Vertaling van "verdere verlegging " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

voor verder onderzoek
zur weiteren Untersuchung

verder verblijf
weiterer Verbleib

verder zetten
fortsetzen

verlegging van lading
Frachtverlagerung

verlegging van het handelsverkeer
Verkehrsverlagerung

verlegging van de visserij
Verlagerung der Fangtätigkeit

vacht van honden drogen voor verdere behandeling
Hundefell für weitere Behandlungen trocknen

ontwikkelen van een mogelijke toeristische attractie | ontwikkelen van een mogelijke toeristische locatie | ontwikkelen van een mogelijke toeristische bezienswaardigheid | toeristische middelen voor een bestemming die verder ontwikkeld kan worden
Tourismusangebot eines Reiseziels zur weiteren Entwicklung | touristisches Angebot eines Reiseziels zur Weiterentwicklung | Tourismusangebot eines Reiseziels das weiterentwickelt werden kann | Tourismusangebot eines Reiseziels zur Weiterentwicklung

artistieke praktijk verder ontwikkelen
die künstlerische Praxis auf dem Laufenden halten

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Dit impliceert een verdere verlegging van het zwaartepunt van het economisch beleid naar goed functionerende, concurrentiële en geïntegreerde product- en kapitaalmarkten en naar ondernemerschap en innovatie.
Dies bedeutet, dass sich der Hauptakzent der Wirtschaftspolitik weiter zu gut funktionierenden, wettbewerbsfähigen und integrierten Produkt- und Kapitalmärkten sowie zur Förderung von Unternehmertum und Innovationen verschiebt.

17. is voldaan over de nieuwe Verordening (EG) nr. 953/2003 van de Raad ter voorkoming van verlegging van het handelsverkeer in bepaalde belangrijke geneesmiddelen naar de Europese Unie; betreurt de beperkingen (prijzen en landen) van de verordening en kijkt uit naar de evaluatie van de bereikte resultaten die de basis moet vormen voor verdere verbeteringen;
17. begrüßt die neue Verordnung (EG) Nr. 953/2003 zur Vermeidung von Handelsumlenkungen auf den Markt der Europäischen Union bei Arzneimitteln, die in Entwicklungsländern zu niedrigeren Preisen verkauft werden; bedauert die in der Verordnung vorgesehenen Beschränkungen (Preise und Länder) und sieht der Auswertung der erzielten Ergebnisse als der Grundlage für weitere Verbesserungen erwartungsvoll entgegen;

17. is voldaan over de nieuwe Verordening (EG) nr. 953/2003 van de Raad van 26 mei 2003 ter voorkoming van verlegging van het handelsverkeer in bepaalde belangrijke geneesmiddelen naar de Europese Unie; betreurt de beperkingen (prijzen en landen) van de verordening en kijkt uit naar de evaluatie van de bereikte resultaten die de basis moet vormen voor verdere verbeteringen;
17. begrüßt die neue Verordnung (EG) Nr. 953/2003 des Rates zur Vermeidung von Handelsumlenkungen auf den Markt der Europäischen Union bei Arzneimitteln, die in Entwicklungsländern zu niedrigeren Preisen verkauft werden; bedauert die in der Verordnung vorgesehenen Beschränkungen (Preise und Länder) und sieht der Auswertung der erzielten Ergebnisse als der Grundlage für weitere Verbesserungen erwartungsvoll entgegen;

44. is van mening dat een verlegging van het goederenvervoer over de weg naar cabotage en binnenvaart een belangrijk onderdeel kan zijn van de EU-strategie voor de nakoming van de klimaatbeschermingsverplichtingen in het kader van het Protocol van Kyoto; wijst erop dat in het zeevervoer verdere verbeteringen van de emissiewaarden technisch zonder meer haalbaar en voor wat betreft de vermindering van zwaveldioxide-emissies zelfs absoluut noodzakelijk zijn; herinnert eraan dat in sommige havensteden de acceptabele grenzen van de zwaveldioxide-uitstoot door voor anker liggende schepen reeds werden overschreden; stelt als eerste stap voor om schepen door gedifferentieerde havengelden tot het gebruik van zwavelarme brandstoffen aan te zetten; dringt er bij de Commissie op aan zo spoedig mogelijk met een voorstel in die zin te komen, waarbij de toerekening van de externe kosten ook op het zeevervoer wordt toegepast, en in dit verband in de havens ook andere innoverende projecten tot verlaging van de emissies te ondersteunen;
44. ist der Auffassung, dass eine Verlagerung des Gütertransportes von der Straße auf den Kurzstreckenseeverkehr und die Binnenschifffahrt ein wichtiger Bestandteil der EU-Strategie zur Erfüllung der Klimaschutzverpflichtungen des Kyoto-Protokolls sein kann; weist darauf hin, dass im Seeverkehr weitere Verbesserungen der Emissionswerte technisch ohne weiteres machbar wären und im Hinblick auf eine Senkung der Schwefeldioxyd-Emissionen sogar unabdingbar sind; erinnert daran, dass in einigen Hafenstädten die zumutbare Schwefeldioxyd-Belastung durch vor Anker liegende Schiffe bereits überschritten wurde; sieht es als ersten Schritt an, Schiffen über eine Staffelung der Hafengebühren Anreize zur Benutzung schwefelarmer Kraftstoffe zu geben; fordert die Kommission auf, möglichst bald einen Vorschlag dazu vorzulegen, um die Internalisierung der externen Kosten auch im Seeverkehr zur Anwendung zu bringen sowie in diesem Zusammenhang auch andere innovative Hafenprojekte zur Senkung der Emissionen zu unterstützen;

Er is voortgang gemaakt met de verlegging van het accent van passieve naar actieve maatregelen, maar volgens de Commissie zijn er nog belangrijke verdere inspanningen nodig.
Bei der Umstellung von passiven auf aktive Maßnahmen wurden Fortschritte erzielt, doch sind nach Auffassung der Kommission noch erhebliche weitere Anstrengungen erforderlich.