Vertaling van "europees luchtruim vanaf " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

gemeenschappelijk Europees luchtruim | SES [Abbr.]
einheitlicher europäischer Luftraum | SES [Abbr.]

gemeenschappelijk Europees luchtruim
einheitlicher europäischer Luftraum [ SES ]

ATM-onderzoek voor het gemeenschappelijk Europees luchtruim | Sesar [Abbr.]
SESAR-Projekt | SESAR [Abbr.]

Europees vluchtinformatiegebied voor het hogere luchtruim | EUIR [Abbr.]
europäisches Fluginformationsgebiet für den oberen Luftraum | EUIR [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

de start van de tenuitvoerleggingsfase van SESAR, de technologische arm van het gemeenschappelijk Europees luchtruim (vanaf 2014), waarbij de stap moet worden gezet van de OO-fase naar de uitrol van nieuwe apparatuur en technologie.
Beginn der Einführungsphase von SESAR, der technischen Komponente des einheitlichen europäischen Luftraums (ab 2014), mit Abschluss der FuE-Phase und Bereitstellung neuer Ausrüstungen und Techniken.

De Commissie wees erop dat de verdere uitvoering van de regeling voor het gemeen­schappelijk Europees luchtruim, met inbegrip van de instelling van functionele luchtruimblokken, vanaf de zomer van 2012 de situatie moet helpen verbeteren (11577/11).
Die Kommission betonte, dass die weitere Umsetzung des einheitlichen europäischen Luftraums ein­schließlich der FAB zu einer Entspannung der Situation vom Sommer 2012 an beitragen dürfte (11577/11).

Het bevat de belangrijkste instrumenten, het rechtskader en de bouwstenen om vanaf 2012 een gemeenschappelijk Europees luchtruim tot stand te brengen.
Es umfasst die grundsätzlichen Werkzeuge, den Rechtsrahmen und die Bausteine für die Einrichtung des einheitlichen europäischen Luftraums ab 2012.

Een gemeenschappelijk Europees luchtruim vanaf 1 januari 2005 is een duidelijke bevestiging dat Europa groeit, dat het integratieproces vordert en dat dit proces ook synoniem is met kwaliteit en veiligheid voor ons leven.
Ein einheitlicher europäischer Luftraum ab dem 1. Januar 2005 wird eine klare Bestätigung dafür sein, dass Europa vorankommt, dass der Integrationsprozess fortschreitet und dass dieser Prozess auch für die Qualität und Sicherheit unseres Lebens steht.

36. is van mening dat de Europese wetgeving inzake het gemeenschappelijk Europees luchtruim, het gebruik, de controle en het beheer van het nationale luchtruim, het gebruik van de luchthavens van lidstaten en Europese luchtvaartmaatschappijen tekortschiet; beklemtoont dat het noodzakelijk is dat nieuwe nationale, Europese en internationale normen worden vastgelegd; verzoekt de Commissie vanaf heden de wetgeving te verbeteren door een richtlijn voor te stellen om de nationale wetgevingen inzake de controle van de niet-commerciële civiele luchtvaart te harmoniseren;
36. erachtet die europäischen Rechtsvorschriften über den einheitlichen europäischen Luftraum, die Nutzung, Kontrolle und Verwaltung der nationalen Lufträume und die Nutzung der Flughäfen der Mitgliedstaaten und europäischer Transportmaschinen als völlig unzureichend; unterstreicht die Notwendigkeit, neue nationale, europäische und internationale Normen festzulegen; ersucht die Kommission, umgehend die Rechtsvorschriften zu verbessern, indem sie eine Richtlinie vorschlägt, die auf die Harmonisierung der einzelstaatlichen Rechtsvorschriften für die Kontrolle der nicht kommerziellen Zivilluftfahrt abzielt;

33. is van mening dat de Europese wetgeving inzake het gemeenschappelijk Europees luchtruim, het gebruik, de controle en het beheer van het nationale luchtruim, het gebruik van de luchthavens van lidstaten en Europese luchtvaartmaatschappijen tekortschiet; beklemtoont dat het noodzakelijk is dat nieuwe nationale, Europese en internationale normen worden vastgelegd; verzoekt de Commissie vanaf heden de wetgeving te verbeteren door een richtlijn voor te stellen om de nationale wetgevingen inzake de controle van de niet-commerciële civiele luchtvaart te harmoniseren;
33. erachtet die europäischen Rechtsvorschriften über den einheitlichen europäischen Luftraum, die Nutzung, Kontrolle und Verwaltung der nationalen Lufträume und die Nutzung der Flughäfen der Mitgliedstaaten und europäischer Transportmaschinen als völlig unzureichend; unterstreicht die Notwendigkeit, neue nationale, europäische und internationale Normen festzulegen; ersucht die Kommission, umgehend die Rechtsvorschriften zu verbessern, indem sie eine Richtlinie vorschlägt, die auf die Harmonisierung der einzelstaatlichen Rechtsvorschriften für die Kontrolle der nicht kommerziellen Zivilluftfahrt abzielt;

Het voorstellenpakket van de Commissie (een kaderverordening en drie technische verordeningen) inzake de totstandbrenging van een gemeenschappelijk Europees luchtruim beantwoordt in wezen aan de doelstelling om van het luchtruim van de lidstaten van de Europese Unie vanaf 31 december 2004 één enkel gemeenschappelijk luchtruim te maken dat aan dezelfde principes en regels onderworpen is.
Das Paket von Kommissionsvorschlägen (eine Rahmenverordnung und drei technische Regelungen) über die Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums entsprechen im Grunde dem Ziel, den Luftraum der Europäischen Union bis zum 31. Dezember 2004 in einen integrierten Luftraum, für den einheitliche Grundsätze und Regeln gelten, zu verwandeln.