Traduction de «transport d'hydrogène » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

opératrice de machine à hydrogéner | technicienne de machine à hydrogéner | opérateur de machine à hydrogénation/opératrice de machine à hydrogénation | technicien de machine à hydrogénation
hydrogenatietechnologe | hydrogenatietechnoloog | hydrogenatietechnicus | hydrogeneermachinebediener

système chimique concernant l'hydrogène | système chimique impliquant l'hydrogène | système chimique relatif à l'hydrogène
waterstofsysteem

production d'hydrogène [ hydrogène liquide ]
waterstofproductie [ vloeibare waterstof | waterstofproduktie ]

fragilisation par l'hydrogène | fragilité par hydrogène | fragilité par l'hydrogène
waterstofbrosheid | waterstofverbrossing

véhicule à hydrogène | véhicule à moteur fonctionnant à l’hydrogène | voiture à hydrogène
waterstofauto | waterstofvoertuig

hydrogène
waterstof

intoxication par le peroxyde d'hydrogène
intoxicatie door waterstofperoxide

procédés d’hydrogénation d'huiles comestibles
hydrogeneringsprocesen voor eetbare oliën

évaluer les taux d’hydrogénation d'huiles comestibles
hydrogenatieniveaus van eetbare oliën beoordelen

arme nucléaire [ arme atomique | bombe à hydrogène | bombe à neutrons | bombe atomique | engin nucléaire ]
kernwapen [ atoombom | atoomwapen | neutronenbom | waterstofbom ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Par arrêté ministériel du 15 décembre 2017, est octroyé un avenant à l'autorisation de transport A.323-2406 du 4 mars 1994 pour le transport d'hydrogène par canalisations à la SA Air Liquide Industries Belgium pour le déplacement de ISVAG à Wilrijk.
Bij ministerieel besluit van 15 december 2017 wordt een bijvoegsel aan de vervoersvergunning A.323-2406 van 4 maart 1994 voor vervoer van waterstof door middel van leidingen verleend aan de nv Air Liquide Industries Belgium voor de verlegging van ISVAG te Wilrijk.

Par arrêté ministériel du 18 septembre 2017 est octroyé un avenant à l'autorisation de transport référence A.323-2335 du 26 juillet 1993 pour le transport d'hydrogène par canalisations à la SA Air Liquide Industries Belgium pour le déplacement de l'installation de transport d'hydrogène DN100 Kruibeke - Tessenderlo à proximité du pont 29 à renouveler au canal Albert à Tessenderlo.
Bij ministerieel besluit van 18 september 2017 wordt een bijvoegsel aan de vervoersvergunning A.323-2335 van 26 juli 1993 voor het vervoer van waterstof door middel van leidingen verleend aan de NV Air Liquide Industries Belgium voor de hertracering van de waterstofleiding DN100 Kruibeke - Tessenderlo nabij de te vernieuwen brug 29 over het Albertkanaal te Tessenderlo.

Par arrêté ministériel du 15 septembre 2017, est octroyé un avenant à l'autorisation de transport référence A.323-2529 du 19 juillet 1994 pour le transport d'hydrogène par canalisations à la SA Air Liquide Industries Belgium pour le déplacement de l'installation de transport d'hydrogène DN100 Kruibeke - Tessenderlo à proximité des ponts 43 et 44 à renouveler au canal Albert à Herentals.
Bij ministerieel besluit van 15 september 2017 wordt een bijvoegsel aan de vervoersvergunning A.323-2529 van 19 juli 1994 voor het vervoer van waterstof door middel van leidingen verleend aan de NV Air Liquide Industries Belgium voor de hertracering van de waterstofleiding DN100 Kruibeke - Tessenderlo nabij de te vernieuwen bruggen 43 en 44 over het Albertkanaal te Herentals.

Par arrêté ministériel du 15 septembre 2017 est octroyé un avenant à l'autorisation de transport référence A.323-2529 du 19 juillet 1994 pour le transport d'hydrogène par canalisations à la SA Air Liquide Industries Belgium pour le déplacement de l'installation de transport d'hydrogène DN100 Kruibeke - Tessenderlo à proximité du pont 42 à renouveler au canal Albert à Herentals.
Bij ministerieel besluit van 15 september 2017 wordt een bijvoegsel aan de vervoersvergunning A.323-2529 van 19 juli 1994 voor het vervoer van waterstof door middel van leidingen verleend aan de NV Air Liquide Industries Belgium voor de hertracering van de waterstofleiding DN100 Kruibeke - Tessenderlo nabij de te vernieuwen brug 42 over het Albertkanaal te Herentals.

Par arrêté ministériel du 26 janvier 2017 est octroyée une autorisation de transport à la SA Air Liquide Industries Belgium pour le transport d'hydrogène par canalisations, pour le raccordement de Borealis, à hauteur du Ploegweg à Beveren, aux installations existantes DN150 Beveren - Havengebied Antwerpen.
Bij ministerieel besluit van 26 januari 2017 wordt een vervoersvergunning voor vervoer van waterstof door middel van leidingen verleend aan de NV Air Liquide Industries Belgium voor de aansluiting van Borealis ter hoogte van de Ploegweg te Beveren op de bestaande installaties DN150 Beveren - Havengebied Antwerpen.

HYDROGENE | PARC FERROVIAIRE | POLITIQUE DES TRANSPORTS | TRANSPORT FERROVIAIRE | COMBUSTIBLE DE REMPLACEMENT
WATERSTOF | ROLLEND MATERIEEL | VERVOERBELEID | VERVOER PER SPOOR | VERVANGENDE BRANDSTOF

Comme je l’ai déjà répondu dans le cadre de sa question parlementaire n° 6-886, en ce qui concerne la Région flamande, je peux me référer au plan d’action « Clean power for transport » qui a été approuvé par le gouvernement flamand en date du 18 décembre 2015 ( [http ...]
Zoals ik reeds antwoordde op zijn parlementaire vraag nr. 6-886 kan ik voor het Vlaamse Gewest verwijzen naar het actieplan « Clean power for transport » dat werd goedgekeurd door de Vlaamse regering op 18 december 2015 ( [http ...]

3° les véhicules à moteur de la catégorie T, à l'exception de ceux visés au 4°, mentionnés à l'article 1, § 1, de l'arrêté royal du 15 mars 1968, et qui remplissent les conditions suivantes : a) à partir du 1 janvier 2016 au 31 décembre 2019 : les véhicules dont le moteur répond au moins à la norme d'émission de la phase IIIa ; b) à partir du 1 janvier 2020 au 31 décembre 2024 : les véhicules dont le moteur répond au moins à la norme d'émission de la phase IIIb ; c) à partir du 1 janvier 2025 : les véhicules dont le moteur répond au moins à la norme d'émission de la phase IV ; 4° a) les véhicules électriques, les véhicules hybrides rechargeables avec une émission de CO maximum de 50 grammes au kilomètre ou les véhicules fonctionnant à l'hydrogène ; b) les véhicules prioritaires, visés à l'article 37 du Code de la route ; c) les transports exceptionnels disposant d'une autorisation valide de transport exceptionnel de l'autorité compétente ; d) les véhicules des forces armées ; e) les véhicules dont le titulaire de la plaque d'immatriculation ou une personne domiciliée à la même adresse que le titulaire de la plaque d'immatriculation a droit à une intervention majorée et est titulaire de la carte spéciale, visée à l'article 27.4.3 du Code de la route.
3° motorvoertuigen van de categorie T, met uitzondering van deze bedoeld in 4°, vermeld in artikel 1, § 1, van het koninklijk besluit van 15 maart 1968, en die voldoen aan de volgende voorwaarden: a) vanaf 1 januari 2016 tot en met 31 december 2019: motorvoertuigen waarvan de motor ten minste voldoet aan emissienorm van fase IIIa; b) vanaf 1 januari 2020 tot en met 31 december 2024: motorvoertuigen waarvan de motor ten minste voldoet aan emissienorm van fase IIIb; c) vanaf 1 januari 2025: motorvoertuigen waarvan de motor ten minste voldoet aan de emissienorm van fase IV; 4° a) de elektrische voertuigen, plug-in-hybride voertuigen met een maximale CO-uitstoot van 50 gram per kilometer of met waterstof aangedreven voertuigen; b) de prioritaire voertuigen, vermeld in artikel 37 van de Wegcode; c) uitzonderlijke transporten die door de bevoegde overheid vergund zijn met een geldige vergunning uitzonderlijk transport; d) de voertuigen van de krijgsmacht; e) de voertuigen waarvan de titularis van de nummerplaat of een persoon die gedomicilieerd is op hetzelfde adres als de titularis van de nummerplaat, recht heeft op een verhoogde tegemoetkoming en houder is van de speciale kaart, vermeld in artikel 27.4.3 van de Wegcode.

Réponse reçue le 19 mars 2016 : 1) En ce qui concerne la Région flamande, je me réfère au plan d’action « Clean power for transport »qui a été approuvé par le gouvernement flamand en date du 18 décembre 2015 (cf. [http ...]
Antwoord ontvangen op 19 maart 2016 : 1) Voor het Vlaamse Gewest verwijs ik naar het actieplan « Clean power for transport » dat werd goedgekeurd door de Vlaamse regering op 18 december 2015 (cf. [http ...]

à la ministre de l'Energie, de l'Environnement et du Développement durable Bus et cars écologiques - Formation des chauffeurs - Sociétés régionales de transport public - Institut Formation Car Bus Opleiding - Collaboration véhicule électrique véhicule non polluant autobus enseignement de la conduite formation professionnelle hydrogène Région de Bruxelles-Capitale transport public Région wallonne Région flamande
aan de minister van Energie, Leefmilieu en Duurzame Ontwikkeling Ecologische bussen en autocars - Opleiding van de chauffeurs - Gewestelijke maatschappijen voor openbaar vervoer - Instituut Formation Car Bus Opleiding - Samenwerking elektrisch voertuig minder vervuilend voertuig autobus verkeersopleiding beroepsopleiding waterstof Hoofdstedelijk Gewest Brussels openbaar vervoer Waals Gewest Vlaams Gewest