Vertaling van "passief tuig " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

explosief tuig
Sprengkörper

passief optische ster-LAN | passief stervormig optisch lokaal netwerk
passives optisches Sternnetzwerk

passief equivalent net | passief vervangingsschema
passive Ersatzdarstellung | passives Ersatznetz

passief van de balans
Passiva der Bilanz

passief
Passiva

passief | niet zelfstandig werkzaam
passiv

lange golf van geleid tuig
kontrolliertes Geschoß Langwelle

passieve veredeling [ passief veredelingsverkeer | stelsel van passieve veredeling ]
passive Veredelung [ passiver Veredelungsverkehr ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(c) voorschriften voor passief tuig en boomkorren;
(c) Vorschriften für stationäre Fanggeräte und Baumkurren;

- de verzoeken van het Europees Parlement inzake het onderscheid tussen passief en staand tuig;
- die Forderungen des Europäischen Parlaments hinsichtlich der Unterscheidung zwischen passivem und stationärem Fanggerät,

D. overwegende dat een stijging van de brandstofprijzen volgens de mededeling van de Commissie (2008)0453 de vaartuigen met het hoogste energieverbruik het meeste treft, met name boomkorren met brandstofkosten die in bepaalde gevallen 60% bedragen van de aanvoerwaarde, terwijl de kustvaartuigen met passief tuig waarvan de brandstofkosten slechts tussen 5 en 20% van de aanvoerwaarde bedragen, veel minder zijn getroffen,
D. in der Erwägung, dass gemäß der Mitteilung der Kommission (2008)0453 diejenigen Flottensegmente mit dem höchsten Energieverbrauch, wie etwa Baumkurrenkutter, am stärksten von einem Anstieg der Treibstoffpreise betroffen sind und sich die Treibstoffkosten in einigen Fällen auf bis zu 60 % des Anlandewertes belaufen, wohingegen die Auswirkungen auf Küstenfischereifahrzeuge mit passivem Fanggerät weitaus geringer sind und die Treibstoffkosten hier lediglich 5 bis 20 % des Anlandewertes entsprechen,

In het licht van al deze fundamentele overwegingen en van het debat in de Raad zou het COREPER dringend werk moeten maken van een grondige bespreking van alle aspecten van het Commissievoorstel, en daarbij met name aan de volgende punten bijzondere aandacht moeten schenken : - het feit dat de voorgestelde totale capaciteitsverminderingspercentages over het algemeen te hoog worden geacht ; - het feit dat er een passende relatie tussen de wetenschappelijke aanbevelingen en de voorgestelde reducties moet worden gelegd ; - de noodzaak om de kwestie van de technische vooruitgang in beschouwing te nemen ; - de mogelijkheid voor de Lid-Staten om, als alternatief voor of als aanvulling op de capaciteitsverminderingen, op nationaal niveau regelingen voor inspanningsbeheer in te voeren, op basis van een volledig transparante aanpak ; - het al dan niet permanente karakter van de beperkingen van de activiteit ; - de noodzaak van voldoende flexibiliteit op het stuk van de vlootsegmentering om rekening te houden met de uiteenlopende situaties in de Lid-Staten, met inbegrip van de behandeling van multifunctionele vloten die op verschillende bestanden vissen, alsmede de noodzaak van passende wegingen ; - de overeengekomen mogelijkheid tot verruiming van de specifieke regeling voor de kleinschalige visserij ; - de noodzaak om ervoor te zorgen dat de specifieke behandeling voor passief tuig geen aanleiding geeft tot discriminatie ten nadele van het segment dat met gesleept tuig vist, met dien verstande dat daarbij moet worden ingestaan voor volledige transparantie en voor een adequate controle ; - de noodzaak om de integrale naleving van het beginsel van de relatieve stabiliteit te waarborgen".
Im Lichte dieser grundlegenden Erwägungen sollte der AStV unter Berücksichtigung der Erörterungen des Rates alle Teile des Kommissionsvorschlags so bald wie möglich prüfen und dabei insbesondere folgendes berücksichtigen: - Die vorgeschlagenen Sätze für die Verringerung der Gesamtkapazität werden generell als zu hoch angesehen; - es sollte für ein angemessenes Verhältnis zwischen wissenschaftlichen Empfehlungen und vorgeschlagenen Verringerungen gesorgt werden; - die Frage des technischen Fortschritts muß behandelt werden; - Spielraum für Regelungen zur Steuerung des Fischereiaufwands auf einzelstaatlicher Ebene durch die Mitgliedstaaten als Alternative zu oder Ergänzung von Kapazitätsverringerungen auf der Grundlage einer völlig transparenten Konzeption; - die Frage der Dauerhaftigkeit von Beschränkungen der Fangtätigkeit; - die Notwendigkeit, hinreichende Flexibilität bei der weiteren Segmentierung der Flotten zu gewährleisten, um so den unterschiedlichen Gegebenheiten in den Mitgliedstaaten Rechnung zu tragen, einschließlich der Behandlung der polyvalenten - d.h. auf den Fang mehrerer Bestandsarten ausgerichteten - Flotten und der Notwendigkeit angemessener Gewichtungen; - die vereinbarte Ausweitung des Umfangs der Sonderbehandlung der Segmente der kleinen Fischereien; - die Notwendigkeit, eine Diskriminierung von Segmenten mit Schleppgeräten infolge der Sonderbehandlung von stationärem Fanggerät zu vermeiden, wobei diese Sonderbehandlung transparent sein und einer angemessenen Überwachung unterliegen muß; - die Notwendigkeit, zu gewährleisten, daß der Grundsatz der relativen Stabilität in keiner Weise angetastet wird".