Traduction de «l'horizon 2010 l'heure » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Livre blanc - La politique européenne des transports à l’horizon 2010 : l’heure des choix
Witboek: Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen

Plan d'action de l'UE à l'horizon 2010 et au-delà | Plan d'action de l'UE pour la biodiversité
biodiversiteitsactieplan van de EU | EU-actieplan tot 2010 en daarna

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Livre blanc, présenté par la Commission le 12 septembre 2001: « La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix » [COM(2001) 370 final- Non publié au Journal Officiel].
Witboek van de Commissie van 12 september 2001: "Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" [COM(2001) 370 def. - Niet verschenen in het Publicatieblad].

[3] "la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" [COM(2001) 370 final du 12 septembre 2001]
[3] "Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" [COM(2001) 370 def. van 12 september 2001].

[1] "la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" [COM(2001)370 final du 12 septembre 2001]
[1] "Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" [COM(2001) 370 def. van 12 september 2001].

– vu le livre blanc de la Commission intitulé ’La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix’ (COM(2001)0370),
– gezien het door de Commissie voorgelegde Witboek ’Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen (COM(2001)0370),

Bien que la Commission, dans son livre blanc publié en 2001, intitulé "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" ait reconnu le rôle fondamental du transport ferroviaire dans le cadre du transport européen, la part du rail dans le transport de marchandises a toutefois décliné constamment: en 2005, il ne représentait que 10 % du marché du transport de marchandises, contre plus de 20 % dans les années 1970.
Ondanks het feit dat de Commissie in haar in 2001 gepubliceerde Witboek “Het Europees vervoersbeleid tot 2010: Tijd om te kiezen” de sleutelrol van het goederenverkeer in de Europese vervoersproblematiek erkent, is het marktaandeel van de spoorwegen in het goederenvervoer voortdurend afgenomen: in 2005 vertegenwoordigde het slechts 10% van het marktaandeel voor goederenvervoer in vergelijking met meer dan 20% in de jaren 1970.

Quelles mesures la Commission pourrait-elle envisager pour réformer comme il convient la législation relative à la circulation routière dans les États membres pour tenir compte de l'apparition de nouveaux modes de transport, et ce au titre de l'article 71, paragraphe 1, point c), du traité CE, de la communication de la Commission sur un Programme d'action européen pour la sécurité routière (COM(2003)0311) et du livre blanc intitulé "La politique européenne des transports à l’horizon 2010: l’heure des choix" (COM(2001)0370)?
Welke stappen denkt de Commissie te ondernemen om te bewerken dat er in de verkeerswetgevingen van de lidstaten nieuwe bepalingen worden opgenomen met betrekking tot deze voertuigen, daarbij rekening houdend met art. 71, lid 1, sub c) van het EG-Verdrag en met de initiatieven die vervat zijn in mededeling COM(2003)0311 betreffende het "Europese actieprogramma inzake de verkeersveiligheid" en in witboek COM(2001)0370 "Het Europese vervoersbeleid tot 2010: een tijd voor beslissingen"?

En 2001, la Commission européenne a publié le Livre blanc "La politique européenne des transports à l'horizon 2010 : l'heure des choix", qui se donnait pour objectif ambitieux de revitaliser le secteur ferroviaire européen.
In 2001 heeft de Europese Commissie het Witboek over "het Europees vervoerbeleid voor 2010: tijd om te kiezen" gepubliceerd, dat het ambitieuze doel had de Europese spoorwegen nieuw leven in te blazen.

— vu le Livre blanc de la Commission intitulé "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" (COM(2001)0370), et sa résolution y afférente du 12 février 2003 ,
– gezien het Witboek van de Commissie 'het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen' (COM(2001)0370) en onder verwijzing naar zijn resolutie van 12 februari 2003 hierover ,

(5) Le Livre blanc de la Commission sur "la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" part de l'hypothèse qu'entre 1990 et 2010, les émissions de CO2 dues aux transports devraient augmenter de 50 % pour atteindre 1113 millions de tonnes, le transport routier étant le principal responsable de cette situation dans la mesure où il contribue à raison de 84 % aux émissions de CO2 imputables aux transports.
(5) Het Witboek van de Europese Commissie "Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" gaat ervan uit dat de CO2-emissie van de vervoerssector tussen 1990 en 2010 met 50 % zal stijgen tot ongeveer 1113 miljoen ton en stelt hiervoor met name het wegvervoer verantwoordelijk, waarvan 84 % van de door het vervoer veroorzaakte CO2-uitstoot afkomstig is.

Le Livre blanc "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" prévoit, dans l'Union européenne, un accroissement de la demande de transport des biens et des passagers de 38 et 24 % respectivement d'ici à 2010 (année de référence: 1998).
In het witboek "Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" wordt ervan uitgegaan dat de vraag naar goederen- en personenvervoer in de Europese Unie tegen 2010 respectievelijk met 38 % en 24 % zal toenemen (ten opzichte van het referentiejaar 1998).