Traduction de «faisabilité d'une liaison ferroviaire directe entre gand-dampoort et bruxelles-midi » (Français → Néerlandais) :

Depuis le 14 décembre 2014, date de mise en service du nouveau plan de transport, la liaison ferroviaire directe reliant la Panne à Bruxelles (jonction Nord-Midi - JNM) n'est plus assurée via la ligne rapide 50A, mais via la ligne 50 (Gand Saint-Pierre - Wetteren - Alost - Denderleeuw - Bruxelles JNM).
De rechtstreekse treinverbinding vanuit De Panne naar Brussel Noord-Zuidverbinding (NZV) is vanaf 14 december 2014 - invoering van het nieuwe transportplan - niet meer voorzien via de snelle lijn 50A maar via lijn 50 (Gent Sint-Pieters - Wetteren - Aalst - Denderleeuw - Brussel NZV).

4. Quand les résultats de l'étude promise portant sur la faisabilité d'une liaison ferroviaire directe entre Gand-Dampoort et Bruxelles-Midi peuvent-ils être attendus ?
4. Wanneer mogen de resultaten van de beloofde studie naar de haalbaarheid van een rechtstreekse treinverbinding tussen Gent-Dampoort en Brussel-Zuid worden verwacht ?

- Horaire de la liaison ferroviaire directe Gand-Dampoort - Bruxelles.
- Timing rechtstreekse treinverbinding tussen Gent-Dampoort en Brussel.

Liaisons ferroviaires entre Gand-Dampoort et Bruxelles.
Treinverbindingen tussen Gent-Dampoort en Brussel.

1. Les croisements à plusieurs niveaux réalisés ces cinq dernières années sont les suivants: - en Région flamande: o le croisement à plusieurs niveaux "Blauwe Toren" à Dudzele entre les lignes L51 en direction de Blankenberge et L51A en direction de Zeebruges; - en Région de Bruxelles-Capitale: o sur la liaison ferroviaire L50A entre Bruxelles et Gand à hauteur du quadrilatère ouest à Bruxelles-Midi; - en Région wallonne: néant.
1. De volgende ongelijkvloerse kruisingen werden de afgelopen vijf jaar gerealiseerd in het: - Vlaams Gewest: o de ongelijkgrondse kruising "Blauwe Toren" in Dudzele tussen de lijnen L51 richting Blankenberge en L51A richting Zeebrugge; - Brussels Hoofdstedelijk Gewest: o op de spoorverbinding L50A tussen Brussel en Gent ter hoogte van het westelijk gedeelte van de vierhoek ("quadrilatère") te Brussel-Zuid; - Waals Gewest: nihil.

En novembre, vous avez déclaré devant le Parlement fédéral qu'une liaison ferroviaire directe entre Gand-Dampoort et Bruxelles était très improbable pour 2010.
In november hebt u in het Federale Parlement verklaard dat een rechtstreekse treinverbinding tussen Gent-Dampoort en Brussel voor 2010 zeer onwaarschijnlijk is.

3. Les trains P actuels qui sont les moins remplis et qui circulent sur le tronçon Denderleeuw-Bruxelles-Midi, ne peuvent-ils pas être remplacés à court terme par un ou deux trains P entre Gand-Dampoort et Bruxelles, liaison pour laquelle il existe un grand potentiel, tant le matin que le soir ?
3. Kunnen de huidige P-treinen met de laagste bezetting die rijden via het verzadigde baanvak Denderleeuw-Brussel-Zuid, op korte termijn niet worden vervangen door een of twee P-treinen tussen Gent-Dampoort en Brussel waarvoor een groot potentieel bestaat, zowel 's ochtends als 's avonds ?

Question nº 3-2184 de M. Noreilde du 9 février 2005 (N.) : Liaisons ferroviaires entre Gand-Dampoort et Bruxelles.
Vraag nr. 3-2184 van de heer Noreilde d.d. 9 februari 2005 (N.) : Treinverbindingen tussen Gent-Dampoort en Brussel.

La liaison (directe) Bruxelles-Midi-Denderleeuw est importante pour le réseau ferroviaire belge pour le trafic en direction de Gand-Ostende ainsi que de Courtrai (de plus, il y a les possibilités de correspondance pour Alost et Ninove au départ de Denderleeuw).
In het Belgisch spoornet is de (rechtstreekse) verbinding Brussel-Zuid-Denderleeuw een belangrijke verbinding, zowel wat betreft het verkeer richting Gent-Oostende, als richting Kortrijk (en dan zijn er nog de verbindingsmogelijkheden te Denderleeuw richting Aalst en Ninove).