Hoewel ik uiteraard wel voor deze resolutie heb gestemd, heb ik gestemd voor het aanvankelijke voorstel van de Europese Commissie, te weten een streven van 135 gram CO2/km tussen nu en 2014 en 120 gram CO2/km tussen nu en 2020 (in plaats van wat uiteindelijk is aangenomen: 175 gram CO2/km tussen nu en 2014 en 147 gram CO2/km tussen nu en 2020).

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Obwohl ich natürlich für diese Entschließung gestimmt habe, wollte ich eigentlich für den ursprünglichen Vorschlag der Europäischen Kommission stimmen: insbesondere für ein Emissionsziel von 135 g CO2/km bis 2014 und von 120 g CO2/km bis 2020 (anstatt für das, was tatsächlich angenommen worden ist): Angenommen wurde 175 g CO2/km bis 2014 und 147 g CO2/km bis 2020).

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In haar oorspronkelijke voorstel ging de Commissie uit van 135 gram CO2/km, wat door veel betrokkenen eenvoudig onhaalbaar werd geacht.

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Der ursprüngliche Vorschlag der Kommission schlug 135 g CO2/km vor, was von vielen Quellen schlichtweg als unerreichbar angesehen wurde.

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Ik wijs erop dat de Commissie een doelstelling van 135 gram per kilometer voor 2020 had voorgesteld.

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Ich möchte hervorheben, dass die Kommission ein Ziel von 135 g pro Kilometer bis 2020 vorgeschlagen hat.

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– (IT) Mijnheer de Voorzitter, dames en heren, het voorstel stelde oorspronkelijk voor lichte bedrijfsvoertuigen een emissiegrenswaarde voor de lange termijn vast van 135 gram CO2/km; dit doel moest in 2020 bereikt zijn.

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– (IT) Herr Präsident, meine Damen und Herren, der Vorschlag beinhaltete ursprünglich eine langfristige Emissionsgrenze von 135 g CO2/km für leichte Nutzfahrzeuge, die bis 2020 erreicht werden sollte.

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De Commissie heeft een CO2-reductiedoel van 135 gram CO2/km voorgesteld.

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Die Kommission hatte ein CO2-Reduktionsziel von 135 Gramm CO2/km vorgeschlagen.

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