Ten eerste leverde de herschikking in december 1990 van een TOK-lening (Technisch ontwikkelingskrediet) uit 1983 voor een in moeilijkheden verkerende onderneming aanvullende financiële voordelen op, gewaardeerd op 17,7 miljoen HFL (8,4 miljoen ecu) op de datum waarop het faillissement werd uitgesproken, hetgeen volgens de kaderregeling voor steun aan de auto- industriebij deCommissie hadmoeten wordenaangemeld.
Erstens verschaffte die Umschuldung eines 1983 gewährten TOK-Kredits (Technisch ontwikkelingskrediet) im Dezember 1990 dem Unternehmen in Schwierigkeiten zusätzliche finanzielle Vorteile, die der Konkursverwalter auf 17,7 Mio. HFL (8,4 Mio. ECU) veranschlagte und aufgrund des Gemeinschaftsrahmens für die Kfz-Industrie der Kommissionhätte notifiziert werdenmüssen.