Vertaling van "klimaatverandering plaatselijk vervoer " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

directoraat-generaal E - Milieu, Onderwijs, Vervoer en Energie | directoraat-generaal I - Klimaatverandering, Milieu, Gezondheid, Consumentenzaken, Levensmiddelen, Onderwijs, Jeugdzaken, Cultuur, Audiovisuele Sector en Sport | directoraat-generaal Klimaatverandering, Milieu, Gezondheid, Consumentenzaken, Levensmiddelen, Onderwijs, Jeugdzaken, Cultuur, Audiovisuele Sector en Sport | DG E [Abbr.] | DG I [Abbr.]
Generaldirektion E - Umwelt, Bildung, Verkehr und Energie | Generaldirektion I - Klimawandel, Umwelt, Gesundheit, Verbraucher, Lebensmittel, Bildung, Jugend, Kultur, audiovisuelle Medien und Sport | GD I [Abbr.]

openbaar personenvervoer | plaatselijk openbaar vervoer
Personennahverkehr

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een internationaal panel van deskundigen voert voor iedere kandidatuur een technische evaluatie uit aan de hand van 12 indicatoren: tegengaan van en aanpassing aan klimaatverandering; plaatselijk vervoer; stadsgroen met duurzaam grondgebruik; natuur en biodiversiteit; luchtkwaliteit; kwaliteit van akoestische omgeving; afvalproductie en ‑beheer; waterbeheer; afvalwaterbehandeling; eco-innovatie en duurzame werkgelegenheid; energieprestaties en geïntegreerd milieubeheer.
Die Bewerbungen werden von einer internationalen Sachverständigengruppe anhand von zwölf Indikatoren bewertet: Klimawandel (Klimaschutz und Anpassung an den Klimawandel), örtlicher Verkehr, städtische Grünflächen mit nachhaltiger Flächennutzung, Natur und biologische Vielfalt, Luftqualität, Lärmschutz, Abfallerzeugung und -bewirtschaftung, Wasserbewirtschaftung, Abwasserbehandlung, Ökoinnovation und Schaffung dauerhafter Beschäftigung, Energieeffizienz sowie integriertes Umweltmanagement.

De inzendingen zullen worden beoordeeld op basis van 12 indicatoren: beperking van en aanpassing aan klimaatverandering; plaatselijk vervoer; stadsgroen met duurzaam grondgebruik; natuur en biodiversiteit; luchtkwaliteit; kwaliteit van de akoestische omgeving; afvalproductie en -beheer; waterbeheer; afvalwaterbehandeling; eco-innovatie en duurzame werkgelegenheid; energieprestaties; geïntegreerd milieubeheer.
Bewerbungen werden anhand von 12 Indikatoren geprüft: Klimawandel, Klimaschutz und Klimaanpassung; Lokalverkehr; städtische Grünanlagen mit nachhaltiger Flächennutzung; Natur und Biodiversität; Luftqualität; Lärmschutz; Abfallerzeugung und -bewirtschaftung; Wasserbewirtschaftung; Abwasserbehandlung; Öko-Innovation und dauerhafte Beschäftigung; Energieeffizienz; integriertes Umweltmanagement.

Met het oog op de verduurzaming van het vervoersbeleid moeten de vervoerstarieven een betere afspiegeling vormen van de kosten van de met het verkeer verband houdende luchtverontreiniging, geluidhinder, klimaatverandering en congestie, veroorzaakt door het feitelijke gebruik van alle soorten vervoer, opdat op die manier tegen de laagste economische kosten het gebruik van de infrastructuur wordt geoptimaliseerd, plaatselijke verontreiniging wordt verminderd, de congestie wordt beheerst en de klimaatverandering wordt bestreden.
Im Interesse des Übergangs zu einer nachhaltigen Verkehrspolitik sollten die Beförderungspreise die mit verkehrsbedingter Luftverschmutzung und Lärmbelastung, Klimawandel und Verkehrsstaus verbundenen Kosten, die durch die tatsächliche Nutzung aller unterschiedlichen Verkehrsträger verursacht werden, besser widerspiegeln, um so als Instrument für die Optimierung der Infrastrukturnutzung, die Verringerung lokaler Verschmutzung, die Bewältigung von Verkehrsstaus und die Bekämpfung des Klimawandels zu den geringstmöglichen Kosten für die Wirtschaft dienen zu können.

Een internationaal panel van deskundigen zorgt voor een technische evaluatie van iedere kandidatuur aan de hand van 12 indicatoren: klimaatverandering en energieprestaties, duurzaam plaatselijk vervoer, luchtkwaliteit en geluidsniveaus, stadsgroen met duurzaam grondgebruik, bevordering van natuur en biodiversiteit, afvalbeheer, waterverbruik en afvalwaterbehandeling, eco-innovatie en duurzame werkgelegenheid en milieubeheer door het plaatselijk bestuur.
Ein internationaler Ausschuss von Experten wird jetzt jede Bewerbung einer technischen Prüfung unterziehen, wobei 12 Indikatoren zugrunde gelegt werden; diese umfassen Klimaschutz, Energieeffizienz, nachhaltigen Nahverkehr, Luftqualität und Lärmbelastung ebenso wie städtische Grünflächen, nachhaltige Landnutzung, Schutz der Natur und der biologischen Vielfalt oder Abfallbewirtschaftung, Wasserverbrauch und Abwasserbehandlung bzw. ökologische Innovation, nachhaltige Beschäftigung oder Umweltmanagementpraktiken der Kommunalbehörden.

Kandidaturen zullen worden beoordeeld op basis van 12 indicatoren: aandeel van de stad in de wereldwijde klimaatverandering, duurzaam vervoer, stadsgroen met duurzaam grondgebruik, bevordering van natuur en biodiversiteit, luchtkwaliteit, lawaai, afvalbeheer, waterverbruik, afvalwaterbehandeling, eco-innovatie en duurzame werkgelegenheid, milieubeheer van het plaatselijk bestuur en energieprestaties.
Die Bewerbungen werden anhand von zwölf Indikatoren geprüft: lokaler Beitrag zum weltweiten Klimaschutz, nachhaltige Verkehrssysteme, städtische Grünflächen einschließ­lich nachhaltiger Flächennutzung, Förderung von Natur und biologischer Vielfalt, Luftquali­tät, Lärmpegel, Abfallbewirtschaftung, Wasser­verbrauch, Abwasserbehandlung, Öko-Inno­vation und Schaffung dauerhafter Beschäftigung, Umweltmanagement der lokalen Behör­den und Energieeffizienz.

De diensten ondersteunen een breed scala aan toepassingen op gebieden als bescherming van het milieu, afzwakking van en aanpassing aan de klimaatverandering, beheer van stedelijke gebieden, regionale en plaatselijke planning, landbouw, bosbeheer, volksgezondheid, vervoer, duurzame ontwikkeling, civiele bescherming en toerisme.
Die Dienste unterstützen einen breiten Anwendungsbereich, wie beispielsweise Umweltschutz, Eindämmung des Klimawandels und Anpassung daran, Verwaltung städtischer Gebiete, regionale und lokale Planung, Landwirtschaft, Wälder, Gesundheit, Verkehr, nachhaltige Entwicklung, Katastrophenschutz und Fremdenverkehr.

Deze prijs wordt uitgereikt als waardering voor beste praktijken op milieugebied, onder meer voor de plaatselijke maatregelen met betrekking tot duurzaam vervoer, grondgebruik, stadsgroen en waterverbruik en ter bestrijding van de wereldwijde klimaatverandering".
Mit der Auszeichnung werden bewährte Verfahren im Bereich Umwelt anerkannt; dazu gehören der lokale Beitrag zum nachhaltigen Verkehr, nachhaltige Landnutzung, Grünflächen in der Stadt, der Wasserverbrauch und die Bekämpfung des Klimawandels.“

33. dringt aan op ambitieuzere klimaat- en energiedoelstellingen: vermindering van de CO2-emissies met 40% tegen 2020 en met 80% tegen 2050 in vergelijking met de niveaus van 1990, en vergroting van het aandeel van hernieuwbare energieën in de elektriciteitsbevoorrading tot 35% tegen 2020; stelt voor specifieke emissiereductiedoelstellingen voor te stellen voor de vervoersector, inclusief de lucht- en de scheepvaart; dringt aan op aanvullende doelstellingen voor het verminderen van het gebruik van hulpbronnen en voor afvalpreventie; hamert in dit verband op het belang van een strategie voor het redden van de biodiversiteit om ecosystemen te herstellen, en van een ecosysteemtoets van sectoraal beleid zoals landbouw, vervoer en energie, en ruimtelijke ordening; dringt aan op een grondige herziening van het gemeenschappelijk landbouwbeleid om in elk land tot voedselvoorzieningszekerheid te komen, de invoer van levensmiddelen te reduceren, voorrang te geven aan plaatselijke productie en consumptie, teneinde de klimaatverandering aan te pakken;
33. fordert ehrgeizigere klima- und energiepolitische Leitzielvorgaben: Verringerung der Kohlendioxidemissionen bis 2020 um 40 % und bis 2050 um 80 % im Vergleich zu 1990, Erhöhung des Anteils erneuerbarer Energien an der Stromversorgung auf 35 % bis 2020; schlägt die Festlegung von spezifischen Zielen zur Emissionsreduzierung im Verkehrssektor, einschließlich Luft- und Schiffsverkehr, vor; fordert die Festlegung zusätzlicher Ziele für die Verringerung der Ausbeutung von Ressourcen und die Abfallvermeidung; betont in diesem Zusammenhang nachdrücklich die Notwendigkeit der Festlegung einer „Strategie zur Erhaltung der biologischen Vielfalt“, um Ökosysteme wiederherzustellen, und einer „Ökosystemprüfung“ in einzelnen Politikbereichen wie Landwirtschaft, Verkehr, Energie und Raumplanung; fordert eine grundlegende Überarbeitung der Gemeinsamen Agrarpolitik, um die Nahrungsmittelsouveränität jedes Landes zu fördern und – als Mittel zur Bekämpfung des Klimawandels – Lebensmitteleinfuhren zu reduzieren sowie örtliche Erzeugung und örtlichen Verbrauch zu bevorzugen;

De lichtpuntjes in dit verder teleurstellende verslag zijn dat de alinea over het door het Inter-Amerikaanse Hof voor de rechten van de mens gewezen arrest inzake vrouwenmoord (het geval Campo Algodonero in Mexico) behouden gebleven is, met 359 stemmen voor, 235 tegen en 17 onthoudingen, en dat we erin geslaagd zijn in de tekst te laten opnemen dat de Europese investeringsfaciliteit met name wordt aangewend voor projecten die bijdragen aan het bestrijden van de klimaatverandering, zoals plaatselijk openbaar vervoer, elektrische voertuigen en het Yasuni-ITT-project in Ecuador (“Houd de olie onder de grond”).
Die grünen Highlights inmitten eines enttäuschenden Berichts sind: der Absatz in Bezug auf die Regelung durch den Interamerikanischen Gerichtshof für Menschenrechte in Bezug auf Femizide (der Fall Campo Algodonero in Mexiko) ist in dem Text enthalten, mit 359 Pro-, 235 Nein-Stimmen und 17 Enthaltungen. Wir haben erfolgreich im Text aufgenommen, dass die europäische Investitionseinrichtung insbesondere für Projekte verwendet werden sollte, die zum Kampf gegen den Klimawandel, den lokalen öffentlichen Transport, Elektrofahrzeuge und das Yasuni ITT-Projekt in Ecuador („Das Öl unter der Erde belassen“) beitragen.