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Traduction de «l'axe bruxelles-charleroi jusque » (Français → Néerlandais) :

­ une troisième ligne sur l'axe Bruxelles-Charleroi jusque Braine-l'Alleud;

­ een derde lijn op de as Brussel-Charleroi tot Eigenbrakel;


la N25 jusque son intersection avec la N237 la N237 jusque son intersection avec le R24 le R24 jusqu'à son intersection avec la N586 la N586 jusque son intersection avec la rue Taillée Voie à Buzet la rue Taillée Voie jusque son intersection avec la A54 la A54 jusque son intersection avec la A7/E19 la E19 vers Mons jusque sa jonction avec l'ancien canal Bruxelles-Charleroi l'ancien canal Bruxelles-Charleroi jusque son intersection ...[+++]

de N25 tot aan de kruising ervan met de N237 de N237 tot aan de kruising ervan met de R24 de R24 tot aan de kruising ervan met de N586 de N586 tot aan de kruising ervan met de « rue Taillée Voie » in Buzet de « rue Taillée Voie » tot aan de kruising ervan met de A54 de A54 tot aan de kruising ervan met de A7/E19 de E19 richting Bergen tot aan de kruising ervan met het voormalige kanaal Brussel-Charleroi het voormalige kanaal Brussel-Charleroi tot aan de kruising ervan met het huidige kanaal Brussel-Charleroi


Le canal Bruxelles-Charleroi jusque son intersection avec l'ancien canal Bruxelles-Charleroi L'ancien canal Bruxelles-Charleroi jusque son intersection avec la E19/E42

Het kanaal Brussel-Charleroi tot aan de kruising ervan met het voormalige kanaal Brussel-Charleroi Het voormalige kanaal Brussel-Charleroi tot aan de kruising ervan met de E19/E42


la rue de la Déportation à Tubize depuis son intersection avec le canal Bruxelles-Charleroi jusque son intersection avec la rue des Déportés la rue des Déportés jusque son intersection avec la rue Saint-Jean la rue Saint-Jean jusque son intersection avec la frontière régionale la frontière régionale jusque son intersection avec le R0 à hauteur de Waterloo

de « rue de la Déportation » in Tubeke vanaf de kruising ervan met het kanaal Brussel-Charleroi tot aan de kruising ervan met de « rue des Déportés » de « rue des Déportés » tot aan de kruising ervan met de « rue Saint-Jean » de « rue Saint-Jean » tot aan de kruising ervan met de gewestelijke grens de de gewestelijke grens tot aan de kruising ervan met de R0 ter hoogte van Waterloo


La frontière régionale depuis son intersection avec la voie de chemin de fer (Lessines-Geraardsbergen) jusque son intersection avec l'ancienne voie de chemin de fer entre Ath et Enghien (approximativement à hauteur du lieu-dit " Haute Folie" ) L'ancienne voie de chemin de fer jusqu'à son intersection avec la rue du Moulin de Chêne La rue du Moulin de Chêne, la rue de la Haie Allard, le chemin des Fosses à Diales, la rue de Chièvres, la rue de Labliau, la Cache Walravend, la rue de Lekkernay, la rue des Trippes Le sentier à Enghien (Ma ...[+++]

De gewestelijke grens vanaf de kruising ervan met de spoorweg Lessen-Geraardsbergen tot aan de kruising ervan met de voormalige spoorweg tussen Aat en Edingen (ongeveer ter hoogte van de plaatsnaam " Haute Folie" ) De voormalige spoorweg tot aan de kruising ervan met de " rue du Moulin de Chêne" De " rue du Moulin de Chêne" , de " rue de la Haie Allard" , de " chemin des Fosses à Diales" , de " rue de Chièvres" , de " rue de Labliau" , de " Cache Walravend" , de " rue de Lekkernay" , de " rue des Trippes" Het pad in Edingen (Marcq) dat de " rue des Trippes" verlengt en tot de rand van het Bos van Edingen leidt De rand van het Bos van ...[+++]


Le tableau 2 présente, pour les villes d’Anvers, Bruxelles, Charleroi, Liège et Gand, le nombre de consommateurs de méthadone pour les années 2007, 2008 et 2009 (jusqu’à août inclus), tel qu’on le retrouve dans Pharmanet (spécialités délivrées en officines publiques et remboursées par l’INAMI).

Tabel 2 geeft het aantal methadongebruikers weer voor de steden Antwerpen, Brussel, Charleroi, Luik en Gent voor 2007, 2008 en 2009 (tot en met augustus), zoals men ze in Farmanet terugvindt (specialiteiten afgeleverd in openbare officina en vergoedbaar door het RIZIV).


Tableau 2 : Nombre de consommateurs de méthadone à Anvers, Bruxelles, Charleroi, Liège et Gand au cours de la période 2007 – 2009 (jusqu’à août inclus)

Tabel 2 : Aantal methadongebruikers in Antwerpen, Brussel, Charleroi, Luik en Gent in de periode 2007 – 2009 (tot en met augustus)


­ la réalisation de quelques travaux importants sur le réseau afin de supprimer un certain nombre de goulets d'étranglement : la ligne 124 Bruxelles-Nivelles ou Bruxelles-Ottignies devrait être portée à 4 bandes, la ligne Bruxelles-Denderleeuw à 4 bandes, la liaison entre les lignes 35 et 36 vers Louvain, le diabolo de l'aéroport (tant dans le cadre de l'accessibilité de l'aéroport que du RER autour de Bruxelles), le tunnel Schuman et Josaphat, le deuxième terminal multimodal à Bruxelles (le choix définitif de l'implantation de ce ter ...[+++]

­ de realisatie van enkele belangrijke werken op het netwerk om een aantal flessenhalzen weg te werken : de lijn 124 Brussel-Nijvel of Brussel-Ottignies op 4 sporen brengen, de lijn Brussel-Denderleeuw op 4 sporen brengen, de verbinding tussen de lijn 35 en 36 naar Leuven, de diabolo van de luchthaven (zowel in het kader van de toegankelijkheid van de luchthaven als het GEN rond Brussel), de tunnels Schuman-Josaphat, de tweede multimodale terminal in Brussel (de definitieve keuze van de inplanting van deze terminal is nog niet genomen), de versterking van de infrastructuur in Brussel, de tweede toegang tot de haven van Antwerpen, de realisatie van de IJzeren Rijn, de modernisering van het viaduct van Morresnet, de modernisering van het spoo ...[+++]


La limite se poursuit à l'axe du canal Bruxelles-Charleroi jusqu'à son intersection avec l'axe de la berme centrale de l'autoroute Mons-Namur.

De grens volgt verder de as van het kanaal Brussel-Charleroi tot aan haar snijpunt met de as van de middenberm van de autoweg Bergen-Namen.


Les trains de Charleroi devraient rouler jusqu'à Bruxelles Nord et les trains d'Anvers jusqu'à Bruxelles Midi, ce qui impliquerait un dédoublement du nombre de voies pour cette liaison ferroviaire scindée, ce qui est impossible pour l'instant.

De treinen vanuit Charleroi moeten doorrijden tot Brussel Noord, terwijl de treinen vanuit Antwerpen tot in Brussel Zuid moeten rijden, wat een verdubbeling van het aantal rijpaden voor deze gesplitste treinverbinding betekent, en wat momenteel dus niet mogelijk is.




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l'axe bruxelles-charleroi jusque ->

Date index: 2023-04-28
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