Vertaling van "moteurs d'avions ceci " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

ajusteur-monteur de moteurs d’avion | ajusteuse-monteuse de moteurs d’avion | ajusteur-monteur de moteurs d’avion/ajusteuse-monteuse de moteurs d’avion | mécanicienne moteur en aéronautique
assemblagemedewerker vliegtuigmotoren | assemblagemonteur vliegtuigmotoren | assemblagemedewerkster vliegtuigmotoren | assemblagetechnicus vliegtuigmotoren

testeuse de moteurs d’avions | testeur de moteurs d’avions | testeur de moteurs d’avions/testeuse de moteurs d’avions
onderhoudsmonteur vliegtuigmotoren | tester vliegtuigmotoren

inspecteur de moteurs d’avions | inspecteur de moteurs d’avions/inspectrice de moteurs d’avions | inspectrice de moteurs d’avions
inspecteur vliegtuigmotoren

heurté par un objet qui tombe d'un avion sans moteur, passager d'un avion sans moteur blessé
geraakt door vallend voorwerp van niet-gemotoriseerd luchtvaartuig, inzittende van niet-gemotoriseerd luchtvaartuig gewond

percuté par un avion, sans accident d'avion, passager d'un avion sans moteur, sauf parachutiste, blessé
geraakt door luchtvaartuig zonder ongeval, inzittende van niet-gemotoriseerd luchtvaartuig, met uitzondering van parachutist, gewond

chute dans l'avion, non due à un accident d'avion, passager d'un avion sans moteur, sauf parachutiste, blessé
val in luchtvaartuig, niet als gevolg van ongeval, inzittende van niet-gemotoriseerd luchtvaartuig, met uitzondering van parachutist, gewond

moteur d'avion
luchtmoter

dispositif d'insonorisation | équipement d'insonorisation de moteurs d'avion | nécessaire d'insonorisation
geluiddempingssysteem

émissions des moteurs d'avions
emissie door vliegtuigmotoren

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En ce qui concerne le problème soulevé, une nou- velle inspection faite la nuit du 15 au 16 mai 1992 a montré que les plaintes en question ne résultent nullement des essais de moteurs d'avions (ceci n'est d'ailleurs pas autorisé entre 23 h et 6 h).
Betreffende het aangehaalde probleem werd een nieuw onderzoek uitgevoerd tijdens de nacht van 15 op 16 mei 1992. Dit heeft uitgewezen dat de klachten waarvan sprake geenszins voortkomen van het proef- draaien van vliegtuigen (wat trouwens verboden is tussen 23 u en 6 u).