Tandis qu’il est dé
sormais clair que l’article 174 ne peut servir de base juridique, il n’est pas inutile de noter que, selon l’article 171, q
ui précise l’action dans le cadre des RTE et qui est rendu opérant par l’ar
ticle 172, «l’Union peut également contribuer au financement, dans les États membres, de projets spécifiques en matière d’infrastructure des transports par le biais du Fonds de
...[+++] cohésion créé conformément à l’article 177».