Vertaling van "positie van vervoer " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

wijze van vervoer
Beförderungsart [ Transportart ]

met bezoldigd vervoer van personen gelijkgesteld gratis vervoer
gewerblichem Personenverkehr gleichgesetzter Gratisverkehr

gemeenschappelijk vervoer [ collectief vervoer ]
Massenbeförderung [ Massenverkehrsmittel ]

geldtransport [4.7] [ CIT-bedrijf | geld- en waardetransport | geldtransportbedrijf | geldtransportdiensten | vervoer van geld en effecten | waardetransport | waardevervoerder ]
Geldtransport [4.7] [ Bargeldtransport | Geldtransportbranche | Geldtransportunternehmen | Geld- und Werttransportleistungen ]

het innemen van eigen posities | het innemen van posities voor eigen rekening
Positionen für eigene Rechnung übernehmen

Protocol betreffende de positie van het Verenigd Koninkrijk en Ierland | Protocol betreffende de positie van het Verenigd Koninkrijk en Ierland ten aanzien van de ruimte van vrijheid, veiligheid en recht
Protokoll über die Position des Vereinigten Königreichs und Irlands | Protokoll über die Position des Vereinigten Königreichs und Irlands hinsichtlich des Raums der Freiheit, der Sicherheit und des Rechts

een positie liquideren | een positie sluiten
Position glattstellen

positie van patiënten voor chirurgie verzekeren | positie van patiënten voor een ingreep controleren
für angemessene Lagerung von Patienten/Patientinnen für einen Eingriff sorgen

concurrentiële positie
Wettbewerbsstellung

positie in het gezin
Stellung im Haushalt

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Met de grootste interne markt ter wereld is het de thuisbasis van veel toonaangevende innovatieve ondernemingen in de wereld, en het heeft een leidende positie op veel gebieden van kennis en sleuteltechnologieën, zoals gezondheidszorg, voedsel, hernieuwbare energie, milieutechnologieën en vervoer.[1]
Mit seinem weltweit größten Binnenmarkt, in dem viele international führende innovative Unternehmen ihren Sitz haben, hat Europa auf vielen Wissensgebieten und in zahlreichen Schlüsseltechnologiebereichen, wie beispielsweise Gesundheit, Lebensmittel, erneuerbare Energien, Umwelttechnik und Verkehr, eine Führungsrolle[1].

- garanderen dat alle burgers profiteren van de leidende positie van Europa op ICT-gebied, met name via hoogstaande online openbare dienstverlening die voor iedereen toegankelijk is, via veiliger, slimmer, schoner en energie-efficiënter vervoer en door het culturele erfgoed van Europa voor iedereen digitaal bereikbaar te maken door oprichting van een Europese digitale bibliotheek.
- Gewährleistung, dass die Führungsposition Europas bei den IKT allen Bürgern zugute kommt , insbesondere durch erstklassige, allen zugängliche öffentliche Dienste, einen intelligenten, sauberen und energieeffizienten Verkehr und die Bereitstellung des EU-Kulturerbes auf Mausklick durch den Aufbau der Europäischen Digitalen Bibliothek.

Europa streeft naar mondiaal leiderschap inzake efficiency, milieuprestaties en veiligheid in alle takken van vervoer en naar versterking van zijn leidende positie op de wereldmarkten, zowel wat eindproducten als subsystemen betreft.
Europa strebt an, in Bezug auf Effizienz, Umweltleistung und Sicherheit bei allen Verkehrsträgern weltweit führend zu werden und seine Führerschaft auf den Weltmärkten sowohl bei den Endprodukten als auch bei den Teilsystemen auszubauen.

"Nu er in de hele EU wordt bezuinigd komt de Commissie met een ambitieus, maar realistisch voorstel voor het volgende meerjarig financieel kader", aldus EU-commissaris voor financiële programmering en begroting Janusz Lewandowski". Door een slimme herschikking van de begroting hebben we ruimte gecreëerd om nieuwe prioriteiten te financieren, zoals grensoverschrijdende infrastructuur voor energie en vervoer, onderzoek en ontwikkeling, onderwijs en cultuur, beveiliging van de buitengrenzen en verbetering van de positie van onze buurlanden in het zuiden en oosten.
In Zeiten knapper Kassen in ganz Europa hat die Kommission einen ehrgeizigen, aber realistischen Vorschlag für den nächsten mehrjährigen Finanzrahmen vorgelegt, so der für Finanzplanung und Haushalt zuständige EU-Kommissar Janusz Lewandowski: Durch eine intelligente Umschichtung der Mittel haben wir Raum geschaffen für die Finanzierung neuer Prioritäten wie den Ausbau länderübergreifender Verkehrs- und Energieinfrastrukturen, Forschung und Entwicklung, Bildung, Sicherung der Außengrenzen und Unterstützung unserer Nachbarn im Süden und Osten Europas.

14. verzoekt de Commissie en de lidstaten tevens, met het oog op de voor 2009 verwachte herziening van de begroting van de Europese Unie, nu reeds de positie van vervoer in die begroting te overwegen, om in het verleden gemaakte fouten niet te herhalen en voldoende investeringen in de strategische infrastructuur voor de toekomst te waarborgen, ten einde de doelen inzake duurzame ontwikkeling en emissiereductie die de Europese Unie zich gesteld heeft, te bereiken;
14. fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten ebenfalls auf, sich im Hinblick auf die für 2009 erwartete Umgestaltung des Gemeinschaftshaushaltes bereits jetzt Gedanken über die Stellung des Verkehrs in diesem Haushalt zu machen, damit Fehler, die in der Vergangenheit begangen wurden, nicht wiederholt werden, und damit für die Zukunft sichergestellt ist, dass ausreichend in die strategischen Infrastrukturen investiert wird, so dass die Union die Ziele verwirklichen kann, die sie sich im Bereich der nachhaltigen Entwicklung und der Reduzierung der Emissionen gesetzt hat;

14. BESLUIT dat de EU, in afwachting van de sluiting van een wereldwijde en brede overeenkomst voor de periode na 2012 en zonder afbreuk te doen aan haar positie in internationale onderhandelingen, zich er vastberaden en onafhankelijk toe verbindt om de broeikasgasemissies tegen 2020 met ten minste 20% te beperken ten opzichte van 1990; deze toezegging moet worden nagekomen door middel van nationale en communautaire klimaatstrategieën, maatregelen in het kader van het EU-energiebeleid, het beperken van de emissies van het vervoer, het verminderen van de broeikasgasemissies voor woningen en bedrijfsgebouwen, het versterken van het EU-emissiehandelssysteem (EU ETS), met inbegrip van de uitbreiding van de wereldwijde koolstofmarkt en het gebruik van de projectgebaseerde mechanismen (JI en CDM), het tegengaan van emissies van andere gassen dan CO2 en het uitbreiden van natuurlijke putten in verband met de bescherming van de biodiversiteit;
14. BESCHLIESST, dass die EU – bis eine globale und umfassende Vereinbarung für die Zeit nach 2012 geschlossen ist – unbeschadet ihrer internationalen Verhandlungsposition die feste und unabhängige Verpflichtung eingeht, die Treibhausgasemissionen bis 2020 um mindestens 20 % gegenüber 1990 zu reduzieren; diese Verpflichtung sollte durch folgende Maßnahmen realisiert werden: klimapolitische Maßnahmen auf Ebene der Mitgliedstaaten und der Gemeinschaft, Maßnahmen im Rahmen der Energiepolitik der EU, Eindämmung der Emissionen aus dem Verkehr, Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus Wohn- und Geschäftsgebäuden, Stärkung des EU-Emissionshandelssystems, einschließlich Erweiterung des globalen Kohlenstoffmarkts und Einsatz projektbezogener Mechanismen (JI und CDM), Eindämmung der Emission anderer Gase als CO und Ausbau natürlicher Kohlenstoffsenken in Verbindung mit dem Schutz der biologischen Vielfalt;

De operatie zal uit een concurrentieoogpunt geen noemenswaardige gevolgen hebben voor de positie van de moederondernemingen op andere markten, zoals de markten voor de opslag van olieproducten, het olievervoer over de binnenwateren in andere gebieden en de opslag van andere producten zoals chemicaliën, plantaardige oliën, vloeibare gassen en vervoer per tankschip over zee (Vopak).
Das Vorhaben wird keine spürbaren wettbewerblichen Auswirkungen auf die Stellung der Muttergesellschaften in andern Märkten wie z.B. Lagerung von Erdölprodukten, Binnenschifffahrts-Öltankerdienste in anderen Gewässern, Binnenschifffahrtstankerdienste und Lagerung sonstiger Produkte wie Chemikalien, Pflanzenöl, Flüssiggas und Ozeantankerschifffahrt (Vopak) haben wird.

Het is de bedoeling dat de beschikking de positie van zeehavens, binnenhavens en intermodale terminals in de TEN's verduidelijkt en versterkt; deze verbindingspunten zijn onmisbaar als schakel tussen de verschillende takken van vervoer.
Zweck der Entscheidung ist es, die Stellung der Seehäfen und der Binnenhäfen im TEN näher zu bestimmen und zu festigen; diese Verkehrsknotenpunkte bilden die Voraussetzung für den Verbund der verschiedenen Verkehrsträger.

Havens spelen een cruciale rol in het vervoer "van deur tot deur" van goederen en mensen. In het Groenboek worden manieren onderzocht om de positie van havens als intermodale knooppunten te verbeteren, bijvoorbeeld door middel van financiering van verder onderzoek in beheersystemen, douaneprocedures en geavanceerde laad- en losfaciliteiten.
Häfen sind für die Beförderung von Waren und Personen von Haus zu Haus von wesentlicher Bedeutung. Das Grünbuch erwägt verschiedene Möglichkeiten, die Stellung der Häfen als intermodale Umschlagpunkte zu verbessern. Hierzu gehören die Finanzierung von Studien über Managementsysteme, die Verbesserung der Zollabfertigungsverfahren sowie Investitionen in Be- und Entladeeinrichtungen, die dem neuesten Stand der Technik entsprechen.