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Autoconstructie
Automobielindustrie
Behoefte
Behoefte aan frisse lucht
Behoefte aan kapitaal
Behoefte aan verse lucht
Behoefte van de dienst
Diagnostische apparatuur voor automobielindustrie
Financiële behoefte
Interregionale groep Automobielcrisis
Verbindingscomité van de automobielindustrie

Vertaling van "automobielindustrie behoefte " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE
diagnostische apparatuur voor automobielindustrie gebruiken

Fahrzeugdiagnoseausrüstung einsetzen | Kraftfahrzeug-Diagnosegeräte verwenden | Fahrzeugdiagnoseausrüstung verwenden | Kraftfahrzeug-Diagnosegeräte einsetzen


interregionale groep Automobielcrisis | interregionale groep Toekomst van de Automobielindustrie | interregionale groep Toekomst van de Automobielindustrie in onze regio's

Gruppe Zukunft der Automobilindustrie | Interregionale Gruppe Automobilkrise | Interregionale Gruppe Zukunft der Automobilindustrie


financiële behoefte [ behoefte aan kapitaal ]

Finanzbedarf [ Kapitalbedarf ]


behoefte aan psychiatrische zorg van jongeren prioriteit geven | behoefte aan psychiatrische zorg van jongeren prioriteren

psychiatrische Bedürfnisse von Kindern und Jugendlichen priorisieren


behoefte aan frisse lucht | behoefte aan verse lucht

Frischluftbedarf






automobielindustrie [ autoconstructie ]

Kraftfahrzeugindustrie [ Automobilindustrie | Kraftfahrzeugbau ]


Verbindingscomité van de automobielindustrie

Verbindungsausschuß der Automobilindustrie


diagnostische apparatuur voor automobielindustrie

Fahrzeugdiagnoseausrüstung | Fahrzeugdiagnosegeräte
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
12. herbevestigt dat de automobielindustrie behoefte heeft aan voortdurende investeringen in OO-programma's die de best mogelijke oplossingen inzake kwaliteits-, veiligheids- en milieuprestaties opleveren met het oog op een duurzaam concurrerend kader, en verzoekt de Commissie daarom in dat verband de toegang tot EU-steuninstrumenten voor OO en innovatie, zoals het zevende kaderprogramma voor onderzoek en technologische ontwikkeling, te versoepelen, te verbeteren en te bespoedigen;

12. bekräftigt, dass die Automobilindustrie kontinuierlich in Forschungs- und Entwicklungsprogramme investieren muss, die in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit die bestmöglichen Lösungen für die Schaffung eines nachhaltigen wettbewerbsfähigen Rahmens bieten, und fordert die Kommission deshalb in diesem Zusammenhang auf, den Zugang zu Förderinstrumenten der Europäischen Union in den Bereichen FuE und Innovation, beispielsweise zum Siebten Rahmenprogramm für Forschung und Entwicklung, zu erleichtern, zu verbessern und zu beschleunigen;


9. herbevestigt dat de automobielindustrie behoefte heeft aan voortdurende investeringen in OO-programma’s die de beste oplossingen inzake kwaliteits-, veiligheids- en milieuprestaties opleveren met het oog op een duurzaam concurrerend kader, en dringt er daarom bij de Commissie op aan in dit verband de toegang tot EU-steuninstrumenten voor OO en innovatie, zoals het zevende kaderprogramma, te versoepelen, te verbeteren en te bespoedigen;

9. bekräftigt, dass die Automobilindustrie kontinuierlich in Forschungs- und Entwicklungsprogramme investieren muss, die in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit die besten Lösungen für die Schaffung eines nachhaltigen wettbewerbsfähigen Rahmens bieten, und fordert die Kommission deshalb auf, den Zugang zu Förderinstrumenten der EU in den Bereichen FE und Innovation, beispielsweise zum 7. Rahmenprogramm, in diesem Zusammenhang zu erleichtern, zu verbessern und zu beschleunigen;


12. herbevestigt dat de automobielindustrie behoefte heeft aan voortdurende investeringen in OO-programma's die de best mogelijke oplossingen inzake kwaliteits-, veiligheids- en milieuprestaties opleveren met het oog op een duurzaam concurrerend kader, en verzoekt de Commissie daarom in dat verband de toegang tot EU-steuninstrumenten voor OO en innovatie, zoals het zevende kaderprogramma voor onderzoek en technologische ontwikkeling, te versoepelen, te verbeteren en te bespoedigen;

12. bekräftigt, dass die Automobilindustrie kontinuierlich in Forschungs- und Entwicklungsprogramme investieren muss, die in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit die bestmöglichen Lösungen für die Schaffung eines nachhaltigen wettbewerbsfähigen Rahmens bieten, und fordert die Kommission deshalb in diesem Zusammenhang auf, den Zugang zu Förderinstrumenten der Europäischen Union in den Bereichen FuE und Innovation, beispielsweise zum Siebten Rahmenprogramm für Forschung und Entwicklung, zu erleichtern, zu verbessern und zu beschleunigen;


12. herbevestigt dat de automobielindustrie behoefte heeft aan voortdurende investeringen in OO-programma’s die de best mogelijke oplossingen inzake kwaliteits-, veiligheids- en milieuprestaties opleveren met het oog op een duurzaam concurrerend kader, en verzoekt de Commissie daarom in dat verband de toegang tot EU-steuninstrumenten voor OO en innovatie, zoals het zevende kaderprogramma, te versoepelen, te verbeteren en te bespoedigen;

12. bekräftigt, dass die Automobilindustrie kontinuierlich in Forschungs- und Entwicklungsprogramme investieren muss, die in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit die bestmöglichen Lösungen für die Schaffung eines nachhaltigen wettbewerbsfähigen Rahmens bieten, und fordert die Kommission deshalb in diesem Zusammenhang auf, den Zugang zu Förderinstrumenten der EU in den Bereichen FuE und Innovation, beispielsweise zum Siebten Rahmenprogramm, zu erleichtern, zu verbessern und zu beschleunigen;


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9. herbevestigt dat de automobielindustrie behoefte heeft aan voortdurende investeringen in OO-programma’s die de best mogelijke oplossingen inzake kwaliteits-, veiligheids- en milieuprestaties opleveren met het oog op een duurzaam concurrerend kader, en verzoekt de Commissie daarom in dat verband de toegang tot EU-steuninstrumenten voor OO en innovatie, zoals het zevende kaderprogramma, te versoepelen, te verbeteren en te bespoedigen;

9. bekräftigt, dass die Automobilindustrie kontinuierlich in Forschungs- und Entwicklungsprogramme investieren muss, die für Qualität, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit die besten Lösungen erbringen, um einen nachhaltigen wettbewerbsfähigen Rahmen zu schaffen, und ersucht deshalb die Kommission, den Zugang zu Förderinstrumenten der EU in den Bereichen FE und Innovation, beispielsweise zum 7. Rahmenprogramm, in diesem Zusammenhang zu erleichtern, zu verbessern und zu beschleunigen;


De Commissie heeft aangekondigd zo spoedig mogelijk te zullen nagaan of er behoefte bestaat aan een wettelijk kader voor de toekomstige overeenkomsten met de automobielindustrie, dat tevens maatregelen omvat voor het geval deze overeenkomsten niet werken.

Die Kommission hat angekündigt, dass sie sobald wie möglich prüfen wird, ob ein Rechtsrahmen für die künftigen Vereinbarungen mit den Organisationen der Kraftfahrzeughersteller vorzusehen ist, einschließlich der Maßnahmen, die für den Fall zu treffen sind, dass diese Vereinbarungen nicht funktionieren.


De behoefte aan een stabiele wetgeving werd ook volmondig erkend in de mededeling over de automobielindustrie, die door de Commissie op 23 februari 1994 is goedgekeurd, en was één van de centrale thema's van het op 1 maart door de Europese Commissie en het Europees Parlement georganiseerde Autoforum.

Die Notwendigkeit eines stabilen ordnungspolitischen Rahmens war in der Mitteilung über die Automobilindustrie, die von der Kommission am 23. Februar 1994 angenommen wurde, uneingeschränkt anerkannt worden. Diese Mitteilung war eines der Schwerpunktthemen auf dem Autoforum am 1. März, das von der Europäischen Kommission und dem Europäischen Parlament veranstaltet worden war.


Herinvoering van de kaderregeling De Commissie had de kaderregeling voor staatssteun in de automobielindustrie op 1.1.1989 ingevoerd na de aanscherping van de concurrentie ten gevolge van de totstandbrenging van de eengemaakte markt, en wegens de toenemende behoefte om het mededingingsvermogen van de Europese autoproducenten op de wereldmarkten te verzekeren door een eerlijke concurrentie in deze belangrijke sector te bevorderen.

Ein neuer Gemeinschaftsrahmen Die Kommission hat den Gemeinschaftsrahmen für staatliche Beihilfen in der Kfz-Industrie am 1.1.1989 eingeführt, weil der Wettbewerb im Zuge der Verwirklichung des Binnenmarkts zunahm und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Kraftfahrzeughersteller auf dem Weltmarkt in zunehmendem Maße durch Förderung eines fairen Wettbewerbs in diesem wichtigen Wirtschaftszweig sichergestellt werden mußte.


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