Le compromis consistant à ouvrir entièrement le marc
hé à partir de 2014 semble donc justifié, moyennant l’adoption des amendements 47 et 48, et à condition
donc que la Commission prenne au sérieux les résultats de l’étude de 2012 sur les différences entre les conditions sociales et les conditions de travail, et
à condition que les États membres continuent à disposer d’une procédure d’alarme, y compris après 2014, qu’ils pourront utiliser en cas de perturbation importante de leur marché nationa
...[+++]l des transports.