Op te merken valt dat de gemiddelde CO2-waarde voor de EU10 circa 4 % lager is dan voor de EU15, en dat het totale aantal geregistreerde voertuigen in de EU10 slechts ongeveer 5 % bedraagt van het aantal registraties in de EU15.
Bemerkenswert ist, dass die durchschnittliche CO2-Emission in EU-10 um etwa 4 % niedriger lag als in EU-15 und dass die Gesamtzahl der Zulassungen in EU-10 nur etwa 5 % der Zulassungen in EU-15 entspricht.