Traduction de «bestaande faciliteiten beter » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

opwaarderen van bestaande faciliteiten
Ersatz bestehender Einrichtungen | Verbesserung bestehender Einrichtungen

verbetering van bestaande faciliteiten
Modernisierung der vorhandenen Einrichtungen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

42. stelt voor om ter wille van de optimale efficiency en het correcte gebruik van de bestaande capaciteiten na te denken over samenvoeging van de consulaire faciliteiten van de lidstaten om wereldwijd sneller en beter te kunnen reageren, door optimaal gebruik te maken van de reeds beschikbare middelen; pleit in dat verband voor het opmaken van een evaluatie van de consulaire capaciteiten van de respectieve lidstaten met het oog op de inventarisering van de middelen waarover de Europese Unie momenteel op mondiaal niveau beschikt;
42. schlägt im Sinne der Effizienzsteigerung und des ordnungsgemäßen Einsatzes der vorhandenen Kapazitäten vor, dass eine gemeinsame Nutzung der konsularischen Ressourcen der Mitgliedstaaten angestrebt werden sollte, um die Schnelligkeit und die Qualität unserer Reaktion auf weltweiter Ebene durch Optimierung der bereits verfügbaren Ressourcen zu verbessern; empfiehlt in diesem Sinne eine Bewertung der konsularischen Kapazitäten der einzelnen Mitgliedstaaten, um eine Bestandsaufnahme der Ressourcen zu erstellen, über die die Europäische Union gegenwärtig weltweit verfügt;

een bundeling van subsidiemiddelen, mogelijkerwijs door middel van een gezamenlijk trustfonds, om te helpen de bestaande subsidies voor prioritaire infrastructuurprojecten van de Commissie, de partner-IFI's, de lidstaten en andere multilaterale EU-donoren beter aan elkaar te koppelen en te mobiliseren; de spoedige totstandbrenging van een gemeenschappelijke website in 2008 die een kanaal zal vormen voor externe communicatie en potentiële begunstigden op basis van een alomvattende inventarisatie een overzicht biedt van de bestaande faciliteiten van de deelnemende instellingen; de Raad verzoekt de stuurgroep uiterlijk eind 2008 de mogelijkheden te onderzoeken voor de totstandbrenging van één enkel contactpunt voor begunstigden (één loket), waar dezen hun verzoek om financiële steun kunnen indienen en gecoördineerd advies kunnen krijgen over de beschikbaarheid van financieringsinstrumenten; de stuurgroep moet ook nagaan of de inspanningen bij het proces van de coördinatie en harmonisatie van de diverse subsidie- en leninginstrumenten kunnen worden opgevoerd, ook met betrekking tot de uitbreiding van de bundeling van middelen tot andere gebieden dan infrastructuur, met name het MKB, en of instrumenten met een vergelijkbare opzet kunnen worden samengevoegd; de stuurgroep moet ervoor zorgen dat de beste praktijken inzake toezicht op en evaluatie van het effect van de financiering worden gehandhaafd.
Zusammenlegung (Pooling) der für Zuschüsse bereitgestellten Ressourcen, gegebenenfalls anhand eines gemeinsamen Trustfonds, um eine bessere Verknüpfung und stärkere Mobilisierung der bestehenden Ressourcen für vorrangige Infrastrukturvorhaben, die von der Kommission, den Partner-IFI, den Mitgliedstaaten und anderen multilateralen EU-Gebern bereitgestellt werden, zu fördern; zügige Einrichtung einer gemeinsamen Website im Jahr 2008, die für die externe Kommunikation genutzt werden kann und den potenziellen Begünstigten anhand eines umfassenden Inventars einen Überblick über die bestehenden Fazilitäten der teilnehmenden Institutionen bietet; der Rat fordert die Lenkungsgruppe auf, bis Ende 2008 auszuloten, auf welchem Wege eine zentrale Anlaufstelle für Begünstigte ("One-stop-shop") eingerichtet werden könnte, bei der Letztere ihre Anträge auf finanzielle Unterstützung einreichen und eine koordinierte Beratung über die Verfügbarkeit von Finanzierungsinstrumenten erhalten können; die Lenkungsgruppe sollte zudem prüfen, inwiefern die Bemühungen bei der Koordinierung und Harmonisierung der verschiedenen Zuschuss- und Darlehensinstrumente intensiviert werden könnten, auch im Hinblick auf eine Ausweitung des Ressourcen-Poolings auf andere Bereiche als die Infrastruktur – insbesondere auf KMU – und inwiefern weitere Instrumente, die auf einem vergleichbaren Grundprinzip aufbauen, zusammengelegt werden können; die Lenkungsgruppe sollte dafür sorgen, dass bewährte Verfahren in Bezug auf die Überwachung und Bewertung der Auswirkungen der Mittelbereitstellung beibehalten werden.

Daarom stelt de rapporteur voor dat het pretoetredingsinstrument wordt gebruikt om deze doelstellingen na te streven, en dat hiervoor bijkomende middelen worden vrijgemaakt. De financiële middelen en programma's moeten gericht zijn op het verbeteren van de bestaande faciliteiten, het opleiden en beter vergoeden van personeel (waardoor de verlokking van corruptie wegvalt), en het bevorderen van meer geavanceerde technologieën.
Aus diesem Grund schlägt Ihr Verfasser der Stellungnahme vor, das Heranführungsinstrument zur Verwirklichung dieser Ziele zu nutzen und weitere Mittel für diesen Zweck bereitzustellen. Die Finanzmittel und Programme sollten darauf abzielen, die vorhandenen Einrichtungen, Schulungsmaßnahmen und die Bezahlung des Personals zu verbessern (wodurch Anreize für Korruption beseitigt werden) und verfeinerte Techniken zu entwickeln.

Als de schaduwrapporteur voor de Socialistische Fractie in het Europees Parlement heb ik altijd aan de volgende punten uit het definitieve verslag vastgehouden: de noodzaak tot het aangrijpen van de bestaande mogelijkheden wat betreft Europese financiering of overheidssteun voor de ontwikkeling en aanschaf van geavanceerde, milieuvriendelijke faciliteiten en voor een betere integratie daarvan in het Europees havennetwerk; de noodzaak dat lokale en regionale autoriteiten gebruikmaken van de mogelijkheden die hun havens bieden voor de ontwikkeling van hun regio, waardoor meer vervoersintermodaliteit en concurrentievermogen tussen de havens ontstaat; de noodzaak tot verbetering van de huidige sociale voorwaarden in de maritieme sector, met name door betere scholing, levenslang leren en betere veiligheidsvoorwaarden op de werkplek; de noodzaak tot vergroting van het concurrentievermogen van de Europese Unie als mondiale zeemacht, met name door versterking van de regelgeving inzake de maritieme veiligheid en financiële prikkels, en regels voor de steun aan publieke of private investeerders vanuit verschillende achtergronden; verbetering van de aanpassing van de bestaande havens aan de strenge milieueisen, met name wat betreft het terugdringen van de broeikasgassen; versterking van de huidige regelgeving voor havens als variabelen die het mondiale evenwicht bepalen; aanpassing van het Europees havensysteem aan de extreem snelle technologische ontwikkelingen zonder de gevolgen voor het milieu te negeren; aanvaarding dat sommige investeringen door de overheid in ultraperifere gebieden en op eilanden soms niet beschouwd worden als overheidssteun wanneer ze van essentieel belang zijn voor de economische, sociale en territoriale samenhang, zolang niet maar één gebruiker of exploitant daarvan profiteert, en erkenning van de specifieke situatie van ultraperifere gebieden zoals erkend in het Verdrag betreffende de Europese Unie.
Als Schattenberichterstatter der Sozialdemokratischen Fraktion im Europäischen Parlament habe ich stets die im abschließenden Bericht thematisierten folgenden Punkte vertreten: die Notwendigkeit, vorhandene Möglichkeiten europäischer Finanzierung oder staatlicher Beihilfen zu nutzen, um moderne und umweltfreundliche Anlagen zu entwickeln und zu erwerben und diese besser in das europäische Hafennetz zu integrieren; die Notwendigkeit, dass lokale und regionale Behörden die Möglichkeiten ihrer Häfen nutzen, um ihre Regionen weiterzuentwickeln, indem die Intermodalität im Verkehrswesen und der Wettbewerb zwischen den Häfen verstärkt werden; die Notwendigkeit, die gegenwärtigen sozialen Bedingungen im Schifffahrtssektor zu verbessern, besonders durch bessere Ausbildung, lebenslanges Lernen und bessere Sicherheitsbedingungen am Arbeitsplatz; die Notwendigkeit, die Wettbewerbsposition der Europäischen Union als globale Seemacht zu stärken, insbesondere durch die Stärkung des ordnungspolitischen Rahmens im Bereich der Sicherheit im Seeverkehr, finanzielle Anreize und Regelungen zur Unterstützung öffentlicher oder privater Investoren unterschiedlicher Herkunft; bessere Anpassung bestehender Häfen an strenge Umweltschutzanforderungen, besonders im Hinblick auf eine Reduzierung der Treibhausgase; Stärkung der gegenwärtigen ordnungspolitischen Rahmenbedingungen für Häfen als Variable, die das globale Gleichgewicht bestimmen; Anpassung des europäischen Hafenwesens an die äußerst rasche technologische Entwicklung, ohne die Folgen für die Umwelt außer Acht zu lassen; Akzeptierung, dass einige Investitionen öffentlicher Behörden nicht als staatliche Beihilfen für Gebiete in äußerster Randlage und Inseln angesehen werden, wenn sie für die Gewährleistung des wirtschaftlichen, sozialen und territorialen Zusammenhalts maßgeblich sind, solange sie nicht nur einen einzigen Verbraucher oder Betreiber begünstigen, und Anerkennung der besonderen Situation von Regionen in äußerster Ra ...

Op maritiem gebied richt de Commissie haar OO-inspanningen op de integratie van verschillende informatiesystemen en op het onderzoek op het gebied van milieu en veiligheid. Ook onderzoekt de Commissie op welke wijze nieuwe technologie kan worden gebruikt om havens doelmatiger te laten functioneren, teneinde de bestaande faciliteiten beter te benutten zodat er geen nieuwe capaciteit behoeft te worden gecreëerd.
Die Anstrengungen der Kommission im Bereich der maritimen Forschung und Entwicklung sind in erster Linie auf eine Integration unterschiedlicher Informationssysteme sowie Forschungsarbeiten in den Bereichen Umwelt und Sicherheit ausgerichtet. Ferner prüft die Kommission Möglichkeiten zur Nutzung neuer Technologien, mit denen der Hafenbetrieb effizienter gestaltet und schon bestehende Einrichtungen besser genutzt werden können, anstatt neue bereitzustellen.

14. vestigt de aandacht op het doeltreffendheidsbeginsel bij het gebruik van infrastructuur en moedigt het gebruik aan van alternatieven voor nieuwe investeringen in infrastructuurprojecten, via een beter gebruik van de bestaande infrastructuur en de eventuele modernisering en verbetering ervan; meent dat de voordelen die nieuwe technologieën en intelligente vervoerssystemen als telematica voor weggebruikers en nieuwe seininstallaties bij de spoorwegen bieden, een beter gebruik mogelijk maken van zowel bestaande faciliteiten als nieuwe projecten en derhalve bijdragen tot de nagestreefde verkeersopstoppingen, ongevallen en vervuiling, en het vervoersbeheer vergemakkelijken;
14. macht auf den Grundsatz der Effizienz bei der Nutzung der Infrastrukturen aufmerksam und ermutigt die Wahl von Alternativen zu neuen Investitionen in konkrete Infrastrukturen, die realisiert werden können, indem die bestehenden Infrastrukturen besser genutzt und gegebenenfalls modernisiert und saniert werden; ist der Ansicht, daß die Vorteile der neuen Technologien sowie intelligenter Anwendungen für Verkehrssysteme wie Telematik für Straßenverkehrsteilnehmer und neue Signalsysteme für Eisenbahnnetze eine bessere Nutzung der bestehenden Einrichtungen wie auch der neuen Vorhaben gewährleisten und damit das Ziel näherbringen, Staus, Unfälle und Umweltverschmutzung zu reduzieren und das Verkehrsmanagement zu erleichtern;