écartement de voie ≥ 1 450 mm combinés à des essieux montés dont la distance entre faces actives se situe à la limite opérationnelle minimale.

Voorts moeten tweeassige wagens voor snelheden ≥ 100 km/h in beladingstoestand ook in delen van testzone 2 worden beproefd, waarbij de vrije openingen zijn bepaald door de spoorwijdte van ≥ 1 450 mm, in combinatie met wielstellen met afstanden tussen actieve loopvlakken op de minimumbedrijfslimiet.




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face d'un wagon ->

Date index: 2021-05-12
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