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Traduction de «werkzaamheden aan de nieuwe 175 km » (Néerlandais → Allemand) :

PP2 (Hogesnelheidslijn Parijs-Brussel-Keulen-Amsterdam-Londen): werkzaamheden aan de nieuwe 175 km lange lijn Keulen-Frankfurt vorderen volgens plan; naar verwachting zal de geplande openingsdatum voor de lijn (zomer 2002) worden gehaald.

PP 2 (Hochgeschwindigkeitszug (Paris-Brüssel-Köln-Amsterdam-London): Die Arbeiten an der neuen 175 km langen Strecke Köln - Frankfurt verlaufen planmäßig; der für die Eröffnung der Strecke geplante Termin (Sommer 2002) dürfte eingehalten werden.


In deze verordening is vastgesteld dat, door verbeteringen van de voertuigtechnologie en innoverende technologie, de gemiddelde CO2-emissies van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen moeten worden beperkt tot 175 g CO2/km, gemeten overeenkomstig Verordening (EG) nr. 715/2007 en de uitvoeringsbepalingen daarvan.

Der in dieser Verordnung festgelegte CO2-Emissionsdurchschnitt für neue leichte Nutzfahrzeuge von 175 g CO2/km wird gemäß der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und ihrer Durchführungsvorschriften gemessen und ist durch Verbesserungen bei der Motorentechnik sowie innovative Technologien zu erreichen.


PP2 (Hogesnelheidslijn Parijs-Brussel-Keulen-Amsterdam-Londen): werkzaamheden aan de nieuwe 175 km lange lijn Keulen-Frankfurt vorderen volgens plan; naar verwachting zal de geplande openingsdatum voor de lijn (zomer 2002) worden gehaald.

PP 2 (Hochgeschwindigkeitszug (Paris-Brüssel-Köln-Amsterdam-London): Die Arbeiten an der neuen 175 km langen Strecke Köln - Frankfurt verlaufen planmäßig; der für die Eröffnung der Strecke geplante Termin (Sommer 2002) dürfte eingehalten werden.


vi) Om de doelstellingen van 175 (in 2016) en 135 (in 2020) g CO2/km te halen zijn meer investeringen van de auto-industrie in de ontwikkeling van nieuwe technologieën vereist;

vi) Um die Zielwerte von 175 g CO2/km (2016) und 135 g CO2/km (2020) zu erreichen, sind größere Investitionen der Automobilindustrie in die Entwicklung neuer Technologien vonnöten.


– de kortetermijndoelstelling is vastgesteld op 175 g CO2/km; vanaf 1 januari 2014 geldt een overgangsperiode met volledige naleving voor nieuwe wagenparken vanaf 2017;

– das kurzfristige Ziel: 175 g CO2/km; eine Phase-in ab 1. Januar 2014 mit der umfassenden Erfüllung der neuen Flotte ab 2017;


De nieuwe tekst voorziet in een beperking van de gemiddelde CO2-emissies van nieuwe lichte bestelwagens tot 175 g CO2/km, die tussen 2014 en 2016 geleidelijk zou worden ingevoerd.

In dem neuen Text wird ein Ziel­wert von 175g CO2/km für die durchschnittlichen CO2-Emissionen von in der EU zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeugen festgelegt, der zwischen 2014 und 2016 schrittweise erreicht werden soll.


Hierin wordt voor alle nieuwe bestelwagens vanaf 2016 een gemiddelde emissiewaarde van 175 g/km voorgesteld.

Dem Vorschlag zufolge soll für alle neuen leichten Nutzfahrzeuge ab 2016 die Vorgabe von 175 g/km im Flottendurchschnitt gelten.


Met het oog op de bestaande communautaire doelstelling van een gemiddelde uitstoot van 120 g CO2/km voor nieuwe auto’s zal de Commissie, op basis van een effectbeoordeling en rekening houdend met de werkzaamheden van de groep op hoog niveau CARS21, de mogelijkheden onderzoeken om de CO2-uitstoot van personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen nog verder te doen dalen.

Angesichts des derzeitigen Gemeinschaftszieles einer Verringerung der durchschnittlichen CO2-Emissionen neuer Fahrzeuge auf 120 g CO2/km wird die Kommission die verfügbaren Optionen für eine weitere Minderung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen überprüfen; dabei werden eine Folgenabschätzung sowie die Arbeit der hochrangigen Gruppe CARS21 berücksichtigt.


13. verzoekt de Commissie te overwegen om als alternatief uiterlijk in 2006 een voorstel in te dienen voor een richtlijn ter invoering van een EU-dekkend stelsel van handel in CO2-emissies voor nieuwe auto's (inclusief nieuwe geïmporteerde auto's), op basis van artikel 175, lid 1, met als doel om in de Europese Unie tegen 2010 voor nieuwe auto's een CO2-niveau van 120 gr/km te bereiken.

13. ersucht die Kommission, alternativ dazu zu erwägen, spätestens bis 2006 einen Vorschlag für eine Richtlinie über die Einführung eines EU-weiten Systems für den Handel mit CO2-Emissionen für Neuwagen (einschließlich importierter Neuwagen) auf der Grundlage von Artikel 175 Absatz 1 vorzulegen, mit dem Ziel, bis 2010 in der Europäischen Union ein CO2-Niveau von 120 g/km zu erreichen.




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Date index: 2022-08-29
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