Vertaling van "stikstofoxiden en fijn " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

fijn van draad | fijn van vezel | fijndradig | fijne nerf
Feinporigkeit

fijne olijfolie verkregen bij de eerste persing | olie verkregen bij eerste persing fijn
feines naturreines Olivenöl | feines naturreines Olivenúl

fijne zwevende deeltjes PM2,5 | fijnere fractie van fijn stof | PM2,5 [Abbr.]
Partikel (PM 2,5)

emulsie | vloeistof in fijne druppels in een andere vloeistof aanwezig
Emulsion

fijn metaal
Feinmetall

fijn stof
Feinstaub

fijne lederwaren
Feinleder

staal [ bouwstaal | fijn staal | gelegeerd staal | gewalst staal | roestvrij staal | ruw staal ]
Stahl [ Baustahl | legierter Stahl | Massenstahl | Qualitätsstahl | Rohstahl | rostfreier Stahl | Walzstahl ]

aspiratie met fijne naald
Feinnadelbiopsie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Het is gericht op de beperking van emissies in de lucht van fijn stof, zwaveldioxide, stikstofoxiden, VOS en ammoniak uit Europa en Noord-Amerika.
Es hat die Begrenzung der Emissionen von Partikeln, Schwefeldioxid, Stickstoffoxiden, flüchtigen organischen Verbindungen und Ammoniak aus Europa und Nordamerika zum Ziel.

S. overwegende dat luchtvervuiling in Europa ieder jaar 430 000 vroegtijdige sterfgevallen veroorzaakt en 940 miljard EUR aan productiviteitsverlies kost; overwegende dat in meer dan twintig lidstaten niet wordt voldaan aan de in Richtlijn 2008/50/EG vastgestelde luchtkwaliteitsnormen van de EU; overwegende dat stikstofdioxyde (NO2) een gevaarlijke verontreinigende stof is en de uitgangsstof voor vele andere, zoals ozon en fijn stof; overwegende dat NOx en hun derivaten longkanker, astma en een groot aantal aandoeningen aan de luchtwegen veroorzaken en met name kwetsbare groepen als kinderen en ouderen treffen; overwegende dat NOx ook ernstige gevolgen hebben voor het milieu en verantwoordelijk zijn voor aanzuring, eutrofiëring en ook aantasting van materialen; overwegende dat in stedelijke gebieden in Europa de uitstoot van dieselvoertuigen de belangrijkste bron is van NOx; overwegende dat stikstofoxiden (NOx) als indirecte broeikasgassen werken;
S. in der Erwägung, dass Luftverschmutzung in der EU 2011 mehr als 430 000 vorzeitige Todesfälle und durch Produktivitätsverluste Kosten in Höhe von 940 Mrd. EUR im Jahr verursacht hat; in der Erwägung, dass die in der Richtlinie 2008/50/EG festgelegten Luftqualitätsgrenzwerte der EU derzeit von mehr als 20 Mitgliedstaaten nicht eingehalten werden; in der Erwägung, dass Stickstoffdioxid (NO2) ein gefährlicher Schadstoff und Vorläufersubstanz verschiedener anderer Schadstoffe wie Ozon und Feinstaub ist; in der Erwägung, dass NOx und seine Folgeprodukte Lungenkrebs, Asthma und zahlreiche Atemwegserkrankungen hervorrufen und davon vor allem gefährdete Gruppen wie Kinder und ältere Menschen betroffen sind; in der Erwägung, dass NOx auch für die Umwelt schwerwiegende Folgen hat und zu Versauerung, Eutrophierung sowie Gebäude- und Materialschäden führt; in der Erwägung, dass die Abgase von Dieselfahrzeugen in städtischen Gebieten in Europa eine Hauptquelle für Stickoxide sind; in der Erwägung, dass Stickoxide (NOx) mittelbar als Treibhausgase wirken;

M. overwegende dat het mogelijke wijdverspreide gebruik van manipulatie-instrumenten duidelijke gevolgen voor de volksgezondheid heeft en dat de Commissie heeft geschat dat stikstofoxiden (NOx) en fijn stof, de twee voornaamste uitlaatstoffen van dieselmotoren, verantwoordelijk zijn voor meer dan 400 000 vroegtijdige overlijdens per jaar in de EU en dat de totale gezondheidsgerelateerde kosten van luchtvervuiling in de EU tussen 330 en 940 miljard EUR per jaar bedragen;
M. in der Erwägung, dass die möglicherweise weitverbreitete Verwendung von Abschalteinrichtungen eindeutige Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit nach sich zieht und Schätzungen der Kommission zufolge auf Stickoxide (NOx) und Feinstaub, die die beiden wichtigsten Abgaselemente von Dieselmotoren sind, 400 000 vorzeitige Todesfälle pro Jahr in der EU zurückzuführen sind und die Gesundheitskosten sich aufgrund der Luftverschmutzung in der EU auf insgesamt 330–940 Mrd. EUR pro Jahr belaufen;

Niettemin is de luchtkwaliteit met de aanscherping van de emissienormen voor voertuigen niet zoveel verbeterd als voorspeld, met name wat betreft stikstofoxiden (NOx) en fijne zwevende deeltjes.
Die Luftqualität verbesserte sich jedoch mit der Verschärfung der Emissionsnormen für Fahrzeuge vor allem im Hinblick auf Stickoxide (NOx) und Feinstaub nicht in dem prognostizierten Maße.

Niettemin is de luchtkwaliteit met de aanscherping van de emissienormen voor voertuigen niet zoveel verbeterd als voorspeld, met name wat betreft stikstofoxiden (NOx) en fijne zwevende deeltjes.
Die Luftqualität verbesserte sich jedoch mit der Verschärfung der Emissionsnormen für Fahrzeuge vor allem im Hinblick auf Stickoxide (NO x ) und Feinstaub nicht in dem prognostizierten Maße.

De nieuwe reeks van 32 kaarten laat zien waar bepaalde verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en fijn stof vrijkomen.
Der neue Satz von 32 Karten zeigt, wo bestimmte Schadstoffe wie Stickoxide und Feinstaub freigesetzt werden.

De kaarten bevatten gegevens over stikstofoxiden (NOX), zwaveloxiden (SOX), koolstofmonoxide (CO), ammoniak (NH3) en fijn stof (PM10).
Sie umfasst auch Einzelheiten zu Stickoxiden (NOX), Schwefeloxiden (SOX), Kohlenmonoxid (CO), Ammoniak (NH3) und Feinstaub (PM10).

De belangrijkste vervuilende stoffen (zwaveldioxide, stikstofoxiden en fijn stof) zullen met 15% worden teruggebracht, waardoor de volksgezondheid sterk zal verbeteren.
Denn der Ausstoß der wichtigsten Luftschadstoffe (Schwefeldioxid, Stickoxide und Feinstaub) wird dadurch um 15 % verringert, was große Vorteile für die Gesundheit mit sich bringt.

– (FR) De roep om vermindering van de ecologische voetafdruk van schepen en haveninfrastructuur, verbetering van de voorzieningen voor zeevaarders, de roep om vermindering van de uitstoot van zwavel- en stikstofoxiden, fijn stof (PM) en CO2, en het aanwijzen van maritieme emissiebeheersgebieden: dit zijn allemaal maatregelen die een positieve uitwerking kunnen hebben, afhankelijk van de manier waarop ze worden toegepast.
– (FR) Die Forderung, den Kohlenstoffausstoß von Schiffen und Hafeninfrastrukturen zu verringern, die Einrichtungen der Seeleute zu verbessern, die Forderung nach Verringerung der Emissionen von Schwefeloxiden, Stickstoffoxiden, Partikeln (PM10) und CO2 oder sogar die Einrichtung eines maritimen Emissionskontrollgebietes gehören zu den vielen verschiedenen Maßnahmen, die eine positive Wirkung haben könnten, abhängig davon, wie sie angewandt werden.

24. erkent dat er nog grote vooruitgang moet worden gerealiseerd voor wat betreft de vermindering van de uitstoot van zwavel- en stikstofoxiden, fijn stof (PM10) en CO2, en dat dit moet gebeuren binnen het kader van de klimaatdoelstellingen van de EU; benadrukt dat de sector een rol kan spelen in de strijd tegen schadelijke emissies en tegen de klimaatverandering en dat publieke en private investeringen op het vlak van onderzoek en ontwikkeling in dit verband van bijzonder belang zullen zijn;
24. erkennt an, dass die Emissionen von Schwefeloxiden und Stickoxiden, Feinstaubpartikeln (PM10) und CO2 noch weit mehr verringert werden müssen als bisher, und dass dies im Rahmen der Klimaschutzziele der EU nötig ist; betont nachdrücklich, dass der Sektor zur Bekämpfung der Schadstoffemissionen und des Klimawandels beitragen kann und dass öffentliche und private Investitionen in die Bereiche Forschung und Entwicklung in diesem Zusammenhang von besonderer Bedeutung sind;