Traduction de «gevaarlijke situaties beter » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

beoordeling van een gevaarlijke situatie
Bewertung einer Gefahrensituation

programma voor onderzoek en opleiding voor de Europese Gemeenschap voor Atoomenergie op het gebied van telemanipulatie in gevaarlijke en wanordelijke situaties in kerninstallaties (1989-1993) | TELEMAN [Abbr.]
Forschungs- und Ausbildungsprogramm für die Europäische Atomgemeinschaft auf dem Gebiet fernbedienter Handhabungssysteme zum Einsatz im Bereich der Kernenergie im Katastrophenschutz und im unbekannten Umfeld (1989-1993) | TELEMAN [Abbr.]

telemanipulatie in gevaarlijke en wanordelijke situaties in kerncentrales | TELEMAN [Abbr.]
Fernbedienung in gefährlicher und gestörter nuklearer Umgebung | TELEMAN [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In deze richtlijn wordt de coördinatie en organisatie van het gehele instrumentarium geregeld dat tegenwoordig voor de monitoring van het scheepsverkeer ter beschikking staat. Zij zorgt voor een dynamische invoering van middelen en voor de coördinatie tussen de autoriteiten van de verschillende landen opdat de lidstaten gevaarlijke situaties beter kunnen voorkomen of er beter op kunnen reageren.
Diese Richtlinie regelt die Zusammenführung und die Organisation des gesamten heute für die Schiffsüberwachung zur Verfügung stehenden Instrumentariums. Sie sorgt für die dynamische Einführung von Mitteln und für die Koordinierung zwischen den einzelstaatlichen Behörden, damit die Mitgliedstaaten gefährliche Situationen besser verhüten oder besser auf sie reagieren können.

Ik ben bovendien van mening dat we voor de scheepvaart naar de situatie in de luchtvaart moeten verwijzen. Ik bedoel hiermee dat we situaties waarin zich een bijna-botsing voordoet, moeten onderzoeken, zodat we een beter inzicht verwerven in de mechanismen en de oorzaken die dergelijke gevaarlijke situaties veroorzaken.
Darüber hinaus vertrete ich die Ansicht, dass wir uns beim Seeverkehr auf die Luftfahrt beziehen sollten, in anderen Worten, wir sollten Situationen untersuchen, in denen es fast zu Kollisionen gekommen wäre, denn dadurch könnten wir ein besseres Verständnis der Mechanismen und Ursachen für Gefahrensituationen gewinnen.

"Doel van deze richtlijn is een monitoring- en informatiesysteem voor de zeescheepvaart in te stellen om de veiligheid en efficiëntie van het zeeverkeer en de veiligheid van de havens en de zee in de Gemeenschap te verhogen om de reactie van de autoriteiten beter op incidenten, ongevallen en potentieel gevaarlijke situaties op zee - opsporings- en reddingsoperaties inbegrepen - te verbeteren, en om tot een betere voorkoming en opsporing van verontreiniging door schepen bij te dragen"
„Zweck dieser Richtlinie ist es, in der Gemeinschaft ein Überwachungs- und Informationssystem für den Schiffsverkehr zu errichten, um die Sicherheit und Effizienz des Seeverkehrs, der Häfen und der Meere zu erhöhen, die Reaktion der Behörden auf Zwischenfälle, Unfälle oder potenziell gefährliche Situationen auf See einschließlich Such- und Rettungsmaßnahmen zu verbessern und zu einer besseren Vorbeugung gegen Verschmutzung durch Schiffe und zur Erkennung solcher Verschmutzung beizutragen.“

Doel van deze richtlijn is een monitoring- en informatiesysteem voor de zeescheepvaart in de Gemeenschap in te stellen om de veiligheid en efficiëntie van het zeeverkeer en de beveiliging van de havens en de zee te verhogen, om de reactie van de autoriteiten beter op incidenten, ongevallen en potentieel gevaarlijke situaties op zee - opsporings- en reddingsoperaties inbegrepen - te verbeteren, en om tot een betere voorkoming en opsporing van verontreiniging door schepen bij te dragen.
Zweck dieser Richtlinie ist es, in der Gemeinschaft ein Überwachungs- und Informationssystem für den Schiffsverkehr zu errichten, um die Sicherheit und Effizienz des Seeverkehrs, der Häfen und der Meere zu erhöhen, die Reaktion der Behörden auf Zwischenfälle, Unfälle oder potenziell gefährliche Situationen auf See einschließlich Such- und Rettungsmaßnahmen zu verbessern und zu einer besseren Vorbeugung gegen Verschmutzung durch Schiffe und zur Erkennung solcher Verschmutzung beizutragen.

De Richtlijn betreffende een monitoring- en informatiesysteem voor de zeescheepvaart beoogt het verhogen van de veiligheid van de scheepvaart door de reactie van autoriteiten op incidenten, ongevallen en potentieel gevaarlijke situaties op zee te verbeteren en zo bij te dragen tot een betere preventie en opsporing van verontreiniging door schepen.
Zweck der Richtlinie über ein gemeinschaftliches Überwachungs- und Informationssystem für den Schiffsverkehr ist eine Erhöhung der Sicherheit des Seeverkehrs, indem die Reaktion der Behörden auf Vorkommnisse, Unfälle und mögliche Gefahrensituationen auf See verbessert wird, wodurch auch ein Beitrag zu einer besseren Verhütung und Erkennung von Umweltverschmutzungen durch Schiffe geleistet wird.

Deze wetgeving is erop gericht de veiligheid van de zeescheepvaart te bevorderen door de reactie van overheidsinstanties op incidenten, ongelukken en mogelijkerwijs gevaarlijke situaties op zee te verbeteren en zodoende bij te dragen tot een betere preventie en detectie van verontreiniging door schepen".
Zweck dieser Rechtsvorschriften ist eine Erhöhung der Sicherheit des Seeverkehrs, indem die Reaktion der Behörden auf Vorkommnisse, Unfälle und mögliche Gefahrensituationen auf See verbessert wird, wodurch auch ein Beitrag zu einer besseren Verhütung und Erkennung einer Meeresverschmutzung geleistet wird.

Wereldwijde monitoring van milieu en veiligheid (GMES) zal een brede waaier aan uiteenlopende informatie samenbundelen zodat zij kan worden gebruikt om potentieel gevaarlijke en hoge uitgaven vereisende situaties beter te beheersen en te voorzien, gaande van milieucrises tot veiligheidsproblemen.
„Die Globale Umwelt- und Sicherheitsüberwachung wird die Integration großer Mengen unterschiedlicher Informationen ermöglichen, so dass potenziell gefährliche und kostenintensive Situationen von Umweltkrisen bis hin zu Sicherheitsfragen früher erkannt werden können und besser darauf reagiert werden kann.

Doel van deze richtlijn is een monitoring- en informatiesysteem voor de zeescheepvaart in te stellen om de veiligheid en efficiëntie van het zeeverkeer in de Gemeenschap te verhogen om de reactie van de autoriteiten beter op incidenten, ongevallen en potentieel gevaarlijke situaties op zee - opsporings- en reddingsoperaties inbegrepen - te verbeteren, en om tot een betere voorkoming en opsporing van verontreiniging door schepen bij te dragen.
Ziel dieser Richtlinie ist es, zur Erhöhung der Sicherheit und Leichtigkeit des Seeverkehrs in der Gemeinschaft ein Überwachungs- und Informationssystem für den Schiffsverkehr einzurichten, um die Reaktionsfähigkeit der Behörden auf Vorkommnisse, Unfälle oder potenziell gefährliche Situationen auf See, einschließlich von Such- und Rettungsaktionen, zu verbessern und zu einer besseren Verhütung und Aufdeckung von Verschmutzungen durch Schiffe beizutragen.